F.1 - Mercato piloti- TP -progettisti 2026 - Rinnovo contratti

[ALGEPA]

Concordo in toto.... non wolf

Però aggiungo che Ricciardo era arrivato a livelli più alti di Bottas e Perez, personalmente per i 2 non avrei mai scommesso un loro mondiale per Ricciardo si

 

[pilota54]

Però aggiungo che Ricciardo era arrivato a livelli più alti di Bottas e Perez, personalmente per i 2 non avrei mai scommesso un loro mondiale per Ricciardo si

Il Ricciardo dei bei tempi si.

 

[pilota54]

E’ ufficiale, Toto Wolff in persona un paio di giorni fa ha detto che Russell e Antonelli sono confermati anche per il 2026.

 

[ALGEPA]

intanto è arrivata l'ufficialità per quella che era una voce, Zimmermann e Schmidt passano dalla Ferrari all'Audi. Torno al discorso fatto altre volte, non è che si vince perchè ci si chiama Ferrari, ovviamente non so l'addio dei 2 motoristi cosa comporterà per il team, certo che a 5 mesi dall'inizio della nuova stagione in cui ci sono proprio grandi cambiamenti alle PU temo che non sia da poco, ma a parte questo un team vincente lo si costruisce facendo un ottimo mercato a 360°.
Oltretutto questi vanno in Audi seguendo Binotto che avrà inciso su questa scelta, e qui torno ad un altro che per me è un problema, non avere una continuità nei ruoli chiave di gestione del team.

 

[Kentauros]

Intanto Leclerc sembra dare un ultimatum...

Leclerc al bivio: "Il Mondiale con la Ferrari la mia ossessione". Ma se nel 2026 non vince...

Una rossa competitiva con i nuovi regolamenti è la condizione per trattenere a lungo il monegasco. Nel contratto clausole di uscita legate ai risultati

www.gazzetta.it

 

[danilorse]

intanto è arrivata l'ufficialità per quella che era una voce, Zimmermann e Schmidt passano dalla Ferrari all'Audi. Torno al discorso fatto altre volte, non è che si vince perchè ci si chiama Ferrari, ovviamente non so l'addio dei 2 motoristi cosa comporterà per il team, certo che a 5 mesi dall'inizio della nuova stagione in cui ci sono proprio grandi cambiamenti alle PU temo che non sia da poco, ma a parte questo un team vincente lo si costruisce facendo un ottimo mercato a 360°.
Oltretutto questi vanno in Audi seguendo Binotto che avrà inciso su questa scelta, e qui torno ad un altro che per me è un problema, non avere una continuità nei ruoli chiave di gestione del team.

Questo e' un colpo duro per la Ferrari, anche se non ne capisco la tempistica, in quando i due personaggi in questione dovranno rispettare il periodo di gardening e quindi in Audi potranno essere operativi non prima di 6 mesi o forse piu', mentre i motori oramai dovrebbero essere gia' ai primi test al banco.

 

[ALGEPA]

Questo e' un colpo duro per la Ferrari, anche se non ne capisco la tempistica, in quando i due personaggi in questione dovranno rispettare il periodo di gardening e quindi in Audi potranno essere operativi non prima di 6 mesi o forse piu', mentre i motori oramai dovrebbero essere gia' ai primi test al banco.

anche a me sembra una brutta botta per la Ferrari, soprattutto per la tempistica visto il 2026. Per Audi effettivamente a loro volta le tempistiche non sono delle migliori visto il gerdening , mi fa quindi anche pensare che sia stata una scelta abbastanza affrettata e improvvisa.

 

[pilota54]

Probabilmente hanno assunto ingegneri nuovi, si spera capaci.

 

[danilorse]

Probabilmente hanno assunto ingegneri nuovi, si spera capaci.

... ma anche quelli, eventualmente, in entrata dovranno a loro volta rispettare il gardening e quindi sarebbero operativi a 2026 inoltrato !!

 

[pilota54]

... ma anche quelli, eventualmente, in entrata dovranno a loro volta rispettare il gardening e quindi sarebbero operativi a 2026 inoltrato !!

Se provengono da altri teams di F.1, se no sono subito operativi.

 

[ALGEPA]

Se provengono da altri teams di F.1, se no sono subito operativi.

Zimmerman e Schmidt erano i responsabili, sostituirli con uno nuovo di F1 mi sembra un poco un azzardo

 

[pilota54]

Zimmerman e Schmidt erano i responsabili, sostituirli con uno nuovo di F1 mi sembra un poco un azzardo

Ovviamente loro verrebbero sostituiti da personale esperto, ma siccome gli ingegneri poi sarebbero 2 in meno, probabilmente ne assumeranno almeno altri 2, ma penso di più perché ce n’è bisogno.

 

[gbortolo]

mi risulta che sono in arrivo un paio di ingegneri da MB e diversi altri dall'Alpine che come sappiamo ha chiuso il suo reparto motori.
Questi ultimi non fanno giardinaggio

 

[gbortolo]

mentre i motori oramai dovrebbero essere gia' ai primi test al banco.

Uhm, non visto notizie in merito ma credo che i primi prototipi siano al banco già da tempo: meno di sei mesi e devono girare in pista. Possibilmente senza problemi.

 

[Kentauros]

credo che i primi prototipi siano al banco già da tempo

Quando potranno iniziare a girare in pista privata (tipo Fiorano per intenderci) coi collaudatori? Devono attendere l'anno nuovo?