Europa gennaio 2015

[Oh la la]

Il totale dell'immatricolato ha sfiorato il milione di unità: 999.157 , + 6,7% rispetto all'anno scorso. QR.

Full January 2015 Top 10 models below.

Europe January 2015 ? brands:
Pos Brand Jan-15 % 2014/13

1 Volkswagen 133,126 12.9% 8%
2 Ford 70,710 6.9% 4%
3 Renault 66,410 6.5% 12%
4 Peugeot 63,579 6.2% 3%
5 Opel/Vauxhall 63,570 6.2% 15%
6 Audi 54,632 5.3% 1%
7 Mercedes 52,279 5.1% 14%
8 BMW 51,541 5.0% 5%
9 Fiat 47,638 4.6% 4%
10 Toyota 47,425 4.6% 6%

Mazda 13,799 -9.6 %
Suzuki 11,154 ‐9.2%
Lancia/ Chrysler 5,578 -18.8%
DS 5,364 -18.4%
Alfa Romeo 4.009 -11.1%
Jaguar 1,468 -22.8%

Europe January 2015 ? models:
Pos Model Jan-15 /14

1 VW Golf 41,307 5%
2 VW Polo 23,512 5%
3 Renault Clio 22,238 3%
4 Ford Fiesta 21,833 -3%
5 Opel Corsa 21,225 49%
6 Nissan Qashqai 18,163 42%
7 Skoda Octavia 17,294 2%
8 Peugeot 208 16,047 -13%
9 Audi A3 15,438 -1%
10 Toyota Yaris 15,298 14%

Source: JATO Dynamics

C'è chi sale e c'è chi scende ..., per vari motivi..., ho aggiornato la classifica..

 

[renexx]

Alfa e Lancia in caduta libera, come prevedibile. Anche Jaguar soffre, ma devono arrivare i nuovi motori e, soprattutto, il nuovo modello "compatto".

 

[danilorse]

Al di la' delle marche nelle retrovie, mi stupisce il -6% di Citroen, che e' l'unica ad arretrare fra le prime 15.

 

[Oh la la]

Al di la' delle marche nelle retrovie, mi stupisce il -6% di Citroen, che e' l'unica ad arretrare fra le prime 15.

La C5 è un auto valida però vende poco .., ci vorrebbe un modello nuovo.., la C4 ...dal design piuttosto piatto non ha avuto certamente il successo paragonabile alla 308 ..,la C3 vende meno rispetto alla concorrenza..
La C4 Picasso è la più venduta in europa nel suo segmento , l'originale Cactus è da poco sul mercato...
La Citroen fa un po ' fatica a (ri) trovare la proprià identità ... ora vedremo che numeri farà la DS.... :?: :?:

 

[derblume]

Al di la' delle marche nelle retrovie, mi stupisce il -6% di Citroen, che e' l'unica ad arretrare fra le prime 15.

La C5 è un auto valida però vende poco .., ci vorrebbe un modello nuovo.., la C4 ...dal design piuttosto piatto non ha avuto certamente il successo paragonabile alla 308 ..,la C3 vende meno rispetto alla concorrenza..
La C4 Picasso è la più venduta in europa nel suo segmento , l'originale Cactus è da poco sul mercato...
La Citroen fa un po ' fatica a (ri) trovare la proprià identità ... ora vedremo che numeri farà la DS.... :?: :?:

che numeri farà la DS...ben pochi !!! il problema è l' immagine che NON hanno. lo stesso vale per la Lexus, Honda, Infiniti, ...
se non hai un certo immagine, la gente quando deve spengere tanti soldi preferisce andare sul sicuro...e li ci sono solo i tedeschi !!!
anche perché a quel livelli la differenza di prezzo non è abissale.

compri una Lexus iS o una BMW 3 come prezzo sei sempre li. ma come la gente ha bisogno di certezze del immagine, ala fine compra BMW o Audi o MB.
non è colpa della gente se certe marche NON capiscono il gioco del mercato. i tedeschi secondo me ridono ogni giorno al infinito di questa concorrenza !!!

 

[derblume]

Al di la' delle marche nelle retrovie, mi stupisce il -6% di Citroen, che e' l'unica ad arretrare fra le prime 15.

forse per il fatto che le DS ora vengono contate come marchio a se !?
invece prima erano incorporate nelle vendite Citroen

 

[Auto90fan]

in un altro thread c'era una discussione su chi lo aveva più lungo nelle classifiche e in particolare c'è chi dava contro Dacia dicendo che, in parole povere, era fuori gara, invece ha fatto molto più di altri ed è comunque 15°.

 

[chepallerossi!]

che numeri farà la DS...ben pochi !!! il problema è l' immagine che NON hanno. lo stesso vale per la Lexus, Honda, Infiniti

davvero stai paragonando DS a Lexus e Infiniti? stai scherzando spero.
che poi, se vogliamo parlare di immagine, direi che per DS il limite è proprio il fatto di essere solo immagine, che di sostanza ce n'è ben poca.

 

[giuliogiulio]

Al di la' delle marche nelle retrovie, mi stupisce il -6% di Citroen, che e' l'unica ad arretrare fra le prime 15.

La C5 è un auto valida però vende poco .., ci vorrebbe un modello nuovo.., la C4 ...dal design piuttosto piatto non ha avuto certamente il successo paragonabile alla 308 ..,la C3 vende meno rispetto alla concorrenza..
La C4 Picasso è la più venduta in europa nel suo segmento , l'originale Cactus è da poco sul mercato...
La Citroen fa un po ' fatica a (ri) trovare la proprià identità ... ora vedremo che numeri farà la DS.... :?: :?:

C3 vende meno risetto alla concorrenza e moooolto meno rispetto al modello del 2002...

 

[giuliogiulio]

fiat non sta agganciando la ripresa e questo è un brutto segno...cresce la metà rispetto al mercato...500X da sola non come novità non può fare molto in uno scenario in cui ci sono una panda matura, 500L che spinge bene, doblò e qubo ormai anzianotti, Gpunto un'allegra nonnina e una bravo residuale e un freemont che avrebbe bisogno di una bella rinfrescata...

quanto ad alfa e lancia non mi sembra servano parole alcune

 

[Oh la la]

Al di la' delle marche nelle retrovie, mi stupisce il -6% di Citroen, che e' l'unica ad arretrare fra le prime 15.

La C5 è un auto valida però vende poco .., ci vorrebbe un modello nuovo.., la C4 ...dal design piuttosto piatto non ha avuto certamente il successo paragonabile alla 308 ..,la C3 vende meno rispetto alla concorrenza..
La C4 Picasso è la più venduta in europa nel suo segmento , l'originale Cactus è da poco sul mercato...
La Citroen fa un po ' fatica a (ri) trovare la proprià identità ... ora vedremo che numeri farà la DS.... :?: :?:

che numeri farà la DS...ben pochi !!! il problema è l' immagine che NON hanno. lo stesso vale per la Lexus, Honda, Infiniti, ...
se non hai un certo immagine, la gente quando deve spengere tanti soldi preferisce andare sul sicuro...e li ci sono solo i tedeschi !!!
anche perché a quel livelli la differenza di prezzo non è abissale.

compri una Lexus iS o una BMW 3 come prezzo sei sempre li. ma come la gente ha bisogno di certezze del immagine, ala fine compra BMW o Audi o MB.
non è colpa della gente se certe marche NON capiscono il gioco del mercato. i tedeschi secondo me ridono ogni giorno al infinito di questa concorrenza !!!

Infatti io vedrei piuttosto la Peugeot come un marchio premium .. basta citare le varie 403 (del tenente Colombo) . 404 o 504 (auto dell'anno 1969 , 2° BMW 2500, 3° Alfa Romeo 1750) .
Hanno un passato nobile , apprezzate nel mondo grazie alla robustezza ed affidabilità.., non avevano niente da invidiare alle concorrenti tedesche..(qualità di guida , handling ecc.)
Idem la 406 Coupé 3.0i V6 24v.., aveva un certo fascino probabilmente superiore ad alcune concorrenti tedesche..., ora abbiamo la 308 , RCZ e la 508 ...auto valide , ben fatte .., se solo avessero i motori più potenti.. 2.0 e 3.0 V6....da 280 / 340 Cv..

Attached files /attachments/1915062=42658-308-21.jpg /attachments/1915062=42659-peugeot-406-coupe-v6-10.jpg

 

[derblume]

che numeri farà la DS...ben pochi !!! il problema è l' immagine che NON hanno. lo stesso vale per la Lexus, Honda, Infiniti

davvero stai paragonando DS a Lexus e Infiniti? stai scherzando spero.
che poi, se vogliamo parlare di immagine, direi che per DS il limite è proprio il fatto di essere solo immagine, che di sostanza ce n'è ben poca.

ma che immagine ne ha la &gtDS !? nullo

non stavo paragonando le macchine stavo paragonando il tipo di problema. "immagine o chiamalo mito se vuoi" quel più di cosa che fa triare fuori la gente i soldi a comprare un modello più tosto che un altro

la Citroen una volta era una macchina da avanguardia e la gente lo comprava per questo motivo...ma è bassata questa fama a causa dei modelli tropo modesti.

giusto oggi ho parlato con il conce Lexus che mi ha fatto fare la prova con la iS. anche lui è abbastanza deluso, perché Lexus non sa crearsi una fama qui in Europa. se prima si diceva...si sono tecnologicamente buonissimo, ma il design !!! ora hanno anche un design azzeccato...e anche una paletta abbastanza vasta...ma non vendono.

ho fatto un po un gioco nei ultimi due settimane. quando ho incontrato gente ne ho chiesto se mi possono dire cosa è Lexus !
da 10, cinque non sapevano cosa è !!! i altri 5 sanno che è una marca di macchine ma solo 1 di questi può indicare anche qualche modello ! e non ho chiesto solo 10 persone, ma quasi 40 e ne sono stati 3 che potevano indicare anche uno o due modelli attuali.

certo, tutti lo conoscono Citroen, ma ha anche una mala fama (affidabilità) del passato e se chiedi se sanno cosa è il marchio DS non credo che il risultato sia tanto diverso da Lexus.

poi, ovvio che non basta che ti conoscono...se non ti riconoscono come qualcosa di forte !

in tutti questi anni ho visto solo un modello che ha spaccato inaspettatamente riguarda...ed è la Nissan Qashqai....pure se qui non parliamo di un modello premium...che facilita la cosa.

 

[chepallerossi!]

ma che immagine ne ha la &gtDS !? nullo

intendo dire che DS è un marchio che si basa solo sull'immagine, non che ha una buona immagine.
sostanza non ce n'è dato che non è nulla più di citroen, a parte il - discutibile - design e qualche orpello in più. solo immagine, appunto.

considerando poi che la stessa citroen è ormai l'ombra di quel che fu in passato, ridotta a produrre più o meno valide vetture generaliste simil-peugeot, non vedo cos'altro possa mettere in campo DS oltre all'immagine.

il problema di immagine di Lexus o Infiniti è di tutt'altro genere.