<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esp & Dsg su Octavia 1.6 Tdi Sw | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Esp & Dsg su Octavia 1.6 Tdi Sw

Bixio68 ha scritto:
gnpb ha scritto:
Azzo, non si spiega la perdita di potenza. Ma te la passano in correntezza?

Non lo so, anzi ti sarei grato se mi spieghi come fare o almeno provarci per ottenerla.

Mi dispiace molto.
Ma ti hanno identificato una possibile causa?

Comunque sia io penso che il pezzo montato possa avere la garanzia regolare e non a scadenza con la vettura. Sei certo di quanto hai scritto? Prova ad informarti presso più fonti.

La correntezza è una politica di fidelizzazione cliente che l'officina/concessionaria può fare verso un cliente.
Skoda dà un elenco di cose che possono rientrare nella correntezza e l'officina è libera o meno di farla rientrare o meno. A questo punto può concedere il ricambio gratuitamente, oppure scontato in percentuali diverse (sono sconti "corposi", tipo 30-50-70%) a seconda. Può capitare che un'officina ti faccia pagare 100 ad esempio, un'altra 70, un'altra 30 e un'altra nulla.
Devi richiedere al responsabile clienti della tua officina se è possibile applicare la correntezza per la risoluzione del tuo problema, considerando anche l'intervento precedente che hai menzionato.
Poi qui dipende molto anche da lui stesso.
Logicamente, se hai 250 mila km hai meno probabilità che tale politica venga applicata rispetto a 70 mila km. Siccome tu sei nel secondo caso...
Devi però aver svolto regolarmente tutti i tagliandi presso la rete ufficiale Skoda.
 
Ricevo la telefonata dal servizio clienti,
gentile sig. , purtroppo la sua auto ha più di 250 mila km e non è possibile concedere un sconto superiore al 20% del preventivo di riparazione.
Questo è quanto.
Ribadisco che l' auto ha quei km ma il cambio e la meccanotronica hanno 70.000 km e che loro sanno bene che sono uno peggio dell' altro tanto che in Cina e Stati Uniti la garanzia è stata prolungata a 10 anni.
Sinceramente sono deluso, a parte i soldi, ma dall' affidabilità del cambio.
A breve cambio l' auto e sicuramente la prenderò con la formula del noleggio lungo termine per stare tranquillo ed evitare di fare da cavia alle case automobilistiche.
Altra cosa, non farò più tagliandi presso la rete ufficiale.
 
Bixio mi dispiace per quanto accaduto anche se comunque un 20% te lo hanno riconosciuto.
Bisogna vedere l'entità del problema, cioè se davvero è ancora interamente imputabile ai pezzi che ti hanno sostituito già in passato.
Non ho capito però cosa c'entra il fatto di non fare più i tagliandi presso la rete ufficiale.
Se prendi l'auto a noleggio dovrai appoggiarti dove ti diranno loro, nei posti loro affiliati e quasi sicuramente al 99,9% dovrai appoggiarti a officine più o meno ufficiali.
 
Il noleggio a lungo termine potrebbe essere la scelta giusta. ..visto il kilometraggio che sostieni in così breve tempo. ...

Per tornare in Topic. ...io proverei a sentire il tuo service e il capo officina. ..loro. ...e solamente loro possono ottenere una percentuale migliore nei tuoi confronti. ...io non mi accanirei con il servizio clienti. ...troppa burocrazia. ..e troppi intermediari. ..per andare al nocciolo. ..bisogna scavare la polpa. ...in bocca al lupo per tutto

SALUDOSssss
 
rosberg ha scritto:
Bixio mi dispiace per quanto accaduto anche se comunque un 20% te lo hanno riconosciuto.
Bisogna vedere l'entità del problema, cioè se davvero è ancora interamente imputabile ai pezzi che ti hanno sostituito già in passato.
Non ho capito però cosa c'entra il fatto di non fare più i tagliandi presso la rete ufficiale.
Se prendi l'auto a noleggio dovrai appoggiarti dove ti diranno loro, nei posti loro affiliati e quasi sicuramente al 99,9% dovrai appoggiarti a officine più o meno ufficiali.
Il guasto è imputabile alla morte della meccanotronica già sostituita in garanzia con il cambio un anno fà.
Il non fare i tagliandi al Services VW riguarda la Skoda, per il semplice motivo che è inutile e dispendioso visto che è fuori garanzia.
 
marcomille2009 ha scritto:
Il noleggio a lungo termine potrebbe essere la scelta giusta. ..visto il kilometraggio che sostieni in così breve tempo. ...

Per tornare in Topic. ...io proverei a sentire il tuo service e il capo officina. ..loro. ...e solamente loro possono ottenere una percentuale migliore nei tuoi confronti. ...io non mi accanirei con il servizio clienti. ...troppa burocrazia. ..e troppi intermediari. ..per andare al nocciolo. ..bisogna scavare la polpa. ...in bocca al lupo per tutto

SALUDOSssss

Marco se era per il Services non mi toccava nemmeno un ?, per loro non mi spettava niente. La mia telefonata, sempre garbata perchè alla fine al servizio skoda lavorano persone, è stata una mia iniziativa.
 
Alla fine ho deciso di cambiarla e visto i km che percorro, la necessità di passare al metano e di continuare ad avere il cambio automatico la scelta è andata su Passat.
È vero che il cambio è sempre lo schifoso ma comodissimo DSG 7 ma la prendo con la formula del noleggio a lungo termine.
Per il mio lavoro è indispensabile avere l' auto sempre al 100% quindi tutto a carico della società di noleggio, nel bene e nel male.

Non mi resta che scegliere il colore e aspettare i quattro mesi per la consegna.
 
È proprio vero che esiste service e service. .
Ci sarebbe da dirne a non finire. .e skoda Italia ne ha da migliorare. .

Pensate che io ho fatto il mio acquisto proprio in base al service...
La conce mi vende l'auto. .solo e solamente se ha un servizio post vendita degno del nome che porta. ....sennò ci sono tanti altri canali per fare acquisti. ..di sti tempi poi ;)

Condivido la tua scelta. .
SALUDOSssss e buon tutto
 
Bixio68 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Bixio mi dispiace per quanto accaduto anche se comunque un 20% te lo hanno riconosciuto.
Bisogna vedere l'entità del problema, cioè se davvero è ancora interamente imputabile ai pezzi che ti hanno sostituito già in passato.
Non ho capito però cosa c'entra il fatto di non fare più i tagliandi presso la rete ufficiale.
Se prendi l'auto a noleggio dovrai appoggiarti dove ti diranno loro, nei posti loro affiliati e quasi sicuramente al 99,9% dovrai appoggiarti a officine più o meno ufficiali.
Il guasto è imputabile alla morte della meccanotronica già sostituita in garanzia con il cambio un anno fà.
Il non fare i tagliandi al Services VW riguarda la Skoda, per il semplice motivo che è inutile e dispendioso visto che è fuori garanzia.

Secondo me dovresti provare a insistere con l'officina per una correntezza maggiore, magari provando anche a rivolgerti altrove se ne hai modo. Chiaro il discorso del post-garanzia per i tagliandi, anche se così facendo quel minimo di correntezza eventuale o quel massimo possibile, lo perderesti.
 
Caspita mi spiace. Il 20% è meglio di nulla ma rimane una presa per il culo bella e buona dato che tutti sanno che è un cambio tanto bello quanto nato male.
Sicuramente coi tuoi km la soluzione del noleggio ti mette al riparo da ogni fregatura dato che comunque le eventuali spese non saranno a tuo carico e avrai anche un veicolo sostitutivo.

In ogni caso sono dei pezzenti, sanno benissimo che il problema non sono km ma li usano come scusa per risparmiare quelle che per loro sono 4 lire. Occasione sprecata.
 
Oltre il danno la beffa.
Il pezzo non è disponibile e io per lavoro devo continuare a pagare l' auto sostitutiva.

Sono indecenti, non si assumono le loro responsabilità per nessun motivo al mondo, si nascondono dietro persone che non fanno altro che ripetere le stesse cose.
 
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