<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esordio....col botto? ID. Polo | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Esordio....col botto? ID. Polo

Secondo voi una pubbicità così massiccia di un nuovo modello elettrico....

  • Crea un grosso interesse verso la nuova auto/tecnologia

    Votes: 1 20,0%
  • Non crea un grosso interesse verso la nuova auto/tecnologia

    Votes: 0 0,0%
  • dipende dal prezzo

    Votes: 2 40,0%
  • Tipologia di automobile e prezzo la mettono già fuori mercato

    Votes: 3 60,0%

  • Total voters
    5
La 600e con batteria da 54kWh parte da 32k, ma non vende.
Non vedo perche' dovrebbe vendere meglio una ID.Polo, leggermente piu' piccola ma con listini che partono da 35k ?
.... poi immagino che in Germania certi numeri li fara', ma anche lì molti penseranno alla ID.3
Dovremmo valutare i prezzi quando sarà finita questa fase promozionale in cui i modelli in vendita sono full optional. E naturalmente confrontare le dotazioni. Di principio, la 600 è diretta competitor della ID. Cross, per dimensioni e segmento di mercato, la ID. Polo dovrebbe essere un po' meno costosa della sorella crossover anche se, probabilmente, più cara della 600. Ma le Volkswagen sono sempre state mediamente più costose delle Fiat di pari segmento
 
Non vende perchè Stellantis non si è mai degnata di pubblicizzarla degnamente, se non quella chiavica di Abarth 600e.
In più aggiungici l'affidabilità ridicola dei caricatori in corrente alternata sulle medio piccole di casa Stellantis, che si guastano di frequente, e l'efficienza ridicola rispetto alle elettriche più recenti.
Mediamente i cosiddetti "elettronauti" sono socialdipendenti e sanno molto molto molto bene cosa è meglio.....a parità di prezzo.....
 
Il topic generale sulla ID. Polo esiste già da qualche tempo, questo effettivamente è un doppione
Prendendo questa piega si effettivamente.....ma valutando solo la pubblicità pressante e il tipo di vettura, togliendo quindi il modello un significato diverso potrebbe averlo.....

Ha senso investire così tanto in pubblicità per un prodotto che non è pienamente conforme alle necessità degli acquirenti (di questa zona, cioè provincia di Novara....)
 
Con 36250 € di listino, si prende una Kia EV3 da 58 KWh, oppure, con 33350, una EV2 da 61 kWh.
Non so voi, ma, in particolare sull'elettrico, mi fido più dei coreani che di VAG.
Poi non so i prezzi reali.
 

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