<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fca: si salva solo il Ram | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Fca: si salva solo il Ram

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Secondo me fa miracoli;
si trova contro sola soletta ( a costi simili )

e sono praticamente tutte piu' recenti

Q5
X3
X4
GLC
GLB ( in arrivo )
F Pace
Evoque

E comunque Stelvio sta in progressivo a 6172 le altre stanno da circa 4000 in giu' o addirittura non compaiono

Qualcuno ha detto che Stelvio e' in calo del 20%....Il Comparto ( pure ) e' in calo di quella cifra:
da 130 a 114.000
cmq di tutte questi SUV citati chi ne ha fatto le spese con l'arrivo della Stelvio è la F.Pace....non se ne vedono più o quasi.
 
Con 7/8 concorrenti che " mangiano " nello stesso piatto....
( di Stelvio ),
difficile che uno da solo riesca a portarsi via un terzo di quel piatto
Non Credo che 8 Stelvio venderebbero di piu, ma 8 suv alfa potrebbero vincere la Guerra. Credo sia proprio quello che dici tu. Anche se la Stelvio vende piu degli altri sincoli nella sua categoria.
Per questo ho scritto qualche pagina indietro che: Anche se la Stelvio vende piu dei sincoli concorenti non significa che abbia vinto davvero ill marchio ma solo la Stelvio….
 
Le tre volumi vendono poco in Europa (soprattutto in Italia) da quando sono arrivate station wagon, monovolume e SUV/crossover.
Si vede che oggi la gente preferisce andare in giro con la felpa che con un completo elegante. :emoji_grin:
Concordo sulle tre volumi, saranno meno pratiche della versione SW ma quanto all'eleganza.....
Premesso che cmq non ne prenderei mai una ( solo SUV o crossover)
guarda qua
Screenshot_2019-09-25-12-10-42-37.png
 
Io ho un'avversione atavica per la giacca e cravatta e ciò che rappresentano.
Non possiedo né ho mai indossato una cravatta (giacca sì, ma solo ai matrimoni)...

Concordo con bumper, la Giulia e la Serie 3 giocano la carta della sportività e quindi a livello di immagine a mio parere sono un po' più vicine ad un giovane piuttosto che l'A4 o la classe C.

Ad ogni modo ormai molti professionisti in carriera scelgono i SUV, quindi vedo in giro più "incravattati" sullo Stelvio che nelle Giulia
 
Beh, potresti sembrare anche un professionista di livello, come un primario, un avvocato...
Non è proprio una brutta cosa... :emoji_smiley:

Io ho un'avversione atavica per la giacca e cravatta e ciò che rappresentano.
Non possiedo né ho mai indossato una cravatta (giacca sì, ma solo ai matrimoni)...

che uno abbia un’avversione per giacca e cravatta ci sta, lo capisco....non capisco quando dici “ ció che rappresentano”.
cosa rappresentano di cosí terribile?:emoji_nerd:
Per me rappresentano solo eleganza.
 
Concordo con bumper, la Giulia e la Serie 3 giocano la carta della sportività e quindi a livello di immagine a mio parere sono un po' più vicine ad un giovane piuttosto che l'A4 o la classe C.

Ad ogni modo ormai molti professionisti in carriera scelgono i SUV, quindi vedo in giro più "incravattati" sullo Stelvio che nelle Giulia

ovvio visto che ne vendono molte di piú
comunque, effettivamente, fa la sua bella figura anche in mezzo alle piú blasonate premium tedesche.
Al di lá che piaccia o meno.
 
Ho dei gusti estetici "fuori moda": a me la Giulia piace immensamente di più della Stelvio.
La Stelvio (l'ho appena vista da vicino) mi sembra goffa, troppo "pesante" come linea.

Concordo, Giulia tutta la vita in confronto a Stelvio, ma questo perchè non sono un fan dei Suv, Come Suv lo Stelvio non mi sembra male.
 
Rappresentano chi pensa solo ai soldi, nella mia visione che, ripeto, è solo mia.

Capisco cosa intendi, anche se c'è da dire che è un modo di vestirsi come un'altro...ormai con poco ti puoi prendere giacca e cravatta decenti anche all'oviesse per dire...

Anzi i nuovi big amano vestirsi casual o un po' trasandato...vedi Marchionne, Steve Jobs o Dyson tanto per citarne qualcuno...
 
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