Faccio i tagliandi regolari per mantenere la garanzia o allungo i tempi per risparmiare?

[Mo Dello]

La garanzia va tenuta se si fanno molti km, se invece si fanno 5000km all'anno o anche meno direi che si può evitare di fare i tagliandi in conce visto che dopo 10 anni e 50000km l'auto è ancora nuova.
Personalmente con una media di 17000km all'anno preferisco andare in toyota

 

[serbarry]

anzitutto ti faccio i complimenti per il nuovo acquisto.
La domanda che poni ce la stiamo ponendo in tanti , anche sui gruppi Toyota di facebook.
Ti posso dire che la risposta dipende da quali sono le tue priorita'.
Quello che ti rispondo vale per tutti i modelli Toyota.
Il programma Toyota relax plus prevede (oggi nel 2025) copertura fino a 15 anni ,compresa batteria ma a patto che superi il check in fase di tagliando.
Su questo ci sarebbe da discutere ... non passa il check che significa?
Il dicorso e' che devi andare in Toyota o sul sito e fare un preventivo per i tagliandi tipo oggi per i prossimi 5 anni. Vedi che spesa esce , da quella somma aggiungi altri 100 euro perche' in fase di preventivo nei service aggiungono spese extra. Poi vai dal tuo meccanico di fiducia e chiedi grosso modo gli stessi interventi che spesa esce.
Valuta tu i pro e i contro derivanti dai possibili guasti.
Le Prius di solito sono indistruttibili , l'unica vera incognita e' il pacco batteria. L'inverter se si rompe e' ancora piu' in la' verso la fine del ciclo di vita della macchina.
Se vuoi fare i tagliandi annuali il risparmio secondo me e' minimo , fai sui 150 euro a tagliando.
A quel punto dipende piu' che altro se vogliamo stare tranquilli con la garanzia estesa.
Certo se tu fai un discorso tipo faccio tagliandi un anno si e uno no a quel punto perdi la garanzia e il risparmio si fa molto piu' sostanzioso.
Dipende da te a cosa vuoi dare priorita'.
La tranquillita' oggi e spendi di piu', risparmiare oggi con l'incognita della legnata
della batteria.

Grazie per i complimenti. Per me il dubbio e' esclusivamente se fare i tagliandi ogni 2 anni invece che annualmente. Non prendo proprio in considerazione il fatto di andare da un generico per il semplice motivo che risparmierei (non molto) solo sulla manodopera e sinceramente preferisco mettere la Prius in mano a chi la conosce bene in concessionaria piuttosto che rischiare un tagliando fatto male dal generico. L'auto ha 5 anni e 76.000 km, con la mia percorrenza annuale arriverebbe ai 15 anni con 126.000 km che e' un chilometraggio ancora basso per una HSD. Considerando il costo dei tagliandi a 250 euro ciascuno (sul sito irlandese non mi pare che vi siano i prezzi), tranne quello dei 90.000 km che farei comunque, nei prossimi 10 anni risparmierei 1.250 euro piu' o meno facendo solo 5 tagliandi. Potrei, ad ogni tagliando, fare l'hybrid check a pagamento per rientrare nella garanzia riducendo un po' il risparmio. E' una cosa da valutare effettivamente.

 

[Yaris Mille]

Se vuoi fare tagliando un anno si e uno no per la bassa percorrenza annuale ti consiglio anche io di andare solo al service Toyota.
I prezzi dei tagliandi in Italia sono piu' alti purtroppo.

 

[gnpb]

Concordo, stabilisci prima con l'accettatore cosa vuoi fare e cosa no delle varie operazioni facoltative che aggiungono (se la pratica è la stessa che da noi) e sei a posto.

 

[Yaris Mille]

le batterie possono essere ripristinate

si , ci siano 2 centri in Italia che lo fanno.
Non cambiano tutta la batteria ma solo le celle difettose.

 

[eta*beta]

continuo a fare i tagliandi regolari ogni anno pur avendo una percorrenza di 5.000 km all'anno o li faccio ogni 2 anni per risparmiare invalidando la garanzia decennale che scade nel 2030?

Mi spiace, ma non voglio dare il consiglio sbagliato...

 

[serbarry]

Se vuoi fare tagliando un anno si e uno no per la bassa percorrenza annuale ti consiglio anche io di andare solo al service Toyota.
I prezzi dei tagliandi in Italia sono piu' alti purtroppo.

Più alti che in Irlanda non credo proprio: Lexus qui sta a 180 euro all'ora di manodopera, Toyota sarà meno ma secondo me più che in Italia.

 

[nafnlaus]

Su questo ci sarebbe da discutere ... non passa il check che significa?

Chiedetelo direttamente a Toyota.
Mi pare significativo. Va da se che se l'ultimo check è stato positivo e adesso non va bene dovrebbe essere coperto garanzia. C'è da capire cosa succede dopo la "riparazione" ovvero se il programma "relax" resta attivo o seppure cessa.

 

[serbarry]

Ma se non passa il check significa che non ti estendono la garanzia per un altro anno. Tuttavia anche se non supera il check potrebbe non presentare spie accese o anomalie sul momento, per cui non credo che Toyota interverrebbe in qualche modo per una riparazione.

 

[nafnlaus]

Ma se non passa il check significa che non ti estendono la garanzia per un altro anno. Tuttavia anche se non supera il check potrebbe non presentare spie accese o anomalie sul momento, per cui non credo che Toyota interverrebbe in qualche modo per una riparazione.

E quindi Toyota quando "perde"?
Pago per avere la macchina in ordine e in garanzia.
A un certo punto il loro check da un riscontro negativo e mi ciuccio il dito sebbene sia coperto dalla garanzia che va in scadenza?
Sarebbe da denuncia .. credo vada approfondito questo punto.

 

[serbarry]

E quindi Toyota quando "perde"?
Pago per avere la macchina in ordine e in garanzia.
A un certo punto il loro check da un riscontro negativo e mi ciuccio il dito sebbene sia coperto dalla garanzia che va in scadenza?
Sarebbe da denuncia .. credo vada approfondito questo punto.

Perde quando nell'arco dell'anno in cui l'auto e' coperta da garanzia, si accende l'albero di Natale sul cruscotto perche' la batteria ha un problema. Il fatto che l'auto non superi il check, non significa che c'e' un reale problema, ma che determinati paramentri non sono stati superati per cui Toyota si cautela non rinnovando la garanzia. Ma puo' benissimo accadere che l'auto funzioni bene ancora per diverso tempo.

 

[nafnlaus]

Perde quando nell'arco dell'anno in cui l'auto e' coperta da garanzia, si accende l'albero di Natale sul cruscotto perche' la batteria ha un problema. Il fatto che l'auto non superi il check, non significa che c'e' un reale problema, ma che determinati paramentri non sono stati superati per cui Toyota si cautela non rinnovando la garanzia. Ma puo' benissimo accadere che l'auto funzioni bene ancora per diverso tempo.

Se io porto l'auto a fare il ceck e non lo passo mentre sono in garanzia li riformo a manate se mi voltano le spalle ... comunque in tutto questo discorso qualcosa mi sfugge.

 

[Wilson65]

le batterie possono essere ripristinate

Si ma è anche una plugin con batterie più capienti.
In più oltre all'inverter potrebbe potenzialmente guastarsi il modulo di ricarica da spina.

Francamente farei i tagliandi annualmente, concordando di volta in volta con l'officina cosa sostituire oltre all'olio e relativo filtro.
Certo la manodopera è più alta rispetto ad un generico ma per qualsiasi cosa sei coperto.

 

[GuidoP]

Se vuoi fare tagliando un anno si e uno no per la bassa percorrenza annuale ti consiglio anche io di andare solo al service Toyota.
I prezzi dei tagliandi in Italia sono piu' alti purtroppo.

Direi.

 

[GuidoP]

Si ma è anche una plugin con batterie più capienti.
In più oltre all'inverter potrebbe potenzialmente guastarsi il modulo di ricarica da spina.

Francamente farei i tagliandi annualmente, concordando di volta in volta con l'officina cosa sostituire oltre all'olio e relativo filtro.
Certo la manodopera è più alta rispetto ad un generico ma per qualsiasi cosa sei coperto.

Discorso pratico pratico.....

Vediamo questa spesa (onerosa) del tagliando in service ditta alla stregua di una assicurazione, come quella che offrono le concorrenti a pagamento.

Chessò se io spendo con Vag xyz euro per due anni o spendo solo e la macchina non ha nulla oppure posso anche guadagnare....chi lo sa....meglio sarebbe non spendere e non guadagnare ma chi ce lo può dire?

In realtà c'è un modo abbastanza preciso per verificare quale sarà la spesa....ricuperare i dati affidabilità/interventi/modelli/anni Km che sono a disposizione penso di qualunque assicurazione o operatore di riparazioni strutturato. Mia mioglie risparmiò, grazie al DSG....usura precoce frizioni e strappi e in più le si ruppe pure volante airbag e centralina....per cui benedetti quegli euri....di assicurazione