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Europe full year 1991 / Auto più vendute..

20 anni fa ...la Uno ,la Escort , la 205, 405 ,la Kadett, l'Audi 80 , R21... :D

Europe Full Year 1991:

Pos ... Model............... 1991 %
1 VW Golf.........648,200.. 4.8%
2 Ford Fiesta.... 594,900.. 4.4%
3 Renault Clio.....542,100 ..4.0%
4 Fiat Uno........ 539,900.. 4.0%
5 Opel Kadett... 487,000.. 3.6%
6 Peugeot 205.. 484,600.. 3.6%
7 Ford Escort.... 457,800.. 3.4%
8 Opel Vectra.... 432,300.. 3.2%
9 Renault 19..... 391,600.. 2.9%
10 VW Passat... 351,400.. 2.6%
11 Opel Corsa.... 337,700.. 2.5%
12 VW Polo........ 298,800.. 2.2%
13 Ford Sierra..... 269,900.. 2.0%
14 Peugeot 405.. 256,600.. 1.9%
15 Citroen AX..... 255,700.. 1.9%
16 Fiat Panda..... 254,900.. 1.9%
17 Fiat Tipo......... 245,100.. 1.8%
18 Mercedes200/300 229,800. 1.7%
19 Audi 80.......... 190,500.. 1.4%
20 Renault 21..... 188,700.. 1.4%

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Ahhhh la Renault 19... ai tempi (in foto il restyling del '92) era la più bella ed equilibrata tra le segmento C. Eccezion fatta per il cambio (non era un gran che) i suoi interni si erano distinti per qualità, ottimi assemblaggi e ordine quasi tedesco nella disposizione dei comandi.

http://img2.netcarshow.com/Renault-19_Baccara_5-door_1992_1024x768_wallpaper_02.jpg

Gran macchina. Meravigliose le versioni sportive 16V e cabriolet.

http://imageshack.us/f/651/brooklandsr1916v1k.jpg/
 
trinacrio ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
puma84 ha scritto:
La golf in vendita nel 1991 era la seconda serie, non la terza che hai messo tu in foto.

sicuro :?:

Prima serie (1974-1983)
Seconda serie (1983-1992)
Terza serie (1991-1997)
Quarta serie (1997-2003)
Quinta serie (2003-2008
Sesta serie (200:cool:

auto dell'anno 1992, pensavo fosse stata presentata nel 91 lanciata nel 92, evidentemente mi sbagliavo ;)

Comunque da quel che leggo è stata lanciata ad agosto 1991, quindi in quell'anno la golf mk2 è stata in vendita per più tempo della mk3
 
il_chicco_show ha scritto:
Ahhhh la Renault 19... ai tempi (in foto il restyling del '92) era la più bella ed equilibrata tra le segmento C. Eccezion fatta per il cambio (non era un gran che) i suoi interni si erano distinti per qualità, ottimi assemblaggi e ordine quasi tedesco nella disposizione dei comandi.

http://img2.netcarshow.com/Renault-19_Baccara_5-door_1992_1024x768_wallpaper_02.jpg

Gran macchina. Meravigliose le versioni sportive 16V e cabriolet.

http://imageshack.us/f/651/brooklandsr1916v1k.jpg/

UNA CRITICA ALLA R19

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30/22613.page

Belle plastiche quelle della R19? Non sarà che magari la nostalgia per un'auto passata (che magari ha dato molte soddisfazioni ed è legata a bei ricordi) addolcisce un pò (troppo) il tuo giudizio?
Non per altro, alla fine degli anni '80 ero già automobilista e ricordo perfettamente la R19 avendoci tra l'altro viaggiato parecchio in quanto posseduta da numerosi conoscenti; ebbene tutto potevi dire tranne che i suoi interni fossero il paradigma della buona finitura, ed anche la stampa dell'epoca ne dava un giudizio che non era certo entusiastico. I sedili erano di una morbidezza incredibile, che personalmente trovavo assolutamente eccessiva, le plastiche della plancia erano di qualità abbastanza mediocre, il velluto con cui erano rivestiti i sedili ed i pannelli porta delle versioni TRE/TSE invecchiava molto precocemente (il sedile di guida diventava liso per sfregamento dopo poche decine di migliaia di km), il volante si rovinava nelle auto lasciate al sole (diventava tipo spugna) ed anche la parte superiore del cruscotto tendeva a cuocersi col sole diretto............

Non ho esperienza diretta ed approfondita di Renault molto recenti, sono salito giusto su un taxi Laguna (ultima serie) e mi è sembrato che i suoi interni fossero fatti bene.
 
il_chicco_show ha scritto:
Ahhhh la Renault 19... ai tempi (in foto il restyling del '92) era la più bella ed equilibrata tra le segmento C. Eccezion fatta per il cambio (non era un gran che) i suoi interni si erano distinti per qualità, ottimi assemblaggi e ordine quasi tedesco nella disposizione dei comandi.

http://img2.netcarshow.com/Renault-19_Baccara_5-door_1992_1024x768_wallpaper_02.jpg

Gran macchina. Meravigliose le versioni sportive 16V e cabriolet.

http://imageshack.us/f/651/brooklandsr1916v1k.jpg/

Bella? La renault 19? Ossantapolenta.
D'accordo... de gustibus ecc.. ecc...
Io ricordo quel periodo come uno dei più terrificanti, da un punto di vista estetico, particolarmente per le auto di quel segmento.
Andrebbe segnalata innanzitutto quella che chiamavo "la triade dell'orrore" formata da fiat tipo, citroen zx e renault 19.
Auto così brutte, fortunatamente nelle epoche successive non se ne sono viste tante. A confronto la
golf sembrava disegnata da un artista rinascimentale.
 
emmeocchi ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Ahhhh la Renault 19... ai tempi (in foto il restyling del '92) era la più bella ed equilibrata tra le segmento C. Eccezion fatta per il cambio (non era un gran che) i suoi interni si erano distinti per qualità, ottimi assemblaggi e ordine quasi tedesco nella disposizione dei comandi.

http://img2.netcarshow.com/Renault-19_Baccara_5-door_1992_1024x768_wallpaper_02.jpg

Gran macchina. Meravigliose le versioni sportive 16V e cabriolet.

http://imageshack.us/f/651/brooklandsr1916v1k.jpg/

UNA CRITICA ALLA R19

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30/22613.page

Belle plastiche quelle della R19? Non sarà che magari la nostalgia per un'auto passata (che magari ha dato molte soddisfazioni ed è legata a bei ricordi) addolcisce un pò (troppo) il tuo giudizio?
Non per altro, alla fine degli anni '80 ero già automobilista e ricordo perfettamente la R19 avendoci tra l'altro viaggiato parecchio in quanto posseduta da numerosi conoscenti; ebbene tutto potevi dire tranne che i suoi interni fossero il paradigma della buona finitura, ed anche la stampa dell'epoca ne dava un giudizio che non era certo entusiastico. I sedili erano di una morbidezza incredibile, che personalmente trovavo assolutamente eccessiva, le plastiche della plancia erano di qualità abbastanza mediocre, il velluto con cui erano rivestiti i sedili ed i pannelli porta delle versioni TRE/TSE invecchiava molto precocemente (il sedile di guida diventava liso per sfregamento dopo poche decine di migliaia di km), il volante si rovinava nelle auto lasciate al sole (diventava tipo spugna) ed anche la parte superiore del cruscotto tendeva a cuocersi col sole diretto............

Non ho esperienza diretta ed approfondita di Renault molto recenti, sono salito giusto su un taxi Laguna (ultima serie) e mi è sembrato che i suoi interni fossero fatti bene.

Ma tu ti riferisci alla pre-restyling. Dal '92 le cose erano cambiate profondamente.
 
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