<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fari che diventano opachi. | Il Forum di Quattroruote

Fari che diventano opachi.

Si vedono in giro auto coi fari in policarbonato (credo) che si opacizza.
Ci sono di tutte le gradazioni: dall'appena visibile all'opaco che non da più trasparenza.
Quali sono i fattori che determinano questo?
Cioè perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
 
Maxetto883 ha scritto:
Si vedono in giro auto coi fari in policarbonato (credo) che si opacizza.
Ci sono di tutte le gradazioni: dall'appena visibile all'opaco che non da più trasparenza.
Quali sono i fattori che determinano questo?
Cioè perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
credo sia per la qualità dei materiali, i fari hella della mia volvo dopo 10 anni erano come nuovi
 
pi_greco ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
Si vedono in giro auto coi fari in policarbonato (credo) che si opacizza.
Ci sono di tutte le gradazioni: dall'appena visibile all'opaco che non da più trasparenza.
Quali sono i fattori che determinano questo?
Cioè perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
credo sia per la qualità dei materiali, i fari hella della mia volvo dopo 10 anni erano come nuovi

Beato te, quelli della mia Punto II non solo si erano opacizzati, ma tendevano al giallo...
 
pi_greco ha scritto:
perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
credo sia per la qualità dei materiali, i fari hella della mia volvo dopo 10 anni erano come nuovi[/quote]
non solo, dipende anche da come si conserva l'auto.
la mia volvo ad esempio ha un faro perfetto e uno che sta invece leggermente opacizzando: è il risultato di oltre 10 anni di parcheggio all'aperto nella stessa posizione, con una parte dell'auto che sta sempre al sole.
 
JessyJames2009 ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
Si vedono in giro auto coi fari in policarbonato (credo) che si opacizza.
Ci sono di tutte le gradazioni: dall'appena visibile all'opaco che non da più trasparenza.
Quali sono i fattori che determinano questo?
Cioè perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
credo sia per la qualità dei materiali, i fari hella della mia volvo dopo 10 anni erano come nuovi

Beato te, quelli della mia Punto II non solo si erano opacizzati, ma tendevano al giallo...
Come altri fari di modelli simili, come la corsa per dirne uno...
 
chepallerossi! ha scritto:
pi_greco ha scritto:
perchè auto uguali e coetanee hanno diversi livelli di opacità?
credo sia per la qualità dei materiali, i fari hella della mia volvo dopo 10 anni erano come nuovi
non solo, dipende anche da come si conserva l'auto.
la mia volvo ad esempio ha un faro perfetto e uno che sta invece leggermente opacizzando: è il risultato di oltre 10 anni di parcheggio all'aperto nella stessa posizione, con una parte dell'auto che sta sempre al sole.[/quote]Anche la mia stava all'aperto e la macchina può stare sempre nella medesima posizione, il sole gira e idem l'ombra, magari un faro era più recente perchè sostituito o magari di una fornitura più fortunata
 
pi_greco ha scritto:
Anche la mia stava all'aperto e la macchina può stare sempre nella medesima posizione, il sole gira e idem l'ombra, magari un faro era più recente perchè sostituito o magari di una fornitura più fortunata
i fari sono quelli originali, mai sostituiti.
il fatto è che io lavoro a casa per cui l'auto sta spesso ferma lì in cortile durante tutto il giorno. il lato sx è esposto al pieno sole dal mattino fino al primo pomeriggio, mentre il lato dx è sempre in ombra, prende un po' di luce diretta solo nel tardo pomeriggio.
tant'è che la stessa differenza c'è anche sulle plastiche delle luci di direzione (quelle sugli specchietti), così come le guarnizioni delle portiere sono impeccabili a dx è un po' "ritirate" a sx.
(oh, magari è tutta la macchina che è nata col lato sx di cacca! :D )
 
E chi ha un ciclomotore, con un solo faro da sostituire ancora se la cava con poco.

Pensate invece che razza di esborsi dovevano affrontare, i farisei.
 
Ci son cascati marchi celebri.
Proprio stamattina ho incrociato vecchia Classe E - tipo del 1996 o giù di lì - di colore bianco, con i 4 fari davanti ovali talmente opachi da risultare bruniti.
Oscena, poveretta.
 
:D Mavvaff... :D **

Sarà tutto molto più sicuro (niente pezzi di vetro per strada dagli incidenti...) però iniziano a fare veramente schifo. Pare impossibile che vadano su Marte a rompere le balle cercando acqua e non riescano a produrre plastiche (materiale indistruttibile per antonomasia e dalla quale saremo sepolti a breve...) che resistano al sole (o peggio, alla luna). Le Matiz sono praticamente tutte gialle :D , le prime Focus pure, ma ho visto anche delle Mercedes W211 :shock:, delle BMW 5 E39, delle A3, ecc.
Si stanno rovinando anche nella mia :cry: Mondeo mentre stranamente :D quelli in vetro della moto sono perfetti.

** al romano, non al moderatore... che ha postato pochi attimi prima di me.
 
IN commercio vi e' un prodotto che li fa tornare come nuovi :D

la 208 di mio figlio aveva il policarbonato completamente opacizzato, trattato diventato nuovo ;)
appena incontro chi l'ha acquistata faccio foto.
 
chepallerossi! ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Anche la mia stava all'aperto e la macchina può stare sempre nella medesima posizione, il sole gira e idem l'ombra, magari un faro era più recente perchè sostituito o magari di una fornitura più fortunata
i fari sono quelli originali, mai sostituiti.
il fatto è che io lavoro a casa per cui l'auto sta spesso ferma lì in cortile durante tutto il giorno. il lato sx è esposto al pieno sole dal mattino fino al primo pomeriggio, mentre il lato dx è sempre in ombra, prende un po' di luce diretta solo nel tardo pomeriggio.
tant'è che la stessa differenza c'è anche sulle plastiche delle luci di direzione (quelle sugli specchietti), così come le guarnizioni delle portiere sono impeccabili a dx è un po' "ritirate" a sx.
(oh, magari è tutta la macchina che è nata col lato sx di cacca! :D )
mi hai fatto scompisciare... bastava poco che ti mettessi a parafrasare il sognor G e cos'è la destra e cos'è la sinistra...
 
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