Fiat Grande Panda 2025 (benz.-hybrid-el.)

[moogpsycho]

Vedremo l'impennata delle vendite, se ci sarà....e a discapito di chi.....perchè secondo me questo anno sempre milionemmezzo saranno le nuove, non si scappa, e vista l'esplosione dei superibridi, l'invasione cinese, le elettriche, millemila novità, tutte valide, gli spazi sono piccoli piccoli.....

si il segmento è molto difficile e competitivo.

A mio avviso per fare tanti numeri devono scontare le versioni più accessoriate più che quelle troppo scarne. Avere un allestimento di ingresso ultra concorrenziale ma che non si fila nessuno perchè anacronistico, non credo serva molto.
Ricordiamoci che oltre alle iper accessoriate cinesi e coreane, anche la stessa 600 per rimanere in casa Fiat si trova a km0 a prezzi dai 20/22 k già con allestimenti completi

 

[danilorse]

Guardando il sito Fiat, sembra che tutte le Grande Panda siano aumentate di 1000 euro (si parte da 17,9k), solo per la nuova termica sembra che ci sia la promozione con 1000 euro di sconto (quindi a partire da 16,9k).
.... come prevedibile stanno aggiustando i listini per lasciare spazio alla Pandina (anche la C3 e' arrivata a 16,4k contro i 15k dello scorso anno).

 

[GuidoP]

si il segmento è molto difficile e competitivo.

Ricordiamoci che oltre alle iper accessoriate cinesi e coreane, anche la stessa 600 per rimanere in casa Fiat si trova a km0 a prezzi dai 20/22 k già con allestimenti completi

È il mercato auto ad essere ristretto e competitivo in Italia. Vedevo ieri la manata di daciadaster fenomeno che c è sempre stato.... chi compra magari dopo tre lustri vuole anche fare scena ed ecco il successo di alcune auto tipo Dr dfks o come si chiama.....

 

[giuliogiulio]

Vedremo l'impennata delle vendite, se ci sarà....e a discapito di chi.....perchè secondo me questo anno sempre milionemmezzo saranno le nuove, non si scappa, e vista l'esplosione dei superibridi, l'invasione cinese, le elettriche, millemila novità, tutte valide, gli spazi sono piccoli piccoli.....

Io me lo auguro. La macchina ha carattere e costa il giusto. A oggi le vendite sono state dignitose, non possiamo di certo parlare di boom.

 

[giuliogiulio]

Guardando il sito Fiat, sembra che tutte le Grande Panda siano aumentate di 1000 euro (si parte da 17,9k), solo per la nuova termica sembra che ci sia la promozione con 1000 euro di sconto (quindi a partire da 16,9k).
.... come prevedibile stanno aggiustando i listini per lasciare spazio alla Pandina (anche la C3 e' arrivata a 16,4k contro i 15k dello scorso anno).

Ma quei 16.9 saranno vincolati al finanziamento con tassi a 2 cifre??

 

[giuliogiulio]

si il segmento è molto difficile e competitivo.

A mio avviso per fare tanti numeri devono scontare le versioni più accessoriate più che quelle troppo scarne. Avere un allestimento di ingresso ultra concorrenziale ma che non si fila nessuno perchè anacronistico, non credo serva molto.
Ricordiamoci che oltre alle iper accessoriate cinesi e coreane, anche la stessa 600 per rimanere in casa Fiat si trova a km0 a prezzi dai 20/22 k già con allestimenti completi

Vero. Però in realtà non è detto che a tutti interessi lo schermo gigante e tutto l'infotainment. Prendi la Panda, alla fine di base ne vendono ancora tantissime, nonostante non abbia neppure la radio!

 

[Yaris Mille]

il primo trimestre 2026 dovrebbe dare il termometro di quanto interessi la versione 100cv manuale e secondo me ne venderanno tante. L'obiettivo e' accaparrarsi una bella quota di Citroen C3.
Per quel che mi riguarda sono sicuro che tanti entreranno nel concessionario e sceglieranno la nuova GP da 100cv a posto della Pandina che finalmente e' stata abbassata di prezzo per chi non ha da rottamare.
Mi aspetto un calo delle quotazioni nei prossimi mesi pure delle km0.
A quel punto l'affare lo farai con la Pandina che costa meno da mantenere e ha tanti plus che la nuova GP non ha. Questo sempre per chi e' alla ricerca di un auto che sia economica e dai bassi costi di gestione.
Vedendo la nuova , piu' grande e moderna con un bel baule tanti compreranno la GP.
Molti di quelli che la usano solo in citta' poi correrano anche a fare un impianto GPL perche' la C3 in citta' consuma...

 

[danilorse]

Ma quei 16.9 saranno vincolati al finanziamento con tassi a 2 cifre??

Al solito bisogna vedere bene le offerte sul sito.
16.9k è per tutti sul configuratore, che possono diventare 15.9k con rottamazione o 14.950€ con rottamazione e finanziamento.

 

[danilorse]

il primo trimestre 2026 dovrebbe dare il termometro di quanto interessi la versione 100cv manuale e secondo me ne venderanno tante. L'obiettivo e' accaparrarsi una bella quota di Citroen C3.
Per quel che mi riguarda sono sicuro che tanti entreranno nel concessionario e sceglieranno la nuova GP da 100cv a posto della Pandina che finalmente e' stata abbassata di prezzo per chi non ha da rottamare.
Mi aspetto un calo delle quotazioni nei prossimi mesi pure delle km0.
A quel punto l'affare lo farai con la Pandina che costa meno da mantenere e ha tanti plus che la nuova GP non ha. Questo sempre per chi e' alla ricerca di un auto che sia economica e dai bassi costi di gestione.
Vedendo la nuova , piu' grande e moderna con un bel baule tanti compreranno la GP.
Molti di quelli che la usano solo in citta' poi correrano anche a fare un impianto GPL perche' la C3 in citta' consuma...

Non penso che l'obiettivo sia di duellare con la cugina C3, anche se per forza di cose si dovranno contendere i clienti e la C3 ha ancora 1500€ di vantaggio, mentre la Pandina e' la piu' economica e con gli sconti costa quasi 3000€ meno della C3.
Riporto i listini e gli sconti per tutti attualmente in vigore :

- Pandina : Listino 15.950€ - Scontata in contanti 12.000€
- Grande Panda : Listino 17.900€ - Scontata in contanti 16.900€
- C3 : Listino 16.400€ - Scontata in contanti 14.900€

 

[GuidoP]

Ma quei 16.9 saranno vincolati al finanziamento con tassi a 2 cifre??

La moda del momento è questa e purtroppo altre case stanno seguendo questo filone

 

[pilota54]

Ma quei 16.9 saranno vincolati al finanziamento con tassi a 2 cifre??

Dal sito ufficiale (il tasso è a una cifra virgola): 16.9 con rottamazione euro4 - 15.950 con rottamazione euro4 + finanziamento. Questo per la base hybrid.

<DETTAGLIO PROMOZIONE
3.000€ SCONTO FIAT IN CASO DI ROTTAMAZIONE + 950€ CON FINANZIAMENTO. Solo in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino ad EURO 4 e di immatricolazione entro il 28/01/2026. Grande Panda POP 1.2 110 CV Hybrid 48V Listino €19.900 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €16.900 oppure €15.950 solo con finanziamento Stellantis Financial Services............................ TAN (fisso) 5,99%, TAEG 8,58%.>

 

[danilorse]

Dal sito ufficiale (il tasso è a una cifra virgola): 16.9 con rottamazione euro4 - 15.950 con rottamazione euro4 + finanziamento. Questo per la base hybrid.

<DETTAGLIO PROMOZIONE
3.000€ SCONTO FIAT IN CASO DI ROTTAMAZIONE + 950€ CON FINANZIAMENTO. Solo in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino ad EURO 4 e di immatricolazione entro il 28/01/2026. Grande Panda POP 1.2 110 CV Hybrid 48V Listino €19.900 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €16.900 oppure €15.950 solo con finanziamento Stellantis Financial Services............................ TAN (fisso) 5,99%, TAEG 8,58%.>

Qualcosa non quadra.
A me compare questa promozione sul sito Fiat.
15.900 con rottamazione EU4 + 950€ in caso di finanziamento.
E' diverso anche il Taeg.

"DETTAGLIO PROMOZIONE
2.000€ SCONTO FIAT IN CASO DI ROTTAMAZIONE + 950€ CON FINANZIAMENTO. Solo in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino ad EURO 4. Grande Panda POP 1.2 100 CV benzina Listino €17.900 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €15.900 oppure €14.950 solo con finanziamento Stellantis Financial Services. Es. di finanziamento Stellantis Financial Services Italia S.p.a.: Anticipo 2.802 € - Importo Totale del Credito 12.418,59 €. L'offerta include il servizio Identicar 12 mesi di 271 €. Importo Totale Dovuto 15.029,71 € composto da: Importo Totale del Credito, spese di istruttoria 395 €, Interessi 2.058,08 €, spese di incasso mensili 3,5 €, imposta sostitutiva sul contratto da addebitare sulla prima rata di 32,03 €. Tale importo è da restituirsi in n° 36 rate come segue: n° 35 rate da 141 € e una Rata Finale Residua (pari al Valore Garantito Futuro) di 10.066,7 € incluse spese di incasso mensili di 3,5 €. Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 € /anno. TAN (fisso) 5,99%, TAEG 9,01%. Solo in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo pari a 0,1 €/ km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 30.000 km. Offerta valida solo su clientela privata solo per contratti stipulati fino al 31 Gennaio 2026, non cumulabile con altre iniziative in corso. Offerta Stellantis Financial Services Italia S.p.A. soggetta ad approvazione. Documentazione precontrattuale bancaria/assicurativa in concessionaria e sul sito www.stellantis-financial-services.it (Sez. Trasparenza). Messaggio Pubblicitario con finalità promozionale. Immagini illustrative; caratteristiche/colori possono differire."

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[pilota54]

@danilorse
Io l'ho trovato qua (così come l'ho riportato). Valido fino al 28 gennaio.

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Ah, ho capito: la tua è l'offerta per la Grande Panda a benzina, la mia è l'offerta per la Grande Panda Hybrid...............