Fiat 600 Hybrid 2024

[mg27]

E' già a listino la nuova versione da 136 cv (coppia max. 230 NM), stessa potenza dell'Alfa Junior Hybrid. Ecco la descrizione di Quattroruote web, che appunto la definisce "novità".
Il prezzo di listino è pari a 26.450 euro, quindi circa 3.000 euro meno della Junior di pari potenza.

Come dotazione ci sono, tra l'altro: clima manuale, cruise control, display da 10", quadro strumenti TFT, sensori parcheggio post., full led A/P, specchietti elettrici, alzacrist.elettrici A/P, frenata di emergenza automatica, cambio automatico a 6 marce e altro. Insomma, meno della Junior ovviamente.

Con il pack comfort da 1.500 euro si hanno anche questi accessori:
- 6 altoparlanti
- Blind Spot detection
- Climatizzatore automatico monozona
- Keyless Entry con proximity sensors
- Keyless Go (sistema accensione aut. senza chiave)
- Piano bagagliaio regolabile
- Sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali
- Specchietti esterni riscaldati e richiudibili con luce pozzanghera
- Telecamera posteriore con vista 180°

Penso che sia pressochè indispensabile.

Il massimo lo si ha con 3 pack da 1.500 cadauno, quindi in tutto 4.500 euro in più.

FIAT 600 Hybrid 136 CV DCT MHEV Prezzo, Consumi e Configuratore | Quattroruote.it

Scopri su Quattroruote.it il listino prezzi della FIAT 600 (2023-->) 600 Hybrid 136 CV DCT MHEV, i ricambi e gli accessori disponibili per questo allestimento.

www.quattroruote.it

Per come concepisco io il genere di auto, mi basterebbe anche la versione con dotazione di serie, ha tutto quello che serve per una B non premium.
Secondo me ribadisco avessero proposta anche non hybrid e manuale con abbassamento di prezzo di 1500 euro, avrebbe venduto, non dico come l'avenger, ma ci sarebbe avvicinata, forte di un prezzo di attacco più basso.

 

[GuidoP]

Per come concepisco io il genere di auto, mi basterebbe anche la versione con dotazione di serie, ha tutto quello che serve per una B non premium.
Secondo me ribadisco avessero proposta anche non hybrid e manuale con abbassamento di prezzo di 1500 euro, avrebbe venduto, non dico come l'avenger, ma ci sarebbe avvicinata, forte di un prezzo di attacco più basso.

L'estetica....Avenger è una bella macchina, nulla da dire, 600......

 

[mg27]

L'estetica....Avenger è una bella macchina, nulla da dire, 600......

esagerato c'è di molto peggio che vende di più

 

[GuidoP]

esagerato c'è di molto peggio che vende di più

Magari quel "peggiò" costa meno....

 

[pilota54]

Prendi 2 e paghi 1 e 3/4...

Potrebbe essere questo il titolo per il lancio della nuova originale iniziativa Fiat, che si chiama "2forYOU", valida fino al 30/11, per ora.
Compri la 600 Hybrid e la Topolino insieme (potrebbero essere la prima e la seconda auto di famiglia, per esempio), e ottieni uno sconto extra di 1.000 euro, oltre ai 3.000 (max., con finanziamento, prezzo 21.950) già in essere per la 600.

Con meno di 30.000 euro (considerando l'incentivo per la Topolino) si hanno entrambe le vetture, con una eventuale rata iniziale di 199 euro/mese per 35 mesi (119 per la 600, 80 per la Topolino)...

 

[GuidoP]

Prendi 2 e paghi 1 e 3/4...

Potrebbe essere questo il titolo per il lancio della nuova originale iniziativa Fiat, che si chiama "2forYOU", valida fino al 30/11, per ora.
Compri la 600 Hybrid e la Topolino insieme (potrebbero essere la prima e la seconda auto di famiglia, per esempio), e ottieni uno sconto extra di 1.000 euro, oltre ai 3.000 (max., con finanziamento, prezzo 21.950) già in essere per la 600.

Con meno di 30.000 euro (considerando l'incentivo per la Topolino) si hanno entrambe le vetture, con una eventuale rata iniziale di 199 euro/mese per 35 mesi (119 per la 600, 80 per la Topolino)...

Sintomo che non sta vendendo come dovrebbe, anche sulle strade ne vedo pochine pochine. L'offerta non è male ma...ma premia solo i più "danarosi" che volendo e potendo la topolino se la possono permettere da far usare al figlio nella casa al mare d'estate, per la signora troppo "proletaria" e "dejavù" la seicento, di contro sto vedendo una quantità vergognosa di peugiottoni hybrid in tutte le sigle....

 

[pilota54]

Si, lo vedo anche io come un modo per vendere più 600 e sicuramente è così. La Topolino invece pare che come quadriciclo stia avendo successo visto che è al secondo posto assoluto nelle vendite di quadricicli in Italia, dietro la cugina Ami.

 

[giuliogiulio]

Si, lo vedo anche io come un modo per vendere più 600 e sicuramente è così. La Topolino invece pare che come quadriciclo stia avendo successo visto che è al secondo posto assoluto nelle vendite di quadricicli in Italia, dietro la cugina Ami.

Sarà anche seconda, ma i volumi assoluti sono risibili.

 

[GuidoP]

Si, lo vedo anche io come un modo per vendere più 600 e sicuramente è così. La Topolino invece pare che come quadriciclo stia avendo successo visto che è al secondo posto assoluto nelle vendite di quadricicli in Italia, dietro la cugina Ami.

La "vera" auto di successo per il marchio Fiat era la "nuova Panda" che clamorosamente, dopo avere creato tanta aspettativa, latita....questa 600 è un'auto che andai a vedere un anno fa dal concessionario e mi diede l'impressione che non ci credesse al successo di questa neppure il venditore.....

 

[Gilas]

Date le probabili scarse prenotazioni per la costosa 600e, la Fiat si è affrettata a presentare già oggi la versione "Hybrid" (dovrebbe chiamarsi così).

Si tratta di una vettura che utilizza una propulsione integrata del tutto inedita nel suo complesso, infatti dispone di un 3 cilindri 1.200 termico (Peugeot) da 100 cv, + un BSG elettrico abbinato al motorino di avviamento (simile a quello della 500 hybrid) e una unità elettrica abbinata al cambio a 6 marce doppia frizione (penso nuovo, perchè quello della 500X hybrid ha 7 marce), che eroga ben 29 cv, 9 in più dell'unità elettrica della 500X-Tipo-Compass-Renegade-Alfa Tonale, ma comunque l'origine dovrebbe essere quella. Una combinazione quindi non vista ancora (credo, se sbaglio ditemelo) su nessuna vettura del gruppo Stellantis.

Scrive Quattroruote web:
<Presentando la 600 Hybrid, la Fiat ne ha anche svelato il prezzo: il debutto sul mercato è fissato per il 2024, con listini che in Italia partiranno da 24.950 euro. Come da tradizione, la Casa ha previsto un'offerta di lancio che, sfruttando la rottamazione e un finanziamento con anticipo zero, consentirà di acquistare una Fiat 600 ibrida a 19.950 euro. Valori che rendono la B-Suv estremamente appetibile per i clienti, posizionandola ben al di sotto della Fiat 500X, che nella versione d'ingresso gamma 1.3 MultiJet viene attualmente proposta a 25.950 euro.>

Non viene quindi specificato il mese in cui sarà effettivamente nelle concessionarie, ma presumo almeno marzo-aprile, perchè inizialmente si sentiva dire giugno...
Il prezzo mi sembra buono considerando il tutto. Un po' deludente a mio avviso (come potenza) il motore termico, ancorchè integrato da due unità elettriche, e poi si tratta del famigerato Peugeot 1.200...

Fiat 600 Hybrid benzina: prezzo, uscita e motore - Quattroruote.it

Interno della 600e "La Prima".

Non male anche come sistema elettrico (29 CV) però il motore è deludente il solito 1.2 Puretech, sù una fiat (600) dovevano mettere un firefly 1.3 Multiair Oppure il 1.5 t 4..., secondo me (almeno restava con un motore italiano)

 

[pilota54]

Sarà anche seconda, ma i volumi assoluti sono risibili.

Risposta (OT).
Beh, dobbiamo misurare il successo di un prodotto inserendolo nel mercato di riferimento, che nella fattispecie è quello delle microcar, dette tecnicamente quadricicli. Vetturette destinate in massima parte agli studenti e le studentesse più “benestanti” dei licei (che tra l’altro purtroppo sono sempre di meno in Italia, per il crescente decremento delle nascite). Ovvero coloro i cui genitori possono permettersi una piccola automobile al posto di un economico “motorino”.

In questo ambito commerciale la Topolino, uscita da poco, è già un innegabile successo dato che solo la “cugina” Ami al momento si vende di più, ma io penso che ci potrà essere il pareggio, se non il sorpasso (anche se costa di più), perché a mio parere la Topolino è più bella.

Ovviamente per le citate ragioni i volumi come dici tu sono molto bassi.

 

[ALGEPA]

Da me Ami e Topolino stano andando oltre la vettura da studente facoltoso, stanno pian pianino diventando le vetture da città utilizzate da chi ha esigenze strettamente urbane, che sempre nel ambito dei grandi centri urbani non sono pochi.
Leggo che i contratti della 600 e della topolino sono separati, quindi potrebbero accedervi anche ad esempio 2 amici che sono interessati alle rispettive vetture approfittando assieme della promozione, capito con mio padre ed un suo amico che nel lontano 89 acquistarlo assieme 2 R5 per le le mogli(le targhe erano identiche con la differenza del ultimo numero) e spuntando quindi uno sconto extra. A proposito, per tornare ad Ami e Topolino, quelle 2 R5 non credo siano mai uscire dal Gra per l'utilizzo che ne facevano le mogli, per dire che ora in una situazione simile si potrebbero prendere i quadricicli tranquillamente

 

[GuidoP]

Risposta (OT).
Beh, dobbiamo misurare il successo di un prodotto inserendolo nel mercato di riferimento, che nella fattispecie è quello delle microcar, dette tecnicamente quadricicli. Vetturette destinate in massima parte agli studenti e le studentesse più “benestanti” dei licei (che tra l’altro purtroppo sono sempre di meno in Italia, per il crescente decremento delle nascite). Ovvero coloro i cui genitori possono permettersi una piccola automobile al posto di un economico “motorino”.

In questo ambito commerciale la Topolino, uscita da poco, è già un innegabile successo dato che solo la “cugina” Ami al momento si vende di più, ma io penso che ci potrà essere il pareggio, se non il sorpasso (anche se costa di più), perché a mio parere la Topolino è più bella.

Ovviamente per le citate ragioni i volumi come dici tu sono molto bassi.

Guarda qua da me in provincia ce ne sono alcune, poche direi, così come vi sono sempre stati i sulki e il resto. Innanzitutto Ami e Topolino avevano pochissima concorrenza oggi direi che sono "assediate" da prodotti nuovissimi nella categoria....e più "freschi".

Noi da semplici osservatori non abbiamo il "reale" just in time che hanno nelle sedi vendita delle case per cui possiamo solo fare ipotesi ma non escluderei, ribaltando un mio precedente intervento che la realtà dell'offerta possa essere letta in modo antitetico cioè sti piazzali di topolino non si svuotano, sto ibrido và benino perchè non fare uno e trino e alleggerire un pò sti piazzali....?

 

[amilanononalima]

Finalmente vista una in strada, l'avevo dietro, per cui non saprei dire se era elettrica o ibrida, ad ogni modo non l'ho riconosciuta subito, troppo simile alla 500X come già detto, colore molto bello, verde metallizzato, che io non comprerei, a meno che abbia intenzione di tenere l'auto per pochi anni. Luci diurne accese, non il massimo esteticamente, sembravano delle occhiaie, visto che si accendono, al contrario della 500E, solo nella parte inferiore e formano un arco.

 

[GuidoP]

Finalmente vista una in strada, l'avevo dietro, per cui non saprei dire se era elettrica o ibrida, ad ogni modo non l'ho riconosciuta subito, troppo simile alla 500X come già detto, colore molto bello, verde metallizzato, che io non comprerei, a meno che abbia intenzione di tenere l'auto per pochi anni. Luci diurne accese, non il massimo esteticamente, sembravano delle occhiaie, visto che si accendono, al contrario della 500E, solo nella parte inferiore e formano un arco.

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