Ferrari stradale più veloce

[mafalda]

...l'abbiamo visto che succede se metti le ferrari in pista con un pilota non tedesco. Concorrenza stracciata al tanto decantato nurbur...

 

[Luca 79]

Per mafalda.
Forse mi sono espresso in maniera macchinosa e mi scuso. So bene che la enzo è apparsa nel club 4 secondi; ritengo assurdo però che in occasione di tali prove non vengano pubblicati i rilevamenti completi. I quali invece appaiono su altre uscite extra (dossier e monografie), e il lettore curioso o appassionato deve sborsare altri quattrini. Per fare un esempio, il titolo del servizio del club 4 sec 2006 era più o meno "sul filo dei trecento". Valore che poteva solo essere immaginato dal lettore (in mancanza di tabelle), salvo poi trovare la Viper in un'impressione con rilevamenti qualche mese prima, e le altre nel dossier sportive o nel dvd di fine anno. Questo non mi pare serio. Così come per la F50 qualche anno prima (sotto la direzione di Coppini). Buon weekend.

 

[tornasomarerfacceride]

Sarebbe anche bello iniziare a pensare ad una ferrari che regga la strada, visto che sul misto, nonostante carrellate di cavalli in + e 70-80 mila euro in + prende costantemente legnate dalle porsche ....... fiat made

Veramente nelle ultime 24H di le mans le F430 hanno dato delle sonor legnate alle porsche nella categoria GT2......

Regards,
The frog

Si da il caso che la tanto decantata enzo con 50 cv in + della carrera gt su un misto di 1600 metri becca 1 secondo e mezzo, e in una prova di top gear, la carrera gt 3 e la 360 fanno lo stesso tempo la centesimo ma con 40 cv in + per la rossa e 70000 in + sul listino....

Pensa al tuo motobecane ed alle lampadine che vanno ad aria scienziato spaziale che é meglio.

 

[alexmed]

Sarebbe anche bello iniziare a pensare ad una ferrari che regga la strada, visto che sul misto, nonostante carrellate di cavalli in + e 70-80 mila euro in + prende costantemente legnate dalle porsche ....... fiat made

Veramente nelle ultime 24H di le mans le F430 hanno dato delle sonor legnate alle porsche nella categoria GT2......

Regards,
The frog

Si da il caso che la tanto decantata enzo con 50 cv in + della carrera gt su un misto di 1600 metri becca 1 secondo e mezzo, e in una prova di top gear, la carrera gt 3 e la 360 fanno lo stesso tempo la centesimo ma con 40 cv in + per la rossa e 70000 in + sul listino....

Pensa al tuo motobecane ed alle lampadine che vanno ad aria scienziato spaziale che é meglio.

Ihihihi ti bruciano così tanto le bastonate di Le Mans?

 

[mafalda]

Si da il caso che la tanto decantata enzo con 50 cv in + della carrera gt su un misto di 1600 metri becca 1 secondo e mezzo, e in una prova di top gear, la carrera gt 3 e la 360 fanno lo stesso tempo la centesimo ma con 40 cv in + per la rossa e 70000 in + sul listino....

Pensa al tuo motobecane ed alle lampadine che vanno ad aria scienziato spaziale che é meglio.

1600m 1.s e mezzo? quale? ah Bedford, quando gli inglesi hanno rivalutato un po' la F1...
mbé, almeno questo dimostra che i piloti italiani non tirano il freno a mano con le auto tedesche. non si può dire lo stesso a parti invertite (idem gli inglesi).
Comunque la Enzo si è presa la sua bella rivincita in casa della CGT, guidate la Basseng: la Enzo gli ha dato 3 secondi, e questo nonstante un problema sul finire del giro. per la cronaca la sfida è stata vinta dalla MC12.
e non si può dire che Basseng non si sia impegnato con le rivali: con la CGT ha fatto 7'28", stesso tempo di Rohl, e 7'24" con la Zonda, tre secondi meno del suo record. ah si, perché oltretutto Basseng era il pilota della concorrenza!!
Top Gear? ah si, quella rivista che un periodo non valeva una cicca, ovvero quando in testa alla classifica c'erano MC12 ed Enzo. :lol: per il resto scrivi meglio (carrera GT3? 360?), perché non si capisce. riprendi fiato!!

 

[mafalda]

Per mafalda.
Forse mi sono espresso in maniera macchinosa e mi scuso. So bene che la enzo è apparsa nel club 4 secondi; ritengo assurdo però che in occasione di tali prove non vengano pubblicati i rilevamenti completi. I quali invece appaiono su altre uscite extra (dossier e monografie), e il lettore curioso o appassionato deve sborsare altri quattrini. Per fare un esempio, il titolo del servizio del club 4 sec 2006 era più o meno "sul filo dei trecento". Valore che poteva solo essere immaginato dal lettore (in mancanza di tabelle), salvo poi trovare la Viper in un'impressione con rilevamenti qualche mese prima, e le altre nel dossier sportive o nel dvd di fine anno. Questo non mi pare serio. Così come per la F50 qualche anno prima (sotto la direzione di Coppini). Buon weekend.

ah ok.
si è vero anche io gli ho scritto: nei test club 4S non ci sono le vel, ne la ripresa... mah!
lasciamo stare il test della F5: era sui numeri 4R motorshow 96 e 98, io ho comprato 95, 97 e 99!! ho scoperto quel test anni dopo!!