Fiat Freemont

[CinghialeMannaro]

tranquillo che se anche il prezzo fosse tremila euro più basso, il tuo concessionario te la farebbe seimila euro in piu' per darti la scusa di non prenderla

 

[mcriscuo]

buono che abbiano previsto da subito la doppia motorizzazione diesel 2000Mj da 140 e 170cv...

interessante anche il discorso dei due allestimenti e dei prezzi di listino "PULITI"... non se ne può più di questi mega listini e dei relativi scontoni... è ridicolo... essendo un nuovo modello per la gamma... qui possono ricominciare da zero... e fare un'intelligente e appetibile campagna promozionale...

più va avanti e più penso che questo Freemont farà un buon successo commerciale... proposto con il marchio Dodge, pressoché sconosciuto senza concessionari e rete di assistenza e con l'unico propulsore diesel 140cv che altro non era che il vecchio pompa iniettore euro 4 Vw, non poteva ottenere nulla di più lusinghiero come vendite...

proposto nella gamma Fiat invece è tutto un altro discorso... e il concetto di Crossover per ora è un'idea ancora molto originale e attuale...

secondo te il motore fa la differenza nelle vendite?
pRENDI LA DELTA,MOTORI MODERNISSIMI,IL 1.6MJT,ECC.... eppure le vendite sono penose.
La stilo,gran tecnologia( )multori mj da urlo ,eppure le hanno dovute regalare ai noleggi altrimenti lo stabilimento chiudeva almeno 3 anni prima dl previsto.
L'auto e' un compromesso globale:estetica,prezzo,prestazioni.
Le macchine esteticamente belle ,vendono sempre,anche con motori non altamente all'avanguardia

scusa ma i motivi per me sono altri
la delta bella macchina bei motori buona qualità prezzi troppo alti!

stilo 3p anche lei bella linea squadrata sportiva eccezionale, 5p un po anonima , wagon non male ... problemi a non finire!!!

questo a mio avviso sono i problemi
FIAT ha due grandi pregi MOTORI e DESIGN per il resto lascia molto molto a desiderare!! : haime!!!

se con lancia si ha una cura maggiore ma i prezzi sono alle stelle

da ex possesore di uno, punto 1serie,
con la stilo 3p 1,9 jtd 120cv 3 anni 80.000 una marea di problemi ... avevo l'estensione a 5 anni (consigliata vivamente dal conc) venduta per disperazione

ora sono passato in skoda non ci sono paragoni!!
fabia 1.4TDI wagon il motore preferisco il 1.3 mjet ma tutto il resto è alla grande!

 

[conan2001]

tranquillo che se anche il prezzo fosse tremila euro più basso, il tuo concessionario te la farebbe seimila euro in piu' per darti la scusa di non prenderla

il conce giustamente deve farsi il suo guadagno, ma non a mio danno.
se quelli sono veramente i listini fiat la voglio per quei soldi.
ti ricordi la 500?
10.500 euro, mi pare, e te la porti a casa.
e ti fanno vedere il giorno della presentazione tutte auto sui 15.000 euro.
e quella da 10.500 è arrivata solo 4 mesi dopo.
se tanto ti da tanto.
qui ti dicono che è unico modello super accessoriat, bene, che sia la benvenuta!!
devono riposizionare i listini!!
a parte la mylife mi sai dire se ne hanno ritoccato qualche altro?
ed a ben guardare il listino ufficiale della mylife è sempre quello.
quello che ti fanno è ancora una offerta speciale.
sveglia, ragazzi!!!!

 

[alkiap]

Guarda che ce la segniamo, poi devi davvero comprartela se il prezzo è quello.

 

[autofede2009]

buono che abbiano previsto da subito la doppia motorizzazione diesel 2000Mj da 140 e 170cv...

interessante anche il discorso dei due allestimenti e dei prezzi di listino "PULITI"... non se ne può più di questi mega listini e dei relativi scontoni... è ridicolo... essendo un nuovo modello per la gamma... qui possono ricominciare da zero... e fare un'intelligente e appetibile campagna promozionale...

più va avanti e più penso che questo Freemont farà un buon successo commerciale... proposto con il marchio Dodge, pressoché sconosciuto senza concessionari e rete di assistenza e con l'unico propulsore diesel 140cv che altro non era che il vecchio pompa iniettore euro 4 Vw, non poteva ottenere nulla di più lusinghiero come vendite...

proposto nella gamma Fiat invece è tutto un altro discorso... e il concetto di Crossover per ora è un'idea ancora molto originale e attuale...

secondo te il motore fa la differenza nelle vendite?
pRENDI LA DELTA,MOTORI MODERNISSIMI,IL 1.6MJT,ECC.... eppure le vendite sono penose.
La stilo,gran tecnologia( )multori mj da urlo ,eppure le hanno dovute regalare ai noleggi altrimenti lo stabilimento chiudeva almeno 3 anni prima dl previsto.
L'auto e' un compromesso globale:estetica,prezzo,prestazioni.
Le macchine esteticamente belle ,vendono sempre,anche con motori non altamente all'avanguardia

la delta non fa grandi numeri perchè ha un listino posizionato verso l'alto... ed è un'auto d'impostazione particolare... io la considero come alternativa a vetture medie "particolari"... tipo la Mercedes Classe B per intenderci...

essendo comunque una derivata di Fiat Bravo... ovvero una versione più lussuosa... forse alla Fiat sta bene cosi il posizionamento prezzi...

 

[pittigasabasca]

buono che abbiano previsto da subito la doppia motorizzazione diesel 2000Mj da 140 e 170cv...

interessante anche il discorso dei due allestimenti e dei prezzi di listino "PULITI"... non se ne può più di questi mega listini e dei relativi scontoni... è ridicolo... essendo un nuovo modello per la gamma... qui possono ricominciare da zero... e fare un'intelligente e appetibile campagna promozionale...

più va avanti e più penso che questo Freemont farà un buon successo commerciale... proposto con il marchio Dodge, pressoché sconosciuto senza concessionari e rete di assistenza e con l'unico propulsore diesel 140cv che altro non era che il vecchio pompa iniettore euro 4 Vw, non poteva ottenere nulla di più lusinghiero come vendite...

proposto nella gamma Fiat invece è tutto un altro discorso... e il concetto di Crossover per ora è un'idea ancora molto originale e attuale...

secondo te il motore fa la differenza nelle vendite?
pRENDI LA DELTA,MOTORI MODERNISSIMI,IL 1.6MJT,ECC.... eppure le vendite sono penose.
La stilo,gran tecnologia( )multori mj da urlo ,eppure le hanno dovute regalare ai noleggi altrimenti lo stabilimento chiudeva almeno 3 anni prima dl previsto.
L'auto e' un compromesso globale:estetica,prezzo,prestazioni.
Le macchine esteticamente belle ,vendono sempre,anche con motori non altamente all'avanguardia

scusa ma i motivi per me sono altri
la delta bella macchina bei motori buona qualità prezzi troppo alti!

stilo 3p anche lei bella linea squadrata sportiva eccezionale, 5p un po anonima , wagon non male ... problemi a non finire!!!

questo a mio avviso sono i problemi
FIAT ha due grandi pregi MOTORI e DESIGN per il resto lascia molto molto a desiderare!! : haime!!!

se con lancia si ha una cura maggiore ma i prezzi sono alle stelle

da ex possesore di uno, punto 1serie,
con la stilo 3p 1,9 jtd 120cv 3 anni 80.000 una marea di problemi ... avevo l'estensione a 5 anni (consigliata vivamente dal conc) venduta per disperazione

ora sono passato in skoda non ci sono paragoni!!
fabia 1.4TDI wagon il motore preferisco il 1.3 mjet ma tutto il resto è alla grande!

quello che manca alla fiat e' il design.
Prodotti come stilo,delta,multipla,thesis,croma,sono stati i progenitori dell'affossamento
Si salvavano le le alfa esteticamente.
La mito gia' ha delle sproporzioni di linea spaventose.La giuglietta,e' la figlia cicciona dela mito,con gli stessi difetti estetici

 

[Agostino89]

http://www.alvolante.it/news/fiat_rilancio_2011-397471044?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu

http://www.alvolante.it/news/lancia_grand_voyager-397561044?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu

 

[conan2001]

Guarda che ce la segniamo, poi devi davvero comprartela se il prezzo è quello.

se no è quest'anno, l'anno prossimo cambio senz'altro la scenic.
se le premesse sono quelle che hanno detto, non ho problemi.
solo che mi sembra di aver capito che è così super accessoriata che i cerchi in lega , i sensori, gli specchietti ripiegabili, ed altre cose ovvie non siano comprese nei 25.000.
ma allora, che cavolo di accessori ha per essere super accessoriata?

 

[smargia2002]

idioti va bene ma così è troppo....il Journey veniva via a poco più di 25000 euro col cambio automatico e il tdi 140 cv....adesso solo versioni super mega accessoriate e cambio automatico solo sul futuro 4x4 :shock: perchè? anzi sarebbe preferibile sul 4x2..... il risultato estetico è piacevole ma come al solito (vedi giulietta) costerà troppo.....andrà a posizionarsi nella fascia di prezzo dell'X1 e le prenderà di santa ragione.

Entrambi gli allestimenti infatti avranno 7 posti, climatizzatore automatico a tre zone, sistema keyless entry, cruise control, trip computer avanzato, sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TMPS), fendinebbia e radio touch screen con schermo a colori e comandi al volante. Nella versione più cittadina si aggiungeranno i cerchi in lega da 17?, la radio touch screen con schermo da 8,4?, lettore DVD e SD card, il sistema bluetooth, i sensori di parcheggio posteriori, gli specchietti retrovisori ripiegabili, l? accensione automatica dei fari, i vetri posteriori oscurati e le barre sul tetto.

7 posti, 2,0 turbodiesel 140Cv. La concorrenza non offre nulla del genere a meno di 30.000?.

Apri il mercato con qualcosa che fa figo solo a vederlo (vuoi mettere il touch screen in concessionaria?) e poi offri le versioni entry level.

Per me non è concorrente, in quanto di dimensioni minori, ma il nuovo Chevrolet Orlando, anche esso a 7 posti, viene via a prezzo pieno di listino e in versione Full Optional (compreso navigatore e sensori di parcheggio) a 24.400 con cambio manuale e a 25.600 con l'automatico, questo per il motore diesel da 163 CV. Il diesel da 130 CV con allestimento leggermente inferiore (in pratica oltre a qualche dettaglio nelle finiture manca solo il navigatore integrato e il cruise contro) viene via a 21.900

 

[conan2001]

idioti va bene ma così è troppo....il Journey veniva via a poco più di 25000 euro col cambio automatico e il tdi 140 cv....adesso solo versioni super mega accessoriate e cambio automatico solo sul futuro 4x4 :shock: perchè? anzi sarebbe preferibile sul 4x2..... il risultato estetico è piacevole ma come al solito (vedi giulietta) costerà troppo.....andrà a posizionarsi nella fascia di prezzo dell'X1 e le prenderà di santa ragione.

Entrambi gli allestimenti infatti avranno 7 posti, climatizzatore automatico a tre zone, sistema keyless entry, cruise control, trip computer avanzato, sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TMPS), fendinebbia e radio touch screen con schermo a colori e comandi al volante. Nella versione più cittadina si aggiungeranno i cerchi in lega da 17?, la radio touch screen con schermo da 8,4?, lettore DVD e SD card, il sistema bluetooth, i sensori di parcheggio posteriori, gli specchietti retrovisori ripiegabili, l? accensione automatica dei fari, i vetri posteriori oscurati e le barre sul tetto.

7 posti, 2,0 turbodiesel 140Cv. La concorrenza non offre nulla del genere a meno di 30.000?.

Apri il mercato con qualcosa che fa figo solo a vederlo (vuoi mettere il touch screen in concessionaria?) e poi offri le versioni entry level.

Per me non è concorrente, in quanto di dimensioni minori, ma il nuovo Chevrolet Orlando, anche esso a 7 posti, viene via a prezzo pieno di listino e in versione Full Optional (compreso navigatore e sensori di parcheggio) a 24.400 con cambio manuale e a 25.600 con l'automatico, questo per il motore diesel da 163 CV. Il diesel da 130 CV con allestimento leggermente inferiore (in pratica oltre a qualche dettaglio nelle finiture manca solo il navigatore integrato e il cruise contro) viene via a 21.900

si certo, se guardiamo alle dimensioni forse non ha concorrenti, ma se guardiamo alla cavalleria ed ai 7 posti ce ne sono a bizzeffe sotto quella cifra.

 

[conan2001]

Per me non è concorrente, in quanto di dimensioni minori, ma il nuovo Chevrolet Orlando, anche esso a 7 posti, viene via a prezzo pieno di listino e in versione Full Optional (compreso navigatore e sensori di parcheggio) a 24.400 con cambio manuale e a 25.600 con l'automatico, questo per il motore diesel da 163 CV. Il diesel da 130 CV con allestimento leggermente inferiore (in pratica oltre a qualche dettaglio nelle finiture manca solo il navigatore integrato e il cruise contro) viene via a 21.900

Sì e no. Oltre ad essere più corto, è a trazione anteriore. Già la captiva 4WD va sfondando i 30.000?. E comunque sono più piccole, cosa che poi si riflette sul bagagliaio e sui posti a sedere posteriori.
IMO se cominciamo a fare la somma degli accessori anche Chevrolet ha poco da dire.

il bello è che per 25000 euro devo ancora capire che accssori ha.
si parla di due step e per quei soldi ti danno il primo che tanto per dire non ha i cerchi in lega e neppure gli specchi ripiegabili.
due cavolate d'obbligo in questa categoria.

 

[Gunsite]

Per me non è concorrente, in quanto di dimensioni minori, ma il nuovo Chevrolet Orlando, anche esso a 7 posti, viene via a prezzo pieno di listino e in versione Full Optional (compreso navigatore e sensori di parcheggio) a 24.400 con cambio manuale e a 25.600 con l'automatico, questo per il motore diesel da 163 CV. Il diesel da 130 CV con allestimento leggermente inferiore (in pratica oltre a qualche dettaglio nelle finiture manca solo il navigatore integrato e il cruise contro) viene via a 21.900

Sì e no. Oltre ad essere più corto, è a trazione anteriore. Già la captiva 4WD va sfondando i 30.000?. E comunque sono più piccole, cosa che poi si riflette sul bagagliaio e sui posti a sedere posteriori.
IMO se cominciamo a fare la somma degli accessori anche Chevrolet ha poco da dire.

l'orlando è più piccolo e poi è un van tipo la zafira e C4 cosa diversa dal freemont che è un crossover

 

[Agostino89]

8)

Per me non è concorrente, in quanto di dimensioni minori, ma il nuovo Chevrolet Orlando, anche esso a 7 posti, viene via a prezzo pieno di listino e in versione Full Optional (compreso navigatore e sensori di parcheggio) a 24.400 con cambio manuale e a 25.600 con l'automatico, questo per il motore diesel da 163 CV. Il diesel da 130 CV con allestimento leggermente inferiore (in pratica oltre a qualche dettaglio nelle finiture manca solo il navigatore integrato e il cruise contro) viene via a 21.900

Sì e no. Oltre ad essere più corto, è a trazione anteriore. Già la captiva 4WD va sfondando i 30.000?. E comunque sono più piccole, cosa che poi si riflette sul bagagliaio e sui posti a sedere posteriori.
IMO se cominciamo a fare la somma degli accessori anche Chevrolet ha poco da dire.

l'orlando è più piccolo e poi è un van tipo la zafira e C4 cosa diversa dal freemont che è un crossover

http://www.chevrolet.it/vetture/orlando/galleria-immagini/
sono due categorie diverse di veicolo come dice Gunsite

 

[alkiap]

il bello è che per 25000 euro devo ancora capire che accssori ha.
si parla di due step e per quei soldi ti danno il primo che tanto per dire non ha i cerchi in lega e neppure gli specchi ripiegabili.
due cavolate d'obbligo in questa categoria.

Magari non li hanno citati perchè sottointesi.
Penso comunque che il listino verrà reso noto a breve

 

[Agostino89]

ragazzi una domanda ot qualcuno sa dove viene venduta la fiat linea? ieri ne ho vista una a Napoli :shock: