FCA: nessuno la vuole e nessun se la piglia....

[skamorza]

Ora magari sarò subissato di critiche, accettabilissime, ma a voler ben vedere, la frase di Marchionne sui "motori sotto il cofano" non è poi così peregrina.

Il mondo dell'automobile (diciamo purtroppo?) non è fatto solo di appassionati e/o esperti.

Se andiamo a chiedere a un campione rappresentativo di automobilisti (non sui forum però....) in base a quale criterio hanno scelto la loro ultima automobile, io penso che pochissimi risponderanno "per il motore che ha sotto il cofano".
Ci scommetterei sopra. Anche se io non faccio parte di questa maggioranza, sia chiaro, per me il motore e la sua marca contano.

Secondo me però la maggioranza prima individua una tipologia di auto (Suv, berlina, utilitaria, coupè, spider, monovolume ecc.), poi sceglie quella che gli piace di più esteticamente e che gli si addice di più come funzionalità, caratteristiche di abitabilità, accessori, comfort e, forse non in ultimo, prestazione e brand.

Scusate il parziale OT.

Io la penso come te.
E tra l'altro in ottica futura, neppure troppo remota, gli impedimenti al traffico privato saranno tali e tanti da avvalorare la tesi del Maglionato.

 

[chiaro_scuro]

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....

Ma hai letto l'ultima sua sul motore unico per tutti che "tanto a nessuno importa cosa hai sotto il cofano"? Il direttore Pellegrini, con garbo, ha fatto intendere che è una ..... pazzesca.
E il silenzio glaciale degli altri costruttori ... lo conferma.

Anche la Mercedes è rimasta glaciale nonostante usi il 1.5 Renault?
E Toyota con i "vecchi" diesel BMW cosa ha detto?

Ciao.

 

[Grattaballe]

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....

Ma hai letto l'ultima sua sul motore unico per tutti che "tanto a nessuno importa cosa hai sotto il cofano"? Il direttore Pellegrini, con garbo, ha fatto intendere che è una ..... pazzesca.
E il silenzio glaciale degli altri costruttori ... lo conferma.

Anche la Mercedes è rimasta glaciale nonostante usi il 1.5 Renault?
E Toyota con i "vecchi" diesel BMW cosa ha detto?

Ciao.

Ricordati che 'sti due che hai citato avranno pure qualche motore "scambiato" con dei colleghi (non FCA, peraltro... e non credo sia un caso) ma non perseguono l'"uno per tutti " anzi: hanno un casino di tipi di cofano 8) nei loro cataloghi e sotto a quei cofani vibrano :XD: o meno 8) un casino di modelli diversi di motore, quanti la F.C.A non vedrà in tutta la sua vita, viste le Maglionnidee.

 

[JessyJames2009]

Ora magari sarò subissato di critiche, accettabilissime, ma a voler ben vedere, la frase di Marchionne sui "motori sotto il cofano" non è poi così peregrina.

Il mondo dell'automobile (diciamo purtroppo?) non è fatto solo di appassionati e/o esperti.

Se andiamo a chiedere a un campione rappresentativo di automobilisti (non sui forum però....) in base a quale criterio hanno scelto la loro ultima automobile, io penso che pochissimi risponderanno "per il motore che ha sotto il cofano".
Ci scommetterei sopra. Anche se io non faccio parte di questa maggioranza, sia chiaro, per me il motore e la sua marca contano.

Secondo me però la maggioranza prima individua una tipologia di auto (Suv, berlina, utilitaria, coupè, spider, monovolume ecc.), poi sceglie quella che gli piace di più esteticamente e che gli si addice di più come funzionalità, caratteristiche di abitabilità, accessori, comfort e, forse non in ultimo, prestazione e brand.

Scusate il parziale OT.

Hai perfettamente ragione, mia moglie sceglie in base al colore ed alla linea degli interni/interni. Di marca, motore, cambio, meccanica non gliene può fregare di meno. Basta che sia bella...e funzionale (touch, navi, bluetooth etc)...

 

[arizona77]

Ora magari sarò subissato di critiche, accettabilissime, ma a voler ben vedere, la frase di Marchionne sui "motori sotto il cofano" non è poi così peregrina.

Il mondo dell'automobile (diciamo purtroppo?) non è fatto solo di appassionati e/o esperti.

Se andiamo a chiedere a un campione rappresentativo di automobilisti (non sui forum però....) in base a quale criterio hanno scelto la loro ultima automobile, io penso che pochissimi risponderanno "per il motore che ha sotto il cofano".
Ci scommetterei sopra. Anche se io non faccio parte di questa maggioranza, sia chiaro, per me il motore e la sua marca contano.

Secondo me però la maggioranza prima individua una tipologia di auto (Suv, berlina, utilitaria, coupè, spider, monovolume ecc.), poi sceglie quella che gli piace di più esteticamente e che gli si addice di più come funzionalità, caratteristiche di abitabilità, accessori, comfort e, forse non in ultimo, prestazione e brand.

Scusate il parziale OT.

Hai perfettamente ragione, mia moglie sceglie in base al colore ed alla linea degli interni/interni.

ma poi li tiene puliti maniacalmente come fa in casa :?:
Non ho mai visto un' auto " femminile " piu' pulita di quella
di un uomo, anche " medio pulitore "

 

[Maxetto883]

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....

Ma hai letto l'ultima sua sul motore unico per tutti che "tanto a nessuno importa cosa hai sotto il cofano"? Il direttore Pellegrini, con garbo, ha fatto intendere che è una ..... pazzesca.
E il silenzio glaciale degli altri costruttori ... lo conferma.

Poi ... OPA su GM :XD:
Pensa che si siano dimenticati dei due miliardi fatti scucire pronta casas per rinunciare all'esercizio dell'opzione di vendita? :lol:
Tu mi insegni che gli Americani hanno la memoria di elefante quando vengono "trapanati" ...

Hai notato che i motori, anche se completamente estranei tra loro, si somigliano tutti?
Vuoi per la tecnologia, vuoi per le leggi anti-inquinamento............... :?

 

[Maxetto883]

Ora magari sarò subissato di critiche, accettabilissime, ma a voler ben vedere, la frase di Marchionne sui "motori sotto il cofano" non è poi così peregrina.

Il mondo dell'automobile (diciamo purtroppo?) non è fatto solo di appassionati e/o esperti.

Se andiamo a chiedere a un campione rappresentativo di automobilisti (non sui forum però....) in base a quale criterio hanno scelto la loro ultima automobile, io penso che pochissimi risponderanno "per il motore che ha sotto il cofano".
Ci scommetterei sopra. Anche se io non faccio parte di questa maggioranza, sia chiaro, per me il motore e la sua marca contano.

Secondo me però la maggioranza prima individua una tipologia di auto (Suv, berlina, utilitaria, coupè, spider, monovolume ecc.), poi sceglie quella che gli piace di più esteticamente e che gli si addice di più come funzionalità, caratteristiche di abitabilità, accessori, comfort e, forse non in ultimo, prestazione e brand.

Scusate il parziale OT.

Condivido!!

 

[PierUgoMaria1]

Il fatto mi pare piuttosto semplice: per andare avanti ci vogliono x investimenti, e la cassaforte di Fiat ( exor, in cui sta rinchiusa la famiglia ) che sin qui già ha investito x-1, sta pure con le valigie già pronte, ansiosa di uscire dal mercato auto.

 

[JessyJames2009]

Ora magari sarò subissato di critiche, accettabilissime, ma a voler ben vedere, la frase di Marchionne sui "motori sotto il cofano" non è poi così peregrina.

Il mondo dell'automobile (diciamo purtroppo?) non è fatto solo di appassionati e/o esperti.

Se andiamo a chiedere a un campione rappresentativo di automobilisti (non sui forum però....) in base a quale criterio hanno scelto la loro ultima automobile, io penso che pochissimi risponderanno "per il motore che ha sotto il cofano".
Ci scommetterei sopra. Anche se io non faccio parte di questa maggioranza, sia chiaro, per me il motore e la sua marca contano.

Secondo me però la maggioranza prima individua una tipologia di auto (Suv, berlina, utilitaria, coupè, spider, monovolume ecc.), poi sceglie quella che gli piace di più esteticamente e che gli si addice di più come funzionalità, caratteristiche di abitabilità, accessori, comfort e, forse non in ultimo, prestazione e brand.

Scusate il parziale OT.

Hai perfettamente ragione, mia moglie sceglie in base al colore ed alla linea degli interni/interni.

ma poi li tiene puliti maniacalmente come fa in casa :?:
Non ho mai visto un' auto " femminile " piu' pulita di quella
di un uomo, anche " medio pulitore "

No, il suo interesse finisce li....lavarla, ci pensa la pioggia...lei sceglie i deodoranti e dà un'aspirata ogni tanto all'interno (biscotti vari della pupetta)...bona lì...al lavaggio ci penso io..

 

[arizona77]

Ah ecco
non devo ritoccare il mio statistico

 

[chiaro_scuro]

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....

Ma hai letto l'ultima sua sul motore unico per tutti che "tanto a nessuno importa cosa hai sotto il cofano"? Il direttore Pellegrini, con garbo, ha fatto intendere che è una ..... pazzesca.
E il silenzio glaciale degli altri costruttori ... lo conferma.

Anche la Mercedes è rimasta glaciale nonostante usi il 1.5 Renault?
E Toyota con i "vecchi" diesel BMW cosa ha detto?

Ciao.

Ricordati che 'sti due che hai citato avranno pure qualche motore "scambiato" con dei colleghi (non FCA, peraltro... e non credo sia un caso) ma non perseguono l'"uno per tutti " anzi: hanno un casino di tipi di cofano 8) nei loro cataloghi e sotto a quei cofani vibrano :XD: o meno 8) un casino di modelli diversi di motore, quanti la F.C.A non vedrà in tutta la sua vita, viste le Maglionnidee.

Sono la dimostrazione pratica che alla gente non frega niente di quale motore pulsa sotto il cofano.
Non ti chiedi per quale motivo aziende con un fottio di motori ricorrano ai motori di altre case? E non ti chiedi perchè la Classe A con il motore proletario di un'azienda generalista e agli antipodi rispetto a Mercedes abbia così successo?
Ad ogni modo dalla risposta si capisce che sei un "contro-Fiat" ad ogni costo, visto che i motori Fiat non sono niente male, e quindi mi pento di aver perso tempo a risponderti.

Ciao.

 

[Grattaballe]

Scusa se ti ho fatto perdere tempo... :thumbup:

Mentre cerchi di spiegarmi cosa dovrei chiedermi (e l'ho fatto, peraltro...) non noti la differenza tra farsi prestare un motore (evidentemente migliore o come minimo non peggiore del sostituito...) su dieci e il prospettare un motore per tutti. Coraggio...

 

[momonedusa]

Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....

Ma hai letto l'ultima sua sul motore unico per tutti che "tanto a nessuno importa cosa hai sotto il cofano"? Il direttore Pellegrini, con garbo, ha fatto intendere che è una ..... pazzesca.
E il silenzio glaciale degli altri costruttori ... lo conferma.

Anche la Mercedes è rimasta glaciale nonostante usi il 1.5 Renault?
E Toyota con i "vecchi" diesel BMW cosa ha detto?

Ciao.

Ricordati che 'sti due che hai citato avranno pure qualche motore "scambiato" con dei colleghi (non FCA, peraltro... e non credo sia un caso) ma non perseguono l'"uno per tutti " anzi: hanno un casino di tipi di cofano 8) nei loro cataloghi e sotto a quei cofani vibrano :XD: o meno 8) un casino di modelli diversi di motore, quanti la F.C.A non vedrà in tutta la sua vita, viste le Maglionnidee.

Sono la dimostrazione pratica che alla gente non frega niente di quale motore pulsa sotto il cofano.
Non ti chiedi per quale motivo aziende con un fottio di motori ricorrano ai motori di altre case? E non ti chiedi perchè la Classe A con il motore proletario di un'azienda generalista e agli antipodi rispetto a Mercedes abbia così successo?
Ad ogni modo dalla risposta si capisce che sei un "contro-Fiat" ad ogni costo, visto che i motori Fiat non sono niente male, e quindi mi pento di aver perso tempo a risponderti.

Ciao.

aggiungerei che Suzuky pur in compartecipazione W ha scelto i diesel Fiat.

 

[Maxetto883]

Scusa se ti ho fatto perdere tempo... :thumbup:

Mentre cerchi di spiegarmi cosa dovrei chiedermi (e l'ho fatto, peraltro...) non noti la differenza tra farsi prestare un motore (evidentemente migliore o come minimo non peggiore del sostituito...) su dieci e il prospettare un motore per tutti. Coraggio...

Si ma adesso non bisogna esagerare: cosa sarebbe un motore per tutti? Un motore, ad esempio 1.6 diesel, per tutti i costruttori?
Solo se fanno una mega-fusione che comprenda tutti.
Dragonball il nome del gruppaccio????

 

[angelo0]

Scusa se ti ho fatto perdere tempo... :thumbup:

Mentre cerchi di spiegarmi cosa dovrei chiedermi (e l'ho fatto, peraltro...) non noti la differenza tra farsi prestare un motore (evidentemente migliore o come minimo non peggiore del sostituito...) su dieci e il prospettare un motore per tutti. Coraggio...

..Mi dispiace , é vergognoso che da ricco, vado a chiedere la lemosina...