<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Grande Panda 2025 (Hybrid-benz.-el.) | Page 121 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Grande Panda 2025 (Hybrid-benz.-el.)

Se le auto più grosse del gruppo ne prendono quattro questa.....e visto che non la fanno testare....a pensar male si fa peccato ma non si sbaglia mai, ricordando anche le dichiarazioni di Tavares quando ne annunciò il ritardo....
In che senso non si sbaglia mai? Prima o poi la testano, come penso tutte e se non lo fanno è perché non sarà un obbligo (?). Cmq 4 stelle quella del presidente non l'ho ancora capita....O meglio si, ma non siamo in forum di enigmistica e nemmeno di indovinelli.
 
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In che senso non si sbaglia mai? Prima o poi la testano, come penso tutte e se non lo fanno è perché non sarà un obbligo (?). Cmq 4 stelle quella del presidente non l'ho ancora capita....O meglio si, ma non siamo in forum di enigmistica e nemmeno di indovinelli.
Di solito all'uscita i modelli poco prima o poco dopo le case li inviano al test. Visto che non è un'obbligo possono anche decidere di nono farlo. Ossia non considerano la sicurezza come argomento di vendita.
 
in foto mi è sempre piaciuta però dal vivo specie in concessionaria che sta accanto alla Pandina la vedo troppo grande, non l'associo più ad una Panda, di fatto questa è una nuova Punto come la Ypsilon è una nuova Delta e la 600 una nuova Tipo, almeno io le vedo così. Dentro poi è giocattolosa, la Pandina malgrado il suo design particolare la vedo più seria o forse rmai è diventata talmente diffusa e popolare che gli si addice qualsiasi ruolo (e si ritorna al discorso dei colori).
 
in foto mi è sempre piaciuta però dal vivo specie in concessionaria che sta accanto alla Pandina la vedo troppo grande, non l'associo più ad una Panda, di fatto questa è una nuova Punto come la Ypsilon è una nuova Delta e la 600 una nuova Tipo, almeno io le vedo così.
Bè peggio che la Ford non hanno fatto, visto che la Puma da piccolo coupé è diventato un crossover. Per non parlare della Mini che di mini gli è rimasto solo il nome e che adesso è, per qualche modello, solo un prefisso, tipo la Mini Countryman ad es. 444x184x166 cm

Anche la Suzuki Vitara in origine era un piccolo fuoristrada e non un crossover.
 
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Ossia non considerano la sicurezza come argomento di vendita.
Se non li fanno, come affermi, è probabile perchè mediamente a chi compra le auto, manco sanno cosa sono quei test e se anche lo sanno, non gli danno troppa importanza, anche perchè non è detto che con 5 stelle euroncap diventi immortale. Comunque io sono fiducioso e penso che prima o poi li fanno i test. :emoji_relaxed:
 
Oggi ne ho viste ben due nel giro di pochi minuti, targate entrambe HB. Una gialla, colore che le dona molto, ma che non comprerei, specie se dovessi tenere l'auto per molti anni e l'altra blu. Entrambe le colorazioni costano 800 euro, ma si possono pagare a rate pure loro. Che allestimenti ho visto non saprei, sicuramente non dei Pop. i cerchi in lamiera neri li avrei notati di sicuro, inoltre mi sembra avessero i fari ecoled, assenti sulle versioni base. In ogni caso penso che avrà un gran successo, qui in Italia di sicuro e l'auto mi piace, anche se non la comprerei, per motivi che non sto qui a spiegare, che tanto non interesserebbero a nessuno. :emoji_relaxed:
 
Voti bassi in situazioni che generalmente le precedenti fiat andavano dal buono al discreto.
leggo adesso la pagella ;
3 stelle al confort dove la vecchia Panda faceva 4 stelle.
Una delle cose buone della C3 / Grande Panda doveva essere il confort sui dissesti cittadini ...
neanche quello abbiamo?
e pure il comportamento dinamico e' mediocre.
E niente .. stellati si conferma un gruppo di ex PSA che fanno sviluppo auto.
La vecchia Panda , non so' le ultime prodotte sotto taverashhh, come assetto e silenziosita' sulle buche cittadine danno la paga pure alla mia Yaris. Ma no avra' detto , si deve risparmiare..
tutto con tecnologia e fornitori PSA.
 
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leggo adesso la pagella ;
3 stelle al confort dove la vecchia Panda faceva 4 stelle.
In una prova recente o di quando hanno iniziato a commercializzarla? Perché se la valutazione dovesse seguire quella della sicurezza ad es., magari anche la Pandina di stelle ne prenderebbe qualcuna in meno. Il modello in prova poi monta i cerchi da 17', magari le versioni Icon e Pop, con quelli da 16' saranno più confortevoli?
 
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In una prova recente o di quando hanno inziato a commercializzarla? Perché se la valutazione dovesse seguire quella della sicurezza ad es., magari anche la Pandina di stelle ne prenderebbe qualcuna in meno. Il modello in prova poi monta i cerchi da 17', magari le versioni Icon e Pop, con quelli da 16' saranno più confortevoli?
un pochino sicuramente. Dovrebbero testare anche la versione con cerchio 16.
 
leggo adesso la pagella ;
3 stelle al confort dove la vecchia Panda faceva 4 stelle.
Una delle cose buone della C3 / Grande Panda doveva essere il confort sui dissesti cittadini ...
neanche quello abbiamo?
e pure il comportamento dinamico e' mediocre.
E niente .. stellati si conferma un gruppo di ex PSA che fanno sviluppo auto.
La vecchia Panda , non so' le ultime prodotte sotto taverashhh, come assetto e silenziosita' sulle buche cittadine danno la paga pure alla mia Yaris. Ma no avra' detto , si deve risparmiare..
tutto con tecnologia e fornitori PSA.
Mah in teoria la Citrone dovrebbe avere le sospensioni brevettate e invece la panda fa un pò meglio....misteri....
 
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