fari xenon

[alfabitta51]

buon giorno a tutti posseggo un'alfa 166 3.0 v6 del 2001 . Da sempre ho notato che le luci anabbaglianti sono proprio scarse . le parabole dei fari sono perfette lampade alogene Philips regolazione altezza perfetta ma niente da fare . Ho montato un kit xeno after market originale Philips perché in Germania sono perfettamente legali visto che ho i lava fari poi visto che da noi i kit non sono omologati li ho rimossi. Ho visto da un demolitore una 166 con i xeno originali praticamente il codice del faro è uguale all'alogena mentre cambia solo il codice del vetro . E possibile? Potrei prendere i fari in demolizione con tutto il resto ma non so se è un lavoro fattibile. Qualcuno ha esperienza in merito .Siamo sempre alle solite in questo paese di I...ti , non puoi mettere un kit xeno after market neanche se montato a regola d'arte ma poi passano la revisioni catorci indegni delle strade del terzo mondo. Comunque ho risolto alzando il fascio di luce degli anabbaglianti , anche se tutti mi lampeggiano infastiditi.Ma che me frega tanto sono in regola con le omologazioni

 

[eta*beta]

buon giorno a tutti posseggo un'alfa 166 3.0 v6 del 2001 . Da sempre ho notato che le luci anabbaglianti sono proprio scarse . le parabole dei fari sono perfette lampade alogene Philips regolazione altezza perfetta ma niente da fare . Ho montato un kit xeno after market originale Philips perché in Germania sono perfettamente legali visto che ho i lava fari poi visto che da noi i kit non sono omologati li ho rimossi. Ho visto da un demolitore una 166 con i xeno originali praticamente il codice del faro è uguale all'alogena mentre cambia solo il codice del vetro . E possibile? Potrei prendere i fari in demolizione con tutto il resto ma non so se è un lavoro fattibile. Qualcuno ha esperienza in merito .Siamo sempre alle solite in questo paese di I...ti , non puoi mettere un kit xeno after market neanche se montato a regola d'arte ma poi passano la revisioni catorci indegni delle strade del terzo mondo. Comunque ho risolto alzando il fascio di luce degli anabbaglianti , anche se tutti mi lampeggiano infastiditi.Ma che me frega tanto sono in regola con le omologazioni

temo sia assai complesso, serve anche il livellamento automatico del faro che non so se sia facile da trapiantare, e poi occorre dichiarazione del tecnico professionista del montaggio a regola d'arte e ricollaudo alla motorizzazione per aggiornamento carta di circolazione, se non erro è ancora tutto così

 

[alfabitta51]

salve, riuscirei a prendere anche i livellatori , quello che non capisco è perché bisogna fare il collaudo in motorizzazione, alla fine sul libretto non è riportato quale tipo di fari sono montati dalla casa

 

[suppasandro]

ma difatti nn serve andare in motorizza perché nn è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione x i fari xenon, nn è possibile modificare i fanali...
è brutto dirlo ma ormai li montan tutti e su strada si incontrano più aftermarket, spesso su catorci indegni, che auto con xenon di serie....anche ai collaudi difficilmente fan problemi, poi ovviamente se si incontra il poliziotto o vigile o carabiniere che fan bene il proprio lavoro logicamente nn si scappa, siamo nel torto....
Tuttavia montando anche il lavafari, anche se nn funzionante, nn si dovrebbero aver problemi di sorta....pur restando il fatto che è una modifica "illegale"

 

[eta*beta]

ma difatti nn serve andare in motorizza perché nn è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione x i fari xenon, nn è possibile modificare i fanali...
è brutto dirlo ma ormai li montan tutti e su strada si incontrano più aftermarket, spesso su catorci indegni, che auto con xenon di serie....anche ai collaudi difficilmente fan problemi, poi ovviamente se si incontra il poliziotto o vigile o carabiniere che fan bene il proprio lavoro logicamente nn si scappa, siamo nel torto....
Tuttavia montando anche il lavafari, anche se nn funzionante, nn si dovrebbero aver problemi di sorta....pur restando il fatto che è una modifica "illegale"

a me per quanto riferitomi da un da un dipendente della MCTC invece risulta proprio che sia fattibile previo ricollaudo... infatto conosco chi ha fatto anche il passaggio inverso

 

[suppasandro]

ma difatti nn serve andare in motorizza perché nn è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione x i fari xenon, nn è possibile modificare i fanali...
è brutto dirlo ma ormai li montan tutti e su strada si incontrano più aftermarket, spesso su catorci indegni, che auto con xenon di serie....anche ai collaudi difficilmente fan problemi, poi ovviamente se si incontra il poliziotto o vigile o carabiniere che fan bene il proprio lavoro logicamente nn si scappa, siamo nel torto....
Tuttavia montando anche il lavafari, anche se nn funzionante, nn si dovrebbero aver problemi di sorta....pur restando il fatto che è una modifica "illegale"

a me per quanto riferitomi da un da un dipendente della MCTC invece risulta proprio che sia fattibile previo ricollaudo... infatto conosco chi ha fatto anche il passaggio inverso

sai mica il numero della legge? perché io ero rimasto alla questione dei fari diurni che dovevano essere montati così e cosà...del resto mi pare cha la legge dica chiaro e tondo che una norma ha un certo lasso di tempo x essere "digerita" da ogni comune o ente ad esso correlato...come mi avevano sottolineato quelli della motorizza qui a savona quando avevo chiesto lumi sui dischi freno modificati...
Cmq tu conosci persone che han tolto lo xeno x tornare alle lampade dell'ipercoop da 3 euro? cosa li ha spinti a farlo?

 

[eta*beta]

ma difatti nn serve andare in motorizza perché nn è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione x i fari xenon, nn è possibile modificare i fanali...
è brutto dirlo ma ormai li montan tutti e su strada si incontrano più aftermarket, spesso su catorci indegni, che auto con xenon di serie....anche ai collaudi difficilmente fan problemi, poi ovviamente se si incontra il poliziotto o vigile o carabiniere che fan bene il proprio lavoro logicamente nn si scappa, siamo nel torto....
Tuttavia montando anche il lavafari, anche se nn funzionante, nn si dovrebbero aver problemi di sorta....pur restando il fatto che è una modifica "illegale"

a me per quanto riferitomi da un da un dipendente della MCTC invece risulta proprio che sia fattibile previo ricollaudo... infatto conosco chi ha fatto anche il passaggio inverso

sai mica il numero della legge? perché io ero rimasto alla questione dei fari diurni che dovevano essere montati così e cosà...del resto mi pare cha la legge dica chiaro e tondo che una norma ha un certo lasso di tempo x essere "digerita" da ogni comune o ente ad esso correlato...come mi avevano sottolineato quelli della motorizza qui a savona quando avevo chiesto lumi sui dischi freno modificati...
Cmq tu conosci persone che han tolto lo xeno x tornare alle lampade dell'ipercoop da 3 euro? cosa li ha spinti a farlo?

se non erro deve essere un decreto del 19 nobembre 2013, ma non sono un esperto, poi sai che occorre attendere le circolari ministeriali attuative...

conosco un tizio che aveva una k coupè turbo blu notte metallizzato coi sedili in pelle color panna, che per la disperazione di cambiare spesso le lampade xenon, aveva comprato i fari per le H7 da montare, visto che il suo mezzo mi interessava mi vendeva ne prezzo anche i fari vecchi da rimontare, e mi disse che dovevo fare la trafila inversa, ma non ricordo con precisione, stavo godendo coi 220cv sotto il piede destro...

 

[Suby01]

ma difatti nn serve andare in motorizza perché nn è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione x i fari xenon, nn è possibile modificare i fanali...
è brutto dirlo ma ormai li montan tutti e su strada si incontrano più aftermarket, spesso su catorci indegni, che auto con xenon di serie....anche ai collaudi difficilmente fan problemi, poi ovviamente se si incontra il poliziotto o vigile o carabiniere che fan bene il proprio lavoro logicamente nn si scappa, siamo nel torto....
Tuttavia montando anche il lavafari, anche se nn funzionante, nn si dovrebbero aver problemi di sorta....pur restando il fatto che è una modifica "illegale"

a me per quanto riferitomi da un da un dipendente della MCTC invece risulta proprio che sia fattibile previo ricollaudo... infatto conosco chi ha fatto anche il passaggio inverso

Da ignorante in materia secondo me va rifatto il collaudo ma non l'aggiornamento del libretto, non essendoci il riferimento degli xeno sulla carta di circolazione.
Diciamo che montando gli xeno, pur originali, rendono la macchina non più conforme alle fiches di omologazione, quindi il collaudo dovrebbe sanare questa differenza, anche se non so in che modo

 

[eta*beta]

ma difatti nn serve andare in motorizza perché nn è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione x i fari xenon, nn è possibile modificare i fanali...
è brutto dirlo ma ormai li montan tutti e su strada si incontrano più aftermarket, spesso su catorci indegni, che auto con xenon di serie....anche ai collaudi difficilmente fan problemi, poi ovviamente se si incontra il poliziotto o vigile o carabiniere che fan bene il proprio lavoro logicamente nn si scappa, siamo nel torto....
Tuttavia montando anche il lavafari, anche se nn funzionante, nn si dovrebbero aver problemi di sorta....pur restando il fatto che è una modifica "illegale"

a me per quanto riferitomi da un da un dipendente della MCTC invece risulta proprio che sia fattibile previo ricollaudo... infatto conosco chi ha fatto anche il passaggio inverso

Da ignorante in materia secondo me va rifatto il collaudo ma non l'aggiornamento del libretto, non essendoci il riferimento degli xeno sulla carta di circolazione.
Diciamo che montando gli xeno, pur originali, rendono la macchina non più conforme alle fiches di omologazione, quindi il collaudo dovrebbe sanare questa differenza, anche se non so in che modo

forse è così, nella mia vita ho visto solo due aggiornamenti della CdC, uno per aggiunta della V marcia ed uno per installazione servofreno

 

[suppasandro]

ma difatti nn serve andare in motorizza perché nn è previsto l'aggiornamento della carta di circolazione x i fari xenon, nn è possibile modificare i fanali...
è brutto dirlo ma ormai li montan tutti e su strada si incontrano più aftermarket, spesso su catorci indegni, che auto con xenon di serie....anche ai collaudi difficilmente fan problemi, poi ovviamente se si incontra il poliziotto o vigile o carabiniere che fan bene il proprio lavoro logicamente nn si scappa, siamo nel torto....
Tuttavia montando anche il lavafari, anche se nn funzionante, nn si dovrebbero aver problemi di sorta....pur restando il fatto che è una modifica "illegale"

a me per quanto riferitomi da un da un dipendente della MCTC invece risulta proprio che sia fattibile previo ricollaudo... infatto conosco chi ha fatto anche il passaggio inverso

sai mica il numero della legge? perché io ero rimasto alla questione dei fari diurni che dovevano essere montati così e cosà...del resto mi pare cha la legge dica chiaro e tondo che una norma ha un certo lasso di tempo x essere "digerita" da ogni comune o ente ad esso correlato...come mi avevano sottolineato quelli della motorizza qui a savona quando avevo chiesto lumi sui dischi freno modificati...
Cmq tu conosci persone che han tolto lo xeno x tornare alle lampade dell'ipercoop da 3 euro? cosa li ha spinti a farlo?

se non erro deve essere un decreto del 19 nobembre 2013, ma non sono un esperto, poi sai che occorre attendere le circolari ministeriali attuative...

intanto t ringrazio x l'info e cmq indagherò perché potrebbe interessarmi...
Tuttavia sono dubbioso x molti aspetti, innanzitutto il fanale dovrebbe essere lenticolare e la mia punto nn cel'ha, a meno che nn ne acquisti uno aftermarket, in secondo luogo il tergilavafari, anch'esso nn presente neppure come optional x la punto e quindi che pezzo dovrei montare, terzo aspetto, il kit xenon che potenza dovrebbe avere??
Conoscendo i pagliacci giù a roma nn ce li vedo proprio a studiare a tavolino il perché e il percome di argomenti come questi...magari faran la solita mezza porcata, del tipo hai il macchinone ma superbase e mangi pane e cipolla, magari t concediamo lo xenon perché presente sull'alto di gamma del tuo modello o cose così....

 

[alfabitta51]

i lavafari si montano con cifre contenute. basta prendere l'impianto in demolizione . Il problema sono i livellatori.

 

[belpietro]

quello che non capisco è perché bisogna fare il collaudo in motorizzazione, alla fine sul libretto non è riportato quale tipo di fari sono montati dalla casa

sul libretto in modo espresso no, ma sulla scheda di omologazione della vettura (che è richiamata) sì.

 

[Grattaballe]

Comunque ho risolto alzando il fascio di luce degli anabbaglianti , anche se tutti mi lampeggiano infastiditi.Ma che me frega tanto sono in regola con le omologazioni

Una soluzione parecchio italiota...

 

[arizona77]

-l' alzata
-il chemmmmefrega
-entrambe
:?:

 

[francisco2010]

...Cmq tu conosci persone che han tolto lo xeno x tornare alle lampade dell'ipercoop da 3 euro? cosa li ha spinti a farlo?

Il fatto che se per un tamponamento cambi un faro xenon ti volan via come ridere un migliaio di euro, se non di più.