Emissioni: Il gruppo Daimler richiama 774.000 auto diesel in Europa

Il gruppo Daimler dovrà richiamare 774.000 vetture a gasolio in Europa per la presenza di un software irregolare. Lo ha stabilito l'autorità federale tedesca dei Trasporti dopo due incontri, l'ultimo dei quali avvenuto oggi a Berlino, tra il ministro delle Infrastrutture Andreas Scheuer e il ceo dell'azienda Dieter Zetsche.

Classe C e GLC. I modelli interessati sono le C200D e le GLC 220D equipaggiate con i motori 1.6 diesel Euro 6, 238.000 delle quali vendute in Germania. Il richiamo segue quello imposto qualche settimana fa dalla Kba al gruppo per il Mercedes Vito. Secondo quanto appurato nel corso delle indagini dalle autorità tedesche, nei propulsori sarebbe presente un dispositivo in grado di escludere il sistema di trattamento dei gas di scarico.

Non un defeat device. L'azienda ha sempre ribadito che il software non è un defeat device, ovvero un sistema in grado di riconoscere quando la vettura viene sottoposta ai test in laboratorio, ma uno shut-off device, ovvero un dispositivo di protezione del motore. Tesi che è stata accolta dalle autorità, che, pur giudicandolo irregolare, hanno imposto solamente il richiamo e non le maxi-multe ventilate nelle scorse settimane.



https://www.quattroruote.it/news/in...r_richiama_774_000_auto_diesel_in_europa.html

 

Ma sinora ne era rimasta fuori?

 

Peccato che il GLC 220d non monti il 1.6 dci

 

Quindi verrà escluso questo dispositivo di protezione del motore?
Se io avessi una di queste macchine, non la porterei al richiamo.

 

Idem

 

L'intera industria tedesca dell'auto è complice di questa truffa che non è ancora finita.
Diventa palese a questo punto che continuare a comprare le loro auto è solo puro masochismo.
Anche il ceo di audi è sotto inchiesta a Monaco:
http://mobile.ilsole24ore.com/solem...e-ceo-audi-stadler-115445.shtml?uuid=AE5uW63E

 

1.6cdi senza SCR immagino...

 

Chissà cosa penseranno adesso quei teteski che hanno trattato gli italiani da scrocconi e tanti altri bei "complimenti".

 

il lupo perde il pelo ma non il vizio

cmq alla scusa della MB non ci credo affatto....se fosse veramente qualcosa a protezione del motore il device sarebbe stato montato su tutti i modelli. Così invece......

 

Ach tuu bols....
leggi:
" non posso mai stare tranquillo "
???????????????????????????????????

 

ettecredo....non fanno che mentire, prendere in giro ecc ecc

 

Beh....
Non so cosa dire....
Io non ho mai avuto cosi' tanti anni felici come col Q5
e a seguire col 520....

 

Sarà lo stesso discorso delle LNT dei 1.6 multijet, che dopo 20 min dall'accensione emettevano ed emettono NOx a badilate; "finestra termica" la chiamano, la centralina disattiva la trappola per non danneggiare motore e sistema antinquinamento...

 

Tu niente, ma loro...

Mea culpa mea maxima culpa.

 

beh, dire che taroccane le centraline non vuol dire che le auto siano pessime. Anzi non c’entra proprio niente.

PS: hai visto l’altro post sulle Audi?