Fiat L- 0

[pittigasabasca]

I muletti girano ed a quanto ho capito il pianale è quello di GPunto. Avrà passo e dimensioni diverse a seconda della versione 5 o 7 posti e nessuna parentela stilistica con 500 familyfeeling escluso. PS: a quanto mi dicono non sarà assolutamente una brutta auto, bensì "diversamente bella"!

ma come si puo' fare una monovolume a 7 posti lunga come la gpunto,o poco piu'?

 

[ottovalvole]

I muletti girano ed a quanto ho capito il pianale è quello di GPunto. Avrà passo e dimensioni diverse a seconda della versione 5 o 7 posti e nessuna parentela stilistica con 500 familyfeeling escluso. PS: a quanto mi dicono non sarà assolutamente una brutta auto, bensì "diversamente bella"!

ma come si puo' fare una monovolume a 7 posti lunga come la gpunto,o poco piu'?

una lo schema 3-2-2 con doppia punta in attacco e difesa rinforzata,il portiere e Gianluigi Buffon ahahahaha

 

[gdd78]

I muletti girano ed a quanto ho capito il pianale è quello di GPunto. Avrà passo e dimensioni diverse a seconda della versione 5 o 7 posti e nessuna parentela stilistica con 500 familyfeeling escluso. PS: a quanto mi dicono non sarà assolutamente una brutta auto, bensì "diversamente bella"!

ma come si puo' fare una monovolume a 7 posti lunga come la gpunto,o poco piu'?

La L0 dovrebbe essere lunga 4,25 metri nella versione 5 posti, già 20 cm più della Grande Punto, che se il pianale è davvero lo stesso sarebbero tutti in coda. Poi dovrebbe arrivare a 4,45 metri nella versione lunga che proprio pochi non sono, poi se riuscissero anche a limare qualche cm dal musone della Grande Punto e con sedute più alte ci si potrebbe stare anche in 7, almeno in teoria...

 

[pittigasabasca]

I muletti girano ed a quanto ho capito il pianale è quello di GPunto. Avrà passo e dimensioni diverse a seconda della versione 5 o 7 posti e nessuna parentela stilistica con 500 familyfeeling escluso. PS: a quanto mi dicono non sarà assolutamente una brutta auto, bensì "diversamente bella"!

ma come si puo' fare una monovolume a 7 posti lunga come la gpunto,o poco piu'?

una lo schema 3-2-2 con doppia punta in attacco e difesa rinforzata,il portiere e Gianluigi Buffon ahahahaha

buffon ha la schiena rotta.Se lo accartocci dentro la L0 non lo tiri fuori piu

 

[Punto83]

Ho chiesto proprio ieri in conce Lancia, pare non ne sappiano niente neanche loro, sarebbe un peccato visto il successo della Musa... evidentemente non hanno ancora capito che ci vuole continuità nel prodotto, invece continuano a cambiare, vedi Croma , ora pare anche Bravo..

Fiat ha già registrato i domini www.fiatellezero.it e com, quindi il nome potrebbe esser proprio quello.
Circa l'opportunità di dar seguito alla Musa, il suo successo è stato tale solo in Italia e la cosa non è sufficiente per giustificare un nuovo modello in un mercato globale; il suo destino è segnato, la Y è ora a 5 porte anche per coprire parte della clientela della Musa. Di Idea stendiamo un velo pietoso, da tempo fa numeri risibili ed è incomprensibile come sia ancora in produzione...
La continuità ha infine senso per dare eredi a modelli che hanno avuto successo... Croma, Musa/Idea, Bravo e altre ancora non l'hanno avuto (lasciamo stare l'Italia, le vendite vanno viste in ottica globale) e quindi è comprensibile che non vengano rinnovate perlomeno nella stessa formula. Non a caso Panda, che di successo ne ha avuto, è stata replicata, Punto lo sarà e con tutta probabilità anche la 500.

Idea(ma anche Musa) e' ad esaurimento scorte,e non piu' in produzione...

 

[GenLee]

I muletti girano ed a quanto ho capito il pianale è quello di GPunto. Avrà passo e dimensioni diverse a seconda della versione 5 o 7 posti e nessuna parentela stilistica con 500 familyfeeling escluso. PS: a quanto mi dicono non sarà assolutamente una brutta auto, bensì "diversamente bella"!

Sì, in effetti era il "minimo", come pianale, che ci si poteva attendere da una vettura di 4,25 metri, per di più a 7 posti....
Speriamo che il family feeling sia quello della Panda nuova.... 8)

 

[GenLee]

I muletti girano ed a quanto ho capito il pianale è quello di GPunto. Avrà passo e dimensioni diverse a seconda della versione 5 o 7 posti e nessuna parentela stilistica con 500 familyfeeling escluso. PS: a quanto mi dicono non sarà assolutamente una brutta auto, bensì "diversamente bella"!

ma come si puo' fare una monovolume a 7 posti lunga come la gpunto,o poco piu'?

La L0 dovrebbe essere lunga 4,25 metri nella versione 5 posti, già 20 cm più della Grande Punto, che se il pianale è davvero lo stesso sarebbero tutti in coda. Poi dovrebbe arrivare a 4,45 metri nella versione lunga che proprio pochi non sono, poi se riuscissero anche a limare qualche cm dal musone della Grande Punto e con sedute più alte ci si potrebbe stare anche in 7, almeno in teoria...

:? Arrivare a 4,45 m con la piattaforma Gp, mi sembra "strano"...
Il passo se non erro è di 2,51 m: quanto si potrebbe allungare 7-8 cm?
E' probabile, se usano Gp-platform, che sia una 5+2 8) ?

 

[gdd78]

I muletti girano ed a quanto ho capito il pianale è quello di GPunto. Avrà passo e dimensioni diverse a seconda della versione 5 o 7 posti e nessuna parentela stilistica con 500 familyfeeling escluso. PS: a quanto mi dicono non sarà assolutamente una brutta auto, bensì "diversamente bella"!

ma come si puo' fare una monovolume a 7 posti lunga come la gpunto,o poco piu'?

La L0 dovrebbe essere lunga 4,25 metri nella versione 5 posti, già 20 cm più della Grande Punto, che se il pianale è davvero lo stesso sarebbero tutti in coda. Poi dovrebbe arrivare a 4,45 metri nella versione lunga che proprio pochi non sono, poi se riuscissero anche a limare qualche cm dal musone della Grande Punto e con sedute più alte ci si potrebbe stare anche in 7, almeno in teoria...

:? Arrivare a 4,45 m con la piattaforma Gp, mi sembra "strano"...
Il passo se non erro è di 2,51 m: quanto si potrebbe allungare 7-8 cm?
E' probabile, se usano Gp-platform, che sia una 5+2 8) ?

Se il pianale è davvero il B a meno di miracoli è molto probabile che la versione lunga sarà un 4 + 1 (in seconda fila) + 2 (in terza fila).

 

[Punto83]

Useranno il pianale del Doblo,accorciato fino a 260 cm(ipotizzo),tanto e' sempre di origine GPunto...

 

[crank]

Ragazzi, io ho scritto "a quanto ho capito", probabilmente il pianale sarà quello di Doblò come dice Punto83 (che sempre base GPunto è), ma non pretendo di avere nessuna certezza!

 

[GenLee]

Ragazzi, io ho scritto "a quanto ho capito", probabilmente il pianale sarà quello di Doblò come dice Punto83 (che sempre base GPunto è), ma non pretendo di avere nessuna certezza!

Ma infatti,non stiamo additando nessuno, si stava riflettendo....

 

[crank]

Per carità, era solo per precisare.

Ho cercato qualche altra informazione su internet, niente notizie ufficiali ancora.
L'idea di un derivato di 500 pare non sia molto realistica, per quanto il filone stilistico sarà quello, anche per differenziarsi dalla concorrenza banalotta coreana che al momento domina il segmento.
Era già pronta con design approvato prima dell'arrivo di Chrysler, ma è stata adattata anche al mercato USA, quindi qualche modifica ci sarà stata anche come estetica.
La 5 posti sarà un po' più corta di Meriva, la 7 un po' più lunga. Meriva è 429cm, questa dovrebbe essere intorno ai 420cm in 5 posti, 440 in 7 posti.
Ora la Punto Evo è 407cm, Doblò 439cm, Giulietta 435cm. Visto quando è stata progettata dubito che useranno il C-Evo, per me terranno il pianale Doblò che garantiva tanto spazio e costi bassi (i coreani, ricordate).
Idea è 393, Musa 404cm, penso dunque che questa L-0 possa costituire un'erede plausibile, sempre ammesso che non esca uno sgorbio. Certo, io spero sempre che tirino fuori dal cilindro un pianale come quello di Mazda2: compattissimo, leggero e spazioso, ma in Europa non ne vogliono sapere (C3 a parte).

 

[GenLee]

Per carità, era solo per precisare.

Ho cercato qualche altra informazione su internet, niente notizie ufficiali ancora.
L'idea di un derivato di 500 pare non sia molto realistica, per quanto il filone stilistico sarà quello, anche per differenziarsi dalla concorrenza banalotta coreana che al momento domina il segmento.
Era già pronta con design approvato prima dell'arrivo di Chrysler, ma è stata adattata anche al mercato USA, quindi qualche modifica ci sarà stata anche come estetica.
La 5 posti sarà un po' più corta di Meriva, la 7 un po' più lunga. Meriva è 429cm, questa dovrebbe essere intorno ai 420cm in 5 posti, 440 in 7 posti.
Ora la Punto Evo è 407cm, Doblò 439cm, Giulietta 435cm. Visto quando è stata progettata dubito che useranno il C-Evo, per me terranno il pianale Doblò che garantiva tanto spazio e costi bassi (i coreani, ricordate).
Idea è 393, Musa 404cm, penso dunque che questa L-0 possa costituire un'erede plausibile, sempre ammesso che non esca uno sgorbio. Certo, io spero sempre che tirino fuori dal cilindro un pianale come quello di Mazda2: compattissimo, leggero e spazioso, ma in Europa non ne vogliono sapere (C3 a parte).

Ma ci mancherebbe
Sì, credo che l'idea di tirare fuori una monovolume,compatta sotto i 440m, con 7 posti (anche se poi è una 5+2), sia molto buona. E in effetti il pianale Doblò sembra quello più plausibile. Veramente speriamo nell'estetica: con prezzi competitivi potrebbe avere un ottimo riscontro.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

dopo aver visto le ultime ricostruzioni di Quattroruote, spero che il tocco vintage sia completato all'interno con qualche richiamo alle auto anni 60 e soprattutto che le sia dato un nome degno come 600 multipla. Molto spesso in Fiat richiamano nomi del passato per marchiare auto che non c'entrano per nulla, vedi Giulietta, Delta, Flavia etc.
Una volta che invece il nome d'annata ci calza a pennello magari la vanno a chiamare Gingo...

 

[Maxetto]

una soluzione tradizionale stile Scenic o C-Max per sostituire Idea e Multipla...si sa qualcosa della Musa? Verrà sostituita questa vettura rimarchiata o lascerà spazio alla nuova Ypsilon?

Si ma quelle sono un pò più grandi.