Fari Xeno...

[FSA]

Quelle che vanno a 12V sono quelle da montare aftermarket con il kit.

:thumbdown:

 

[biasci]

Dici di no?

 

[SupercinqueTC]

Dici di no?

dice che gli fanno schifo le aftermarket, come a tutti noi

 

[FSA]

Dici di no?

dice che gli fanno schifo le aftermarket, come a tutti noi

Esatto! Fanno schifo perchè funzionano male, abbagliano gli altri automobilisti e sono VIETATI come tutte le modifiche all'impianto elettrico. :|

 

[SupercinqueTC]

Dici di no?

dice che gli fanno schifo le aftermarket, come a tutti noi

Esatto! Fanno schifo perchè funzionano male, abbagliano gli altri automobilisti e sono VIETATI come tutte le modifiche all'impianto elettrico. :|

e a chi li monta suoneremo le vuvuzelas nelle orecchie sino a farli impazzire
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

 

[biasci]

Dici di no?

dice che gli fanno schifo le aftermarket, come a tutti noi

Ah, ecco !!
Avevo capito che erano 12V

 

[biasci]

Dici di no?

dice che gli fanno schifo le aftermarket, come a tutti noi

Esatto! Fanno schifo perchè funzionano male, abbagliano gli altri automobilisti e sono VIETATI come tutte le modifiche all'impianto elettrico. :|

e a chi li monta suoneremo le vuvuzelas nelle orecchie sino a farli impazzire
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ti ha condizionato il kara??

 

[Ernst?]

Dici di no?

dice che gli fanno schifo le aftermarket, come a tutti noi

Esatto! Fanno schifo perchè funzionano male, abbagliano gli altri automobilisti e sono VIETATI come tutte le modifiche all'impianto elettrico. :|

e a chi li monta suoneremo le vuvuzelas nelle orecchie sino a farli impazzire
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Da ascoltare a tutto volume...

http://www.youtube.com/watch?v=pPVlAhK2j2o

:lol:

 

[biasci]

No, grazie

 

[SupercinqueTC]

Dici di no?

dice che gli fanno schifo le aftermarket, come a tutti noi

Esatto! Fanno schifo perchè funzionano male, abbagliano gli altri automobilisti e sono VIETATI come tutte le modifiche all'impianto elettrico. :|

e a chi li monta suoneremo le vuvuzelas nelle orecchie sino a farli impazzire
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ti ha condizionato il kara??

a proposito...come si chiama adesso il kara? :shock:

 

[biasci]

Zahlavova Strycova :shock: :shock: :shock:

 

[mailandrea]

Riesumo questo topic....

Ho la lampade in questione (D1S)

Mi consigliate di prenderne 2 di scorta su internet nel caso dovessero lasciarmi?
avete un sito di riferimento per caso?

Grazie

Mah, tieni presente che la vita media dello xenon è circa 10 volte quella di una classica lampada a filamento.....

Ora, fai un po' te

Fatti un giro su ebay.it

o su http://www.shop.xenonlamp.it/

grazie mailandrea quindi, in teoria, dovrebbero durare tutta la vita della macchina no?

Siiiii, se sono buone ti durano un sacco.....

Cmq gli xenon hanno bisogno di 25mila volta di accensione, dopodichè passano a 12V
Il consumo medio, però, si attesta sui 35W contri i 55W dei fari alogeni....
Hanno meno "attrito" visto che non c'è un conduttore metallico (filamento) che oppone resistenza all'avanzamento degli elettroni.
E' il gas stesso che trasporta gli elettroni da un elettrodo ad un altro, senza però che ci sia un'elevata resistenza....Il gas (xenon) offre molta meno resistenza al passaggio di elettroni del filamento.

Con 35W riesci a produrre moooolta più luce che con le classiche lampade a filamento.

A, cmq, tieni presente che la stragande maggioranza dei fari allo xenon sono da 4300k o al max 5000K

Leggi bene !!!
Quelle che vanno a 12V sono quelle da montare aftermarket con il kit.
Quando nascono xeno, la tensione di esercizio è di 85V !!

Si, ho appena letto anche quelle after market, e vanno anche loro a 85V.....ho sbagliato io...sorry
Almeno dove le ho comprate io, riporta 85V...

 

[biasci]

Che io sappia, tutte le xeno vanno a 85V.
Infatti per gli aftermarket c'è un kit di trasformazione da installare e sono rigirosamente vietati !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E fanno bene !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[mailandrea]

Che io sappia, tutte le xeno vanno a 85V.
Infatti per gli aftermarket c'è un kit di trasformazione da installare e sono rigirosamente vietati !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E fanno bene !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, esatto, 85V

Mah, per gli aftermarker non sono completamente d'accordo.
Affrontai questo argomento su un post relativo, un mesetto fa, e non mi va di tornare indietro su questo argomento.
Dico solo che c'è l'ho da quasi 4 anni, e mai un problema.
Regolato come si deve, non creo mai fastidio a nessuno...altrimenti mi sfanalerebbero tutto, come feci all'inizio quando lo tarai per capire fino a che punto davo fastidio

 

[FSA]

Che io sappia, tutte le xeno vanno a 85V.
Infatti per gli aftermarket c'è un kit di trasformazione da installare e sono rigirosamente vietati !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E fanno bene !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, esatto, 85V

Mah, per gli aftermarker non sono completamente d'accordo.
Affrontai questo argomento su un post relativo, un mesetto fa, e non mi va di tornare indietro su questo argomento.
Dico solo che c'è l'ho da quasi 4 anni, e mai un problema.
Regolato come si deve, non creo mai fastidio a nessuno...altrimenti mi sfanalerebbero tutto, come feci all'inizio quando lo tarai per capire fino a che punto davo fastidio

In questo caso si parla di divieto, non di fastidio.
Siete al corrente del fatto che, nella malaugurata ipotesi in cui qualcuno fosse coinvolto in un incidente, se si scoprisse che l'impianto elettrico originale dell'auto è stato manomesso l'agenzia potrebbe rifiutarsi di applicare la copertura assicurativa?
Meditate prima di fare modifiche che sembrano innocue, ma poi hanno conseguenze pesantissime, ma spesso se sottovalutate...