Dovremmo valutare i prezzi quando sarà finita questa fase promozionale in cui i modelli in vendita sono full optional. E naturalmente confrontare le dotazioni. Di principio, la 600 è diretta competitor della ID. Cross, per dimensioni e segmento di mercato, la ID. Polo dovrebbe essere un po' meno costosa della sorella crossover anche se, probabilmente, più cara della 600. Ma le Volkswagen sono sempre state mediamente più costose delle Fiat di pari segmentoLa 600e con batteria da 54kWh parte da 32k, ma non vende.
Non vedo perche' dovrebbe vendere meglio una ID.Polo, leggermente piu' piccola ma con listini che partono da 35k ?
.... poi immagino che in Germania certi numeri li fara', ma anche lì molti penseranno alla ID.3