Erede Stelvio (o nuova Stelvio) 2027

[pilota54]

Forse non hai idea di quanta potenza ci vuole per ricaricare una batteria di quelle dimensioni. Ci possiamo aspettare tranquillamente il 1600 con 200cv o giù di li.

Bene, si stanno giocando il tutto per tutto, e se lo giocano proprio con questa versione con range extender. Di fatto, stanno facendo come Jaguar: alzano bandiera bianca sulle macchine tradizionali e lanciano il dado sulle elettriche, col piccolo paracadute costruito dal range extender. Che poi non capisco perché non piaccia o gli si debba preferire il phev

Quindi la macchina peserà quanto un camion? Peso vettura + peso batterie + peso motore termico per ricaricare le (presumo mega) batterie = quanto potrà pesare?

 

[GuidoP]

Appunto un range extender. Motore che non ha senso sia grosso e costoso.....il più semplice (magari mono o bicilindrico) e compatto possibile.

 

[AntonioS]

Si, tra l'altro QR di settembre scrive che Stelvio sarà anche ibrida, ma ciò sembra smentito dalle ultime dichiarazioni di Imparato, il quale pare che abbia detto (non a QR) che il termico servirà solo per ricaricare la mega-batteria, quindi non è un'ibrida, è un'elettrica con ausilio termico ai fini dell'autonomia...

Col range extender è classificata ibrida

 

[AntonioS]

Appunto un range extender. Motore che non ha senso sia grosso e costoso.....il più semplice (magari mono o bicilindrico) e compatto possibile.

Si buonanotte; guarda la qashqai

 

[GuidoP]

Si buonanotte; guarda la qashqai

La quishqai nasce full hybrid, pila molto piccola fai qualche chilometro in elettrico (forse).

Non è la stessa cosa.

 

[AntonioS]

La quishqai nasce full hybrid, pila molto piccola fai qualche chilometro in elettrico (forse).

Non è la stessa cosa.

Che centra? Per caricare la batteria senza aspettare tempi biblici ci vuole tanta potenza. Non è che fai due chilometri e poi accendi il gruppo elettrogeno per due ore. E poi che ne sappiamo di quanto sarà grossa questa batteria?

 

[GuidoP]

Che centra? Per caricare la batteria senza aspettare tempi biblici ci vuole tanta potenza. Non è che fai due chilometri e poi accendi il gruppo elettrogeno per due ore. E poi che ne sappiamo di quanto sarà grossa questa batteria?

Allora un range extender, da qui il nome, estende il raggio d'azione, cioè autonomia di una auto elettrica.

Da non confondere con full hybrid ove termico è il motore principale che collabora con uno elettrico.

Spero di essere stato chiaro.

 

[pilota54]

Col range extender è classificata ibrida

Non lo sapevo, ma comunque non è un motore che agisce sulle ruote, questo è sicuro.

 

[AntonioS]

La versione di Emiliano: NON sarà col range extender. Questa storia del RE potrebbe solo essere l'interpretazione errata dell'intervistatore

 

[AntonioS]

Commento alla fine del video: "fa una benza fatta bene, e so che ci stanno lavorando"

 

[renatom]

Si buonanotte; guarda la qashqai

Quello della Qashqai non è un range extender.
Non c'entra niente.
Anche se qui qualcuno insiste a dire che è una EREV.

 

[pilota54]

..."NON sarà col range extender......
Commento alla fine del video: fa una benza fatta bene, e so che ci stanno lavorando"

Quindi concorda con Quattroruote.

 

[AntonioS]

Quindi concorda con Quattroruote.

Bah, diciamo che c'è bisogno di creare la notizia. D'altronde pare strano un range extender senza nemmeno il sentore di uno sviluppo che deve cominciare ben prima della commercializzazione.

Adesso partirà il totomotori. Emiliano da sempre dice che sarà un due litri ottenuto segando due cilindri dall'hurricane. Dall'altro lato gli americani dicono che l'hurricane è fatto aggiungendo due cilindri al due litri della Giulia. Se le due cose sono vere, basta un semplice sillogismo aristotelico per concludere che il motore sarà quello della Giulia, sicuramente elettrificato in qualche modo

 

[alez1979]

Bah, diciamo che c'è bisogno di creare la notizia. D'altronde pare strano un range extender senza nemmeno il sentore di uno sviluppo che deve cominciare ben prima della commercializzazione.

Adesso partirà il totomotori. Emiliano da sempre dice che sarà un due litri ottenuto segando due cilindri dall'hurricane. Dall'altro lato gli americani dicono che l'hurricane è fatto aggiungendo due cilindri al due litri della Giulia. Se le due cose sono vere, basta un semplice sillogismo aristotelico per concludere che il motore sarà quello della Giulia, sicuramente elettrificato in qualche modo

Sembra la cosa più razionale. Mi auguro sia così, come detto già da altri la soluzione range extender o simili E-power la vedo molto complessa e soprattutto pesante per un marchio che, almeno quello, dovrebbe continuare a garantire un qualche genere di connotato sportivo relativamente alla dinamica di guida.

 

[AntonioS]

Sembra la cosa più razionale. Mi auguro sia così, come detto già da altri la soluzione range extender o simili E-power la vedo molto complessa e soprattutto pesante per un marchio che, almeno quello, dovrebbe continuare a garantire un qualche genere di connotato sportivo relativamente alla dinamica di guida.

Non mi preoccuperei più di tanto, sarà pesante come lo sono tutte