<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Esiste un SUV che non marcia come un SUV ? | Il Forum di Quattroruote

Esiste un SUV che non marcia come un SUV ?

Ieri arriva un'amica di mia moglie con una fantastica Volvo XC 40, l'auto dei miei sogni. Inutile dirlo le rubo la chiave e vado a fare un giro. Dopo 2 km le riconsegno le chiavi disgustato perche' di fatto e' una macchina che ha la solita guida da SUV : sensazione continua di galleggiamento e totale isolamento dalla strada. Ho sempre avuto auto molto rigide e basse da terra, tuttavia mi rifiuto di pensare che in commercio non ci sia un SUV dal prezzo decente e magari non esageratamente grande che pero' di SUV abbia solo l'altezza da terra e la forma, per il resto cerco sospensioni rigide e sterzo diretto. Che sia insomma una sorta di Golf GTI a forma di SUV. Esiste una macchina cosi' ? Nel 1992 si chiamava GMC Typhoon,se non fosse che erano macchine piene di difetti ne comprerei una oggi, giuro..
 
Ieri arriva un'amica di mia moglie con una fantastica Volvo XC 40, l'auto dei miei sogni. Inutile dirlo le rubo la chiave e vado a fare un giro. Dopo 2 km le riconsegno le chiavi disgustato perche' di fatto e' una macchina che ha la solita guida da SUV : sensazione continua di galleggiamento e totale isolamento dalla strada. Ho sempre avuto auto molto rigide e basse da terra, tuttavia mi rifiuto di pensare che in commercio non ci sia un SUV dal prezzo decente e magari non esageratamente grande che pero' di SUV abbia solo l'altezza da terra e la forma, per il resto cerco sospensioni rigide e sterzo diretto. Che sia insomma una sorta di Golf GTI a forma di SUV. Esiste una macchina cosi' ? Nel 1992 si chiamava GMC Typhoon,se non fosse che erano macchine piene di difetti ne comprerei una oggi, giuro..

Mazda CX-30?
Dico a occhio perché non ci sono mai montato.
 
Ieri arriva un'amica di mia moglie con una fantastica Volvo XC 40, l'auto dei miei sogni. Inutile dirlo le rubo la chiave e vado a fare un giro. Dopo 2 km le riconsegno le chiavi disgustato perche' di fatto e' una macchina che ha la solita guida da SUV : sensazione continua di galleggiamento e totale isolamento dalla strada. Ho sempre avuto auto molto rigide e basse da terra, tuttavia mi rifiuto di pensare che in commercio non ci sia un SUV dal prezzo decente e magari non esageratamente grande che pero' di SUV abbia solo l'altezza da terra e la forma, per il resto cerco sospensioni rigide e sterzo diretto. Che sia insomma una sorta di Golf GTI a forma di SUV. Esiste una macchina cosi' ? Nel 1992 si chiamava GMC Typhoon,se non fosse che erano macchine piene di difetti ne comprerei una oggi, giuro..

Ci credo poco
( alto non potra' mai fare lo stesso di basso; come nella vita )

X2
non e' particolarmente alto
ci monti quel vuoi
190cv
 
la vitara e' rigidissima
pure troppo
certo, la guida sportiva te la scordi, visto che le potenze disponibili son quello che sono.
 
Ieri arriva un'amica di mia moglie con una fantastica Volvo XC 40, l'auto dei miei sogni. Inutile dirlo le rubo la chiave e vado a fare un giro. Dopo 2 km le riconsegno le chiavi disgustato perche' di fatto e' una macchina che ha la solita guida da SUV : sensazione continua di galleggiamento e totale isolamento dalla strada. Ho sempre avuto auto molto rigide e basse da terra, tuttavia mi rifiuto di pensare che in commercio non ci sia un SUV dal prezzo decente e magari non esageratamente grande che pero' di SUV abbia solo l'altezza da terra e la forma, per il resto cerco sospensioni rigide e sterzo diretto. Che sia insomma una sorta di Golf GTI a forma di SUV. Esiste una macchina cosi' ? Nel 1992 si chiamava GMC Typhoon,se non fosse che erano macchine piene di difetti ne comprerei una oggi, giuro..
Credo che il tutto si riduca a "dal prezzo decente". Penso che Lamborghini o Porsche si avvicinino alla tua richiesta, ma non siano quello che cerchi, altrimenti non avrebbe senso che entrambe le marche citate abbiamo a listino sia le sportive che i SUV! D'altronde sarebbe come cercare una Porsche 911 che sia spaziosa e alta...
 
Ussignur....

Nissan Juke Rs-Nismo

oppure basta un semplice G 63 amg

però potrebbe anche andar bene un Samurai tunizzato

suzuki-samurai-x-moteur-rotatif.jpg


Oppure una Grand Vitara per tutta la famiglia.....

maxresdefault.jpg


O se ti piace il Rav4.....

2019-Kuhl-racing-Toyota-RAV4-SUV-Bodykit-Tuning-1.jpg



Oppure una più venduta Sportage.....

ST-Suspensions-ST-XA-Gewindefahrwerk-Kia-Sportage-Tuning-4.jpg



hai solo l'imbarazzo della scelta, alla peggio la fai irrigidire te.
 
...a leggere le prove, mi sa che l'unico è lo Stelvio, ma non so se rientra nella categoria 'prezzo decente' :emoji_disappointed:

PS a leggere la stampa francese (che comunque ben sappiamo essere particolarmente severa con tutti i prodotti non autoctoni), l'assetto della X2 citata da Ari non è particolarmente riuscito. Barre antirollio tarate estremamente rigide per dare un feeling 'sportivo', e di conseguenza la motricità in TA non è eccelsa (e comunque il sottosterzo c'è sempre)
 
Se me ne regalano una io la prendo.
Come linea mi è sempre piaciuta,non ho mai capito la versione 2 porte per non parlare della cabrio.
 
come dice a_gri i SUV nascono con alcune prerogative, poi ovviamente ci si lavora e si possono raggiungere risultati di handling interessanti ma cosi rinunci a qualcosa. Ma del resto se cerco caratteristiche che non sono quelle specifiche di un Suv perchè mi rivolto a questo ?
Premetto che la GMC Typhoon non la conosco , ma leggendo articolo in rete della versione del 91 mi sembri che si parli di una vettura che aveva una grande accellerazione anche per via del suo poderoso propulsore, dati vicini a quelli della 348 di allora, ma non so se poi aveva il comportamento di questa andando oltre l'accellerazione, ma è una mia personale considerazione non conoscendo il mezzo, giusto aggiungerlo.
 
come dice a_gri i SUV nascono con alcune prerogative, poi ovviamente ci si lavora e si possono raggiungere risultati di handling interessanti ma cosi rinunci a qualcosa. Ma del resto se cerco caratteristiche che non sono quelle specifiche di un Suv perchè mi rivolto a questo ?
Premetto che la GMC Typhoon non la conosco , ma leggendo articolo in rete della versione del 91 mi sembri che si parli di una vettura che aveva una grande accellerazione anche per via del suo poderoso propulsore, dati vicini a quelli della 348 di allora, ma non so se poi aveva il comportamento di questa andando oltre l'accellerazione, ma è una mia personale considerazione non conoscendo il mezzo, giusto aggiungerlo.
Il Typhoon aveva una versione con gli steroidi del Vortec V6 4.3 che monta il mio....
 
Se me ne regalano una io la prendo.
Come linea mi è sempre piaciuta,non ho mai capito la versione 2 porte per non parlare della cabrio.
Lui proveniva da una Volvo XC 60 che ha ceduto al padre per prendere appunto la Evoque. Dopo due mesi l'ha data al padre e si è ripreso la Volvo. Oggi ha una BMW X6, più 12 storiche....
 
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