Esiste un SUV che non marcia come un SUV ?

[zinzanbr_]

Tornando al titolo del topic mi hanno parlato bene della Subaru Xv che però non so se si possa considerare a tutti gli effetti un suv.
Lo è ma è piuttosto bassa quindi forse offre doti dinamiche simili a quelle di una berlina ma potrebbe non essere sufficientemente alta da terra per chi intende andare sulla neve.

 

[agricolo]

massimo sarà alto 1,50.

Hai indovinato, 1,51. Il Sonoma di origine era 1,61, quindi hanno limato 10 cm. Comunque, uno 0-60 MPH in 4,6 secondi, per un truck del 1992 era tanta roba....

 

[ALGEPA]

però torno al mio quesito iniziale. Se si vuole una vettura con sterzo diretto e handlig sopra la media perchè ci si rivolge ad un SUV? Se invece si vuole una vettura che pur mantenendo certe comodità mantiene anche una certa dose di quegli elementi che dicevamo allora il mercato offre delle opportunità anche tra i SUV , certo poi il paragone lo si deve fare con un minimo di accortezza, nel senso che se non mi convince la XC40 non è che la pietra di paragone sia una Civic Type R

 

[ACE_75]

Mi pare che nessuno abbia consigliato la Ford Puma.
ST Line 155 cv, oppure se se la può permettere, la ST da 200 cv.
Dicono che vada molto bene. Ma mai come una Fiesta, ovviamente.

 

[zinzanbr_]

Hai indovinato, 1,51. I

A forza di trasportare i comò mi è venuto l'occhio per le misure...

 

[zinzanbr_]

Mi pare che nessuno abbia consigliato la Ford Puma.
ST Line 155 cv, oppure se se la può permettere, la ST da 200 cv.
Dicono che vada molto bene. Ma mai come una Fiesta, ovviamente.

Anche la Puma come la XV è un mezzo suv,una segmento C un po' rialzata.

 

[ACE_75]

E' vero, ma se prendiamo i SUV propriamente detti, non risolviamo il problema dell'opener.
Se vuole un'auto davvero alta, allora non c'è soluzione al suo dilemma.

 

[agricolo]

Se si vuole una vettura con sterzo diretto e handlig sopra la media perchè ci si rivolge ad un SUV?

Infatti, è quello che intendevo anch'io nel mio primo intervento in questa discussione....

 

[StelleStrisce]

E' un po' come voler salire sul Cervino (non in elicottero alla Mike!) coi tacchi a spillo...

Secondo me la Cupra Formentor potrebbe essere un ottimo mezzo con le caratteristiche richieste, linea anche accattivante... Più che un SUV direi però che si tratta di una crossover...

 

[Brumista]

Se interessa, qui da me in Brianza c'è un importatore Americano che vende roba come questa..

Esemplare venduto....
770 hp...

 

[RAV4AWDi]

Ho sempre avuto auto molto rigide e basse da terra, tuttavia mi rifiuto di pensare che in commercio non ci sia un SUV dal prezzo decente e magari non esageratamente grande che pero' di SUV abbia solo l'altezza da terra e la forma, per il resto cerco sospensioni rigide e sterzo diretto. Che sia insomma una sorta di Golf GTI a forma di SUV. Esiste una macchina cosi' ?

tira fuori 390 spiccioli e prenditi questa, così dai la paga a tutti....

 

[agricolo]

Se interessa, qui da me in Brianza c'è un importatore Americano che vende roba come questa..

Vedi l'allegato 24350

Esemplare venduto....
770 hp...

Ce n'è uno alle porte di Padova e uno a Conegliano (TV), che incidentalmente è quello da cui ho preso il mio....

 

[eta*beta]

Ma, alla fine, come va un SUV? E perché mai un SUV dovrebbe andare diversamente da tutti gli altri? Un conto è rafforzarne le doti stradali, un altro è pretendere che sia qualcosa di diverso... mah...

 

[arizona77]

Se interessa, qui da me in Brianza c'è un importatore Americano che vende roba come questa..

Vedi l'allegato 24350

Esemplare venduto....
770 hp...

Fin quando non sono quelle che elaborano in
" Texas metal " *
che toccano per terra....
Nel loro genere
( assurdita' dei motori a parte/alla faccia di Greta )
non sono nemmeno malaccio....
Diciamo che, minimo, sono dei tipi

*

 

[pilota54]

Un conto è rafforzarne le doti stradali, un altro è pretendere che sia qualcosa di diverso... mah...

Esatto.

 

[Davz]

Ieri arriva un'amica di mia moglie con una fantastica Volvo XC 40, l'auto dei miei sogni. Inutile dirlo le rubo la chiave e vado a fare un giro. Dopo 2 km le riconsegno le chiavi disgustato perche' di fatto e' una macchina che ha la solita guida da SUV : sensazione continua di galleggiamento e totale isolamento dalla strada. Ho sempre avuto auto molto rigide e basse da terra, tuttavia mi rifiuto di pensare che in commercio non ci sia un SUV dal prezzo decente e magari non esageratamente grande che pero' di SUV abbia solo l'altezza da terra e la forma, per il resto cerco sospensioni rigide e sterzo diretto. Che sia insomma una sorta di Golf GTI a forma di SUV. Esiste una macchina cosi' ? Nel 1992 si chiamava GMC Typhoon,se non fosse che erano macchine piene di difetti ne comprerei una oggi, giuro..

Ci si può avvicinare...distinguerei come dicevano altri utenti tra i crossover tipo Puma, Formentor che di fatto sono berline rialzate, ed i Suv veri e propri. Tra questi ultimi direi ci sia solo Stelvio, tra i prezzi "umani"...vabbé che ormai sono tutti rent e si ragiona sul canone mensile...

Imo però l'assetto sui Suv veri vuole morbido, tipo appunto Stelvio: la guida piacevole e l'assetto rigido imo si scontrano, si elidono vicendevolmente. Ne ho provati un paio tra cui un Tiguan Rline coi cerchi da 19" ed assetto ribassato e faceva pietà.