<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ennesima discussione sulla convenienza dell'elettrico sull'endotermico.... | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Ennesima discussione sulla convenienza dell'elettrico sull'endotermico....

...e comunque, torno a ripetere: la ricarica overnight ( :p ) va bene per impieghi specifici e definiti. Per le ricariche pubbliche, un tempo superiore a 5 minuti è troppo.

Boom.

Per riempire di benzina i 100l dei due serbatoi di una delle mie vecchiette ci metto più di 5 minuti...

Ti trovo esagerato. Fra l'altro mentre carichi un'elettrica puoi fare altro, commpreso telefonare e lavorare, veramente non ti incide sui tempi della giornata... come hai visto già oggi in 15 minuti ricarichi il 50% di autonomia di una Tesla, che sono 250-300 km ...
 
Quanti possedevano un cellulare nel 1995?
Oggi le auto elettriche sono come i cellulari nel '95. Erano arrivati sul mercato internazionale da 10 anni circa, prima come oggetti elitari, a metà anni '90 erano ancora piuttosto cari, c'era poca copertura, le batterie erano grosse come mattoni e le tariffe delle compagnie telefoniche alte, ma la gente iniziava già a comprarli. Il sistema TACS stava per essere progressivamente soppiantato da quello GSM, implementato a inizio anni '90.
Io il primo cellulare, un Motorola 8900, l'ho comprato nel 1997, come penso molti...

...1996..... ;)
 
mentre carichi un'elettrica puoi fare altro,

No, se sei a una Fast non puoi fare assolutamente nulla, perchè finito il tempo di ricarica devi spostare l'auto. E 30-45 minuti sono un'eternità se devi stare lì ad aspettare, ma volano in un lampo se ti allontani per fare qualcos'altro. Puoi girarci attorno come Ken Block, ma sempre una ciofeca rimane.
 
Boom.

Per riempire di benzina i 100l dei due serbatoi di una delle mie vecchiette ci metto più di 5 minuti...

Ti trovo esagerato. Fra l'altro mentre carichi un'elettrica puoi fare altro, veramente non ti incide sui tempi della giornata... come hai visto già oggi in 15 minuti ricarichi il 50% di autonomia di una Tesla, che sono 250-300 km ...

In palestra dove vado, c'è uno che ha una Model S 90 kWh e dice che fa 350 km. Devi pure tenere conto che, se non vuoi stare sempre con il fiato sospeso, una cinquantina di km te li dovrai pur tenere quando vai a fare il pieno.
E, comunque, per rifornire 50 kWh in 15 minuti, ci vogliono 200 kW.
 
Non perché sono piccole, ma perché non sono state ANCORA sviluppate dal costruttore per ricevere intensità di ricarica così elevate

No, è proprio perchè sono piccole, per via della dinamica di ricarica. E' come riempire un secchio con la manichetta dei pompieri, i primi due litri li metti dentro, poi devi parzializzare altrimenti trabocca. Con le batterie va così, se vuoi caricare in fretta servono i supercondensatori, con tutto quello che ci va dietro.
 
...su un totale di quante mennekes?

Sono in crescita continua, già rispetto al video del 2019 in Italia sono più del doppio... esiste una cosa, soprattutto per le infrastrutture, che si chiama "tempo", "futuro", "programmazione"... il tutto e subito non è per processi come quello di una tecnologia che sta prendendo piede.
C'è chi ha una visione proiettata nel futuro, e chi vorrebbe tutto e subito
 
No, è proprio perchè sono piccole, per via della dinamica di ricarica. E' come riempire un secchio con la manichetta dei pompieri, i primi due litri li metti dentro, poi devi parzializzare altrimenti trabocca. Con le batterie va così, se vuoi caricare in fretta servono i supercondensatori, con tutto quello che ci va dietro.

Si stanno evolvendo continuamente anche le batterie
 
In palestra dove vado, c'è uno che ha una Model S 90 kWh e dice che fa 350 km. Devi pure tenere conto che, se non vuoi stare sempre con il fiato sospeso, una cinquantina di km te li dovrai pur tenere quando vai a fare il pieno.
E, comunque, per rifornire 50 kWh in 15 minuti, ci vogliono 200 kW.

Scusami ma a me di come guida quello della palestra non interessa molto.
Sappi che ci sono già colonnine da 350kW
 
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