<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 600 Hybrid 2024 | Page 29 | Il Forum di Quattroruote

Fiat 600 Hybrid 2024

Grazie!

Confermo comunque che preferisco La Prima, in tutto. Mi sembra molto ben dotata, l'unico dubbio verte sui miei 190cm

Io l'ho provata, e davanti mi è sembrata spaziosa. Dietro un po' meno. Io sono alto 1.70 e ovviamente col sedile regolato per me (che guido anche abbastanza vicino al volante, con braccia flesse, come si dovrebbe fare), dietro ho tanto spazio. Se lo regoli per te non credo che ne resti molto di spazio per le gambe, ma sufficiente si.
 
Io l'ho provata, e davanti mi è sembrata spaziosa. Dietro un po' meno. Io sono alto 1.70 e ovviamente col sedile regolato per me (che guido anche abbastanza vicino al volante, con braccia flesse, come si dovrebbe fare), dietro ho tanto spazio. Se lo regoli per te non credo che ne resti molto di spazio per le gambe, ma sufficiente si.

Sono abituato alla Vitara che nonostante le dimensioni compatte e pressoché simili alla 600, all'interno è molto spaziosa e ottimizzata benissimo quindi sto comodo io e i passeggeri (e i miei amici sono quasi tutti alti come me). La 600 ho paura sia pensata in modo da sembrare grandicella, ma che non lo sia.
 
Quando andai a vederla con mia moglie la giudicammo grande fuori e piccola dentro, un pò all'americana.

È un po' la sensazione che ho io e che accomuna alcune Peugeot, Citroen, etc. Impressione di grandezza ma poi, stringi stringi, poca sostanza. Mentre i giapponesi sono all'opposto, all'interno sono dei salotti, tipo l'Honda HRV (fine OT)
 
Sono abituato alla Vitara che nonostante le dimensioni compatte e pressoché simili alla 600, all'interno è molto spaziosa e ottimizzata benissimo quindi sto comodo io e i passeggeri (e i miei amici sono quasi tutti alti come me). La 600 ho paura sia pensata in modo da sembrare grandicella, ma che non lo sia.
la Vitara è sensibilmente più alta ed anche le sedute sono un poco più verticali consentendo di ottimizzare gli spazi interni
 
Eccomi qui, giornata interminabile. Quella che doveva essere solo una prova di seduta alla fine è diventata una prova su strada, grazie al concessionario amico che è stato così gentile da farmela provare senza preavviso, insieme ad una Renegade.

Dunque, devo dire che mi ha sorpreso di brutto, partivo con timori e pregiudizi e li ho dovuti ingoiare: nonostante i miei 190cm l'abitacolo è accogliente, l'escursione del sedile è tale per cui lo spazio non manca mai, e anche come abitabilità è ottima. Ho regolato entrambi i sedili alla mia altezza e quella di mio padre (183), logicamente alla mia altezza dietro ero più sacrificato, mentre con quella di mio padre ero comodo: lo spazio per la testa poi è insospettabile, vista da fuori. Non ho potuto spistolare come avrei voluto l'infotaiment, ma mi è sembrato fluido. Come spazi vivibili l'impressione è stata ottima, oltre le mie più rosee aspettative: non era l'allestimento top di gamma, ma mi ha comunque trasmesso delle buone sensazioni in termini di qualità, al netto delle plastiche.

Lato guida: l'ho provata poco alla fine, ma mi è piaciuta. Il cambio è una crema, molto morbido e fluido al punto da non sentirlo e ho apprezzato i pulsantoni, lo sterzo è leggero ed è inutile aspettarsi chissà cosa. Avrei voluto provare la 145cv, ma questa c'era.

Morale della favola: domani mi fa avere un preventivo. Colore verde mare, ma anche il sabbia mi ha colpito.

EDIT: ho fatto un breve check sul sito, credevo che La Prima avesse tutto di serie invece è spuntato un Pack Winter che contiene i sedili riscaldati e lo sbrinamento a 500 euro. Questo prima secondo me non c'era, mi dà molto fastidio.

Ri-EDIT: ero sicuro al 100% che i sedili fossero a regolazione elettrica sia per passeggero che per guidatore, e invece sul sito li segna come manuali. Sono abbastanza incattivito.

Tri-Edit: i seggiolini si possono configurare a zero euro con regolazione elettronica, ma non sono più bianchì, bensì bicolore. Mah.
 
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