<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fari che diventano opachi. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fari che diventano opachi.

chepallerossi! ha scritto:
pi_greco ha scritto:
perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
credo sia per la qualità dei materiali, i fari hella della mia volvo dopo 10 anni erano come nuovi
non solo, dipende anche da come si conserva l'auto.
la mia volvo ad esempio ha un faro perfetto e uno che sta invece leggermente opacizzando: è il risultato di oltre 10 anni di parcheggio all'aperto nella stessa posizione, con una parte dell'auto che sta sempre al sole.[/quote]
Però, quindi il sole non fa bene ai fari. :(
 
pi_greco ha scritto:
JessyJames2009 ha scritto:
pi_greco ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
.

https://www.youtube.com/watch?v=a-PCtHuuDbw
ellapeppa quante fasi... c'è chi dice che basti un po' di dentifricio e ovatta...

Dentifricio di quello abrasivo però... :D
no dicono il contrario, sulla visiera del casco in lexan o in policarbonato funziona
Questo infatti usa il Colgate:

https://www.youtube.com/watch?v=ahQYCj_Lb1o
 
Maxetto883 ha scritto:
chepallerossi! ha scritto:
pi_greco ha scritto:
perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
credo sia per la qualità dei materiali, i fari hella della mia volvo dopo 10 anni erano come nuovi
non solo, dipende anche da come si conserva l'auto.
la mia volvo ad esempio ha un faro perfetto e uno che sta invece leggermente opacizzando: è il risultato di oltre 10 anni di parcheggio all'aperto nella stessa posizione, con una parte dell'auto che sta sempre al sole.
Però, quindi il sole non fa bene ai fari. :( [/quote]perdonami ma credo siano due effetti diversi, l'opacità è data dall'abrasione, la coloritura tendente al paglierino dalle radiazioni solari... e spostatele un po' 'ste macchine!
 
Sulla mia outback del 2008 in carrozzeria sono tornati come nuovi, era un servizio pubblicizzato, mi pare ? 60. Aggiungo che non erano messi proprio male.
 
Grattaballe ha scritto:
:D Mavvaff... :D **

Sarà tutto molto più sicuro (niente pezzi di vetro per strada dagli incidenti...) però iniziano a fare veramente schifo. Pare impossibile che vadano su Marte a rompere le balle cercando acqua e non riescano a produrre plastiche (materiale indistruttibile per antonomasia e dalla quale saremo sepolti a breve...) che resistano al sole (o peggio, alla luna). Le Matiz sono praticamente tutte gialle :D , le prime Focus pure, ma ho visto anche delle Mercedes W211 :shock:, delle BMW 5 E39, delle A3, ecc.
Si stanno rovinando anche nella mia :cry: Mondeo mentre stranamente :D quelli in vetro della moto sono perfetti.

** al romano, non al moderatore... che ha postato pochi attimi prima di me.

a me quella della luna è sempre parsa una leggenda.
Di notte chiudo gli scuretti in legno e, pur restando cosi esposti alla luna diverse ore, ti assicuro che non c'è paragone con la parte esposta al sole.
 
Qualcuno diceva che unendo una scarsa qualità delle plastiche a prodotti (aggressivi) di lavaggio, il risulatto era questo!
Insomma per un certo periodo erano imputati gli shampoo dei lavaggi.
 
FAUST50 ha scritto:
IN commercio vi e' un prodotto che li fa tornare come nuovi :D

la 208 di mio figlio aveva il policarbonato completamente opacizzato, trattato diventato nuovo ;)
appena incontro chi l'ha acquistata faccio foto.
208? Giá?
La Clio 2 di mia.moglie aveva il problema dei fari opacizzati, e ne ho viste parecchie così
 
Roxster ha scritto:
Sulla mia outback del 2008 in carrozzeria sono tornati come nuovi, era un servizio pubblicizzato, mi pare ? 60. Aggiungo che non erano messi proprio male.
Veramente? Ma la lasci fuori? Strano cmq perchè i miei sono ancora perfetti
 
Molto è dovuto ai raggi UV del sole che li opacizza, ma c'è anche un discorso di calore interno dato dalle lampadine che scaldano il policarbonato e con il freddo esterno o la pioggia si "vulcanizza" la plastica in qualche modo. Mi diceva un installatore che montando le lampade a led al posto delle tradizionali il fenomeno si attenua tantissimo e lui li fa i trattamenti di recupero dei fanali. Difatti i led non emettono UV e IR (a parte modelli specifici, tipo quelli dei telecomandi...)
 
Dipende da quanto l'auto sta al sole, quelle dei miei amici che stanno perennemente fuori e sempre sotto al sole non vedi neanche più la lampadina...

Comunque sulla mia ho usato il kit per il rinnovo e funziona bene quando sono ingialliti ma quando sono completamente oscurati che non vedi neanche più la lampadina nulla ti salva.
 
Roxster ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
:D Mavvaff... :D **

Sarà tutto molto più sicuro (niente pezzi di vetro per strada dagli incidenti...) però iniziano a fare veramente schifo. Pare impossibile che vadano su Marte a rompere le balle cercando acqua e non riescano a produrre plastiche (materiale indistruttibile per antonomasia e dalla quale saremo sepolti a breve...) che resistano al sole (o peggio, alla luna). Le Matiz sono praticamente tutte gialle :D , le prime Focus pure, ma ho visto anche delle Mercedes W211 :shock:, delle BMW 5 E39, delle A3, ecc.
Si stanno rovinando anche nella mia :cry: Mondeo mentre stranamente :D quelli in vetro della moto sono perfetti.

** al romano, non al moderatore... che ha postato pochi attimi prima di me.

a me quella della luna è sempre parsa una leggenda.
Di notte chiudo gli scuretti in legno e, pur restando cosi esposti alla luna diverse ore, ti assicuro che non c'è paragone con la parte esposta al sole.

Non tutti i materiali risentono allo stesso modo delle radiazioni, il legno non è la plastica; se tenessi uno scuretto in cantina al buio, vedresti che quelli esposti alla luna son comunque diversi. ;)
 
Non c'e niente da fare il policarbonato con i raggi UV si ingiallisce
Se tieni la macchina al coperto succede meno ma se e' esposta al
al sole i fari si ingialliscono.
C'e un mio collega che ha la macchina con un faro ingiallito e l'altro lindo
Parcheggia sempre nella solita posizione e uno dei fari e' piu' esposto al sole dell' altro
 
Ingiallisce lo strato trasparente che serve a proteggere il policarbonato dai raggi UV.
Vanno lucidati e protetti, altrimenti torneranno gialli in pochissimo tempo.
 
Suby01 ha scritto:
Roxster ha scritto:
Sulla mia outback del 2008 in carrozzeria sono tornati come nuovi, era un servizio pubblicizzato, mi pare ? 60. Aggiungo che non erano messi proprio male.
Veramente? Ma la lasci fuori? Strano cmq perchè i miei sono ancora perfetti
Le avevo regalato un piccolo lifting, il carrozziere le ha ringiovanito anche i fari 8)
 
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