FCA: nessuno la vuole e nessun se la piglia....

[Kren2]

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/06/11/gruppo_fca_fusioni_dopo_gm_marchionne_sarebbe_a_caccia_di_piani_b_.html

 

[agricolo]

Si potrebbe leggere che visto che gli va male con la F.CA si orienta verso il lato B......

 

[Grattaballe]

:XD: :XD: :XD:

Eppure Mary Barra (un cognome che è tutto un programma...) dovrebbe averla*... :shock:



* forse addirittura più lunga di quella di Marchionne...

 

[ml14]

Si potrebbe leggere che visto che gli va male con la F.CA si orienta verso il lato B......

Sei un grande....

 

[U2511]

Addirittura un'OPA ostile FCA vs GM :XD:

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2015-06-11/fca-banche-lavoro-un-offerta-gm-marchionne-pensa-opa-ostile-162001.shtml?uuid=ABO5CmwD

 

[saturno_v]

Addirittura un'OPA ostile FCA vs GM :XD:

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2015-06-11/fca-banche-lavoro-un-offerta-gm-marchionne-pensa-opa-ostile-162001.shtml?uuid=ABO5CmwD

Fantasia pura (direi ipotesi divertente) l'OPA su GM....

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....
Ovvero servono MOLTI denari per un rilancio completo fino in fondo del gruppo.
L'ho sempre pensato e detto anche qui che l'obiettivo finale probabilmente e' la vendita

FCA non ha nessuna intenzione di mettere in campo tutte le risorse necessarie da sola...chi sogna una girandola di prodotti nuovi Alfa secondo me rimarra' molto deluso se il gruppo non si fonde con altri.

Sono riusciti ad integrare bene ed usare come base di partenza le cose buone lasciate da Mercedes (motori Pentastar, pianale LX di 300 e Charger, Grand Cherokee) si e' spesa qualche risorsa strategicamente (dotazioni elettroniche, sistema UConnect, il pianale US Wide di derivazione Giulietta) ma ora arriva il momento di spendere veramente un botto di soldi...che non ci sono e/o non ci si vuole indebitare.

Vendi con un piano industriale impiattato e progetti nei cassetti.

 

[hewie]

La cosa che fa pensare è che i costruttori in salute, tipo il gruppo VW e Toyota, fanno profitto attraverso la commercializzazione di prodotti, modelli di auto ... fanno quello di mestiere! Il gruppo FCA, invece, vive una realtà a parte e trae profitti da "giochi e magheggi" finanziari mettendo in secondo piano la produzione di automobili, anzi, quasi non la fanno per niente ...
Stranamente, pare che per adesso la cosa funzioni, ma mi sono sempre chiesto per quanto possa andare avanti! Forse siamo agli epiloghi? O "l'Harry Potter col maglione" ha in serbo un'altra bacchetta magica? :?
Son curioso di vedere come andrà a finire.

 

[pilota54]

Secondo diversi osservatori, è molto probabile che entro il 2020 al mondo non ci saranno più di 8-10 gruppi automobilistici.

In tale ottica di medio termine, muoversi in anticipo rispetto ad altri concorrenti non è sbagliato. Ovviamente imho.

 

[giuliogiulio]

La cosa che fa pensare è che i costruttori in salute, tipo il gruppo VW e Toyota, fanno profitto attraverso la commercializzazione di prodotti, modelli di auto ... fanno quello di mestiere! Il gruppo FCA, invece, vive una realtà a parte e trae profitti da "giochi e magheggi" finanziari mettendo in secondo piano la produzione di automobili, anzi, quasi non la fanno per niente ...
Stranamente, pare che per adesso la cosa funzioni, ma mi sono sempre chiesto per quanto possa andare avanti! Forse siamo agli epiloghi? O "l'Harry Potter col maglione" ha in serbo un'altra bacchetta magica? :?
Son curioso di vedere come andrà a finire.

scusa...ma Vw, ha fatto il pieno di marchi negli anni, seat, skoda, lamborghini, ducati...giugiaro...

quando a fiat...direi che il successo commerciale dell'operazione sia poco opinabile...

 

[U2511]

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....

Ma hai letto l'ultima sua sul motore unico per tutti che "tanto a nessuno importa cosa hai sotto il cofano"? Il direttore Pellegrini, con garbo, ha fatto intendere che è una ..... pazzesca.
E il silenzio glaciale degli altri costruttori ... lo conferma.

Poi ... OPA su GM :XD:
Pensa che si siano dimenticati dei due miliardi fatti scucire pronta casas per rinunciare all'esercizio dell'opzione di vendita? :lol:
Tu mi insegni che gli Americani hanno la memoria di elefante quando vengono "trapanati" ...

 

[skid32]

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....

Ma hai letto l'ultima sua sul motore unico per tutti che "tanto a nessuno importa cosa hai sotto il cofano"? Il direttore Pellegrini, con garbo, ha fatto intendere che è una ..... pazzesca.
E il silenzio glaciale degli altri costruttori ... lo conferma.

Poi ... OPA su GM :XD:
Pensa che si siano dimenticati dei due miliardi fatti scucire pronta casas per rinunciare all'esercizio dell'opzione di vendita? :lol:
Tu mi insegni che gli Americani hanno la memoria di elefante quando vengono "trapanati" ...

mah insomma se la sono cercata ....d'altronde sono rimasti ben scottati GM
certo che se non interveniva Obama a salvare GM

cmq vendite ecc se ne sente parlare da 10 anni.....intanto c'è stata la fusione salvataggio vendita di Chrysler ..chiamala come te pare ma senza fiat sarebbe morta
cmq nella terra del liberismo lo stato del nevada dara' 1,2 miliarrdi di dollaroni a tesla x la gigafactory....

cmq un merge ci sta...fca ha poco ritorno sugli investimenti.....gm nn vuole ....vw deve consolidarsi che è cresciuta troppo....ci sarebbe mazda Suzuki hyunday....
o i cinesi...ma Obama nn vuole

i francesi no per carita' che stanno con le pezze al culo peggio che noi

 

[pilota54]

Ora magari sarò subissato di critiche, accettabilissime, ma a voler ben vedere, la frase di Marchionne sui "motori sotto il cofano" non è poi così peregrina.

Il mondo dell'automobile (diciamo purtroppo?) non è fatto solo di appassionati e/o esperti.

Se andiamo a chiedere a un campione rappresentativo di automobilisti (non sui forum però....) in base a quale criterio hanno scelto la loro ultima automobile, io penso che pochissimi risponderanno "per il motore che ha sotto il cofano".
Ci scommetterei sopra. Anche se io non faccio parte di questa maggioranza, sia chiaro, per me il motore e la sua marca contano.

Secondo me però la maggioranza prima individua una tipologia di auto (Suv, berlina, utilitaria, coupè, spider, monovolume ecc.), poi sceglie quella che gli piace di più esteticamente e che gli si addice di più come funzionalità, caratteristiche di abitabilità, accessori, comfort e, forse non in ultimo, prestazione e brand.

Scusate il parziale OT.

 

[Grattaballe]

...intanto c'è stata la fusione salvataggio vendita di Chrysler ..chiamala come te pare ma senza fiat sarebbe morta

Un po' come il salvataggio di Marzocchi da parte del gruppo Tenneco. L'hanno salvata altrimenti chiudeva, certo... l'hanno salvata per qualche anno, credo abbiano già i libri in tribunale.

 

[U2511]

...intanto c'è stata la fusione salvataggio vendita di Chrysler ..chiamala come te pare ma senza fiat sarebbe morta

Un po' come il salvataggio di Marzocchi da parte del gruppo Tenneco. L'hanno salvata altrimenti chiudeva, certo... l'hanno salvata per qualche anno, credo abbiano già i libri in tribunale.

@skid
tutto giusto, ma, così da ignorante, se va a mendicare con il piattino in mano una fusione con la Barra (perché questa è la sensazione) e lei, dopo la manfrina iniziale, accetta, gli conteggia i $ 2.000.000.000 più adeguati interessi :twisted:

@gratta
esempio quanto mai opportuno. GM ha già il suo centro ricerca diesel a Torino, figlio in qualche modo di quell'accordo, e la Opel... con FCA, solo per stare in EU, avrebbe Tichy e Kragujevac (più convenienti di Cassino e di ciò che resta di Mirafiori), con Melfi e Pomigliano da valutare

 

[arizona77]

Addirittura un'OPA ostile FCA vs GM :XD:

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2015-06-11/fca-banche-lavoro-un-offerta-gm-marchionne-pensa-opa-ostile-162001.shtml?uuid=ABO5CmwD

si e' poi orienato " Coinvolgere aziende piu' piccole ( di GM) ",
sai che fatica...." Anche con PSA " ( che stima )
P.s.: Magari aveva azioni PSA da vendere
Un bel guadagnino del 4% in poche ore