<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat e luci a led: queste sconosciute. | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Fiat e luci a led: queste sconosciute.

Se uno ha un'opinione diversa dalla nostra, magari errata, questo non ci autorizza ad essere maleducati nei suoi confronti.
Il forum serve ad esporre le proprie idee con educazione confrontandosi con gli altri, dimostrando le proprie ragioni, non insultando gli altri!
Quindi ribadisco l'avviso

Vi mando gentilmente a c.....
 
Esatto, circostanziare le proprie affermazioni ed i propri pensieri. Ricordiamoci che la tecnologia è una ruota che gira veloce e non si ferma mai. Inutile pensare "ma una volta c'era...". Bisogna fare i conti con quello che c'è adesso è quello che ci sarà in futuro. Posso fare a meno delle cromature sulla carrozzeria ma non dell'abs o della frenata automatica in città. Pensare che le luci a led di oggi siano al livello di quelle di 10 anni fa è da ignoranti puri. Tanto è vero che c'è già chi applica le luci laser. Costano troppo per i vostri gusti? Andate in bici ma non dite che sono inutili. La mia auto ha solo luci anteriori alogene e quando piove non si vede una mazza: l'auto di mia moglie ha full led e sembra quasi di correre di giorno.
Non ha capito: secondo la tua logica chi ha oggi un'auto con i fari alogeni non dovrebbe circolare?
Sono ancora tantissime le auto con gli alogeni, non vedo perchè anche una vettura recentissima non possa utilizzarle.
 
Una foto come quella di Pandemonio, se permetti conta poco...
Trova una foto con insieme il ed e l'alogena... così hai un paragone a pari esposizione e distanza...
Io ho torvato solo questa_ e questa...
BMW-330i-led-drl-2.jpg


Si è vero che i led e la vettura sono "vecchio tipo" ma guardate che il paragone lo stanno facendo con i fendinebbia (più potendi delle DRL).

P.s.
@NEWsuper5.. io se fossi in tè dubiterei fortemente.. io li ho visti da vicino... spenti, e l'impressione proprio quella di uno specchio e non che ci siano led dietro. poi da accesi è pure gialla.
:D


Questi non erano gli angel eyes diurni, ma luci di posizione. Quelli che facevano da luci diurne erano molto più forti.

Perdonami forse non sono stato chiaro... io mi stavo focalizzando sui fari led aggiuntivi sul paraurti..
Lo sò che nei fanali ci sono le SOLE luuci di posizione... tra l'altro (parere personale) dovrebbero essere Magneti-Marelli e a filamento quei cerchi giallastri.
;););)
 
Perdonami forse non sono stato chiaro... io mi stavo focalizzando sui fari led aggiuntivi sul paraurti..
Lo sò che nei fanali ci sono le SOLE luuci di posizione... tra l'altro (parere personale) dovrebbero essere Magneti-Marelli e a filamento quei cerchi giallastri.
;););)
Ma non puoi comunque paragonare una luce di posizione con una a led montata aftermarket, tra l'altro priva di omologazione, dal momento che funziona anche coi fendinebbia accesi, cosa, questa, vietata.
Le luci diurne, come tutti i dispositivi luminosi delle macchine, hanno dei precisi standard di omologazione, quindi, se vengono omologate sia a led, sia "tradizionali" è perchè, evidentemente, anche le tradizionali soddisfano tutti i requisiti.
 
Ancora... allora non ci capiamo !!!
;)
La foto serve per fare un paragone... è ovvio che ci sono accese 2 o più luci.. in questo caso posizioni, fendinebbbia, luci di sagoma, led diurni aftermarket... senò che paragone è??
:p
E dato le freccie sono semi-accese è ovvio che non è un auto italiana... ma forse americana.
Se guardi la luce delle strisce led, che potrebbero comunque essere di tipo omologato, perchè magari da noi la centralina che le controlla viene impostata diversamente, ma il resto è uguale... è più o meno luminosa come i fendinebbia. Dunque di più delle posizione e pertanto anche di più di eventuali anabbaglianti.
tutto quì.
:cool:
 
RAGAZZI scusatemi, dopo aver letto tutto, non riesco a capire certe persone, questa maleducazione è intollerante, MOD dovete intervenire prima per favore. Non oso pensare se lo dovessi incontrare per strada cosa ti potrebbe fare. e finisco qui altrimenti divento volgare e bannate pure me
 
RAGAZZI scusatemi, dopo aver letto tutto, non riesco a capire certe persone, questa maleducazione è intollerante, MOD dovete intervenire prima per favore. Non oso pensare se lo dovessi incontrare per strada cosa ti potrebbe fare. e finisco qui altrimenti divento volgare e bannate pure me
Si la maleducazione è intollerabile sul forum.
Purtroppo noi non possiamo essere presenti sempre su tutte le room e tutti i topic.
Quindi come in questo caso chiediamo la vostra collaborazione segnalandoci i comportamenti anomali utilizzando l'apposita funzione "Segnala" che si trova in basso a destra di ogni topic
Grazie e buon forum

.
 
Ancora... allora non ci capiamo !!!
;)
La foto serve per fare un paragone... è ovvio che ci sono accese 2 o più luci.. in questo caso posizioni, fendinebbbia, luci di sagoma, led diurni aftermarket... senò che paragone è??
:p
E dato le freccie sono semi-accese è ovvio che non è un auto italiana... ma forse americana.
Se guardi la luce delle strisce led, che potrebbero comunque essere di tipo omologato, perchè magari da noi la centralina che le controlla viene impostata diversamente, ma il resto è uguale... è più o meno luminosa come i fendinebbia. Dunque di più delle posizione e pertanto anche di più di eventuali anabbaglianti.
tutto quì.
:cool:
Trattandosi di prodotti aftermarket non omologati, potrebbero avere una potenza superiore a quella prescritta per le diurne, quindi direi fuori luogo per un qualsiasi confronto. Le foto, poi, non permettono di valutare quale luce sia più o meno potente.
Riguardo al fatto che la macchina in foto sia americana per via degli indicatori di direzione accesi, potrebbe essere una foto scattata nel momento di accensione delle 4 frecce. Comunque sembrerebbe una macchina europea (forse tedesca) per via della targa lunga e con la banda azzurra dell'europa.
 
Mi chiedo se sono l'unico a ritenere che le luci diurne non servano a una beata fava, indipendentemente dalla tecnologia.....
Riprendo il discorso ora che il detentore unico della verità è andato a predicare altrove.

Le luci diurne hanno senso nei paesi del Nord Europa, dove esistevano da decenni prima che se ne iniziasse anche solo a parlare da noi. In quelle condizioni di luce, con un traffico molto ridotto, su strade che vengono dal nulla e vi ritornano subito dopo il nostro incrocio, una luce che aiuti ad individuare un veicolo in avvicinamento può fare la differenza. Da noi, no. La luce è diversa. Il traffico è diverso. Le strade sono diverse. Se non vedo un veicolo che si sta avvicinando sto facendo IO qualcosa di sbagliato, tipo parlare al cellulare o giocare con la gopro. Ma siccome quei ghirigori sbrilluccicanti sul muso della macchina fanno tanto figo, allora ce la giochiamo con la faccenda della sicurezza. Opinione squisitamente personale, sia chiaro.

La risposta ai dubbi di bumper è già realtà da tempo, e piano piano si diffonderà su tutte le auto. Si chiama "luci automatiche". Ma è una falsa risposta, che trascura il problema vero per concentrarsi solo sui sintomi (un pò come curare il cancro con la tachipirina perché tra i vari effetti che ha sull'organismo c'è l'innalzamento della temperatura corporea). La risposta "vera" è educazione stradale. E' la patente come un privilegio e non come un diritto. E' l'utilizzo obbligatorio, anzi preferibilmente coercitivo, del buon senso prima di mettersi ai comandi di qualcosa che può facilmente trasformarsi in un'arma. Ma siccome è utopica allora ci si può accontentare anche delle luci automatiche...
 
PanDemonio, la penso abbastanza come te: siamo sempre andati in giro di giorno con le luci spente e non mi risulta che si facevamo fatica a vederci... Però, in effetti, quando ci si immette in una strada facevo affidamento allo specchio posto sul lato opposto, le luci accese delle macchine che arrivano aiutano. Però non puoi fidarti del fatto che, se non vedi luci arrivare, non arrivi effettivamente nessuno perché non tutti le accendono (tra l'altro, in molti casi, questi specchi si trovano nei centri abitati, quindi non c'è neanche l'obbligo delle luci).
Dal mio punto di vista, le luci diurne sono solo uno dei tanti paletti che sono stati messi burocraticamente alla realizzazione di qualsiasi cosa. Io progetto case e, alla fine, quello che disegno è il risultato di distanze, altezze, volumi, rapporti aeroilluminanti, misure minime dei locali, esposizioni, vincoli e normative di ogni genere, ecc...
 
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