Elogio al 1.4 TSi 122CV (modello nuovo 2012/2013)

[pietrogambadilegno]

Come fa ad essere consigliabile un motore appena rifatto da zero (ne dubito, ma facciamo finta che sia così) da una casa che ultimamente sta sbagliando diversi di motori?

Ciao.

Il problema era il tendicingia ? Bene tolto...il,problema era la doppia sovralimentazione? Bene tolta..il problema e' il dsg a secco? Bene ,si può,scegliere manuale ..in più tutto il resto e' nuovo .. e quali sono gli altri motori che sta sbagliando ? ( a parte il vecchio 1.4 e il 1.2)

ad esempio l'1.6 tdi è tutt'altro che una roccia

 

[aryan]

Chiaro sono tutti nuovi i motori, anche quello che hai preso tu

 

[pietrogambadilegno]

Forse non sono neanche OT perchè si parla di questo motore (più esattamente nella vecchia versione di questo motore), ma mi sta pungendo una vaghezza quasi irresistibile: domani vado in concessionario e gli lascio la mia Golf in conto vendita. Ho visto nella piattaforma che tutti conosciamo che si trovano ottime automatiche usate a prezzi di saldo. Mi prendo una di quelle e poi mi metto sull'argine ad aspettare: sino a maggio dell'anno prossimo non ho in previsione lunghi viaggi, per cui mi va bene laqualunque. Nel frattempo mi prenoto quel che mi piace e non soffro neanche della svalutazione di sei o sette mesi.
E pensare che un messaggio di lode come il tuo l'avevo scritto anche io....

 

[flori2]

Accidenti ma è un consumo sorprendete, considerando che la VII con questo motore viene data con una media reale di 13 Km/L come fai a raggiungere i 19 abbonanti che è praticamente il dato fornito dalla casa secondo i test sui rulli. Sei praticamente sempre a 90 km/h su extraurbane?

Dipende pesantemente dal tipo di percorso.

 

[chiaro_scuro]

Chiaro sono tutti nuovi i motori, anche quello che hai preso tu

Mi viene difficile pensare che siano completamenti nuovi.
Credo che abbiano fatto delle modifiche pesanti ma non che siano nuovi.
In un certo senso lo auspico perchè mi sentirei più tranquillo in quanto avrei un motore più testato...

Ciao.

 

[mark_nm]

Accidenti ma è un consumo sorprendete, considerando che la VII con questo motore viene data con una media reale di 13 Km/L come fai a raggiungere i 19 abbonanti che è praticamente il dato fornito dalla casa secondo i test sui rulli. Sei praticamente sempre a 90 km/h su extraurbane?

ma infatti i dati di una sola rilevazione non servono a nulla

 

[PalmerEldrich]

Concordo, ottimo motore, provato con l'automatico: http://forum.quattroruote.it/posts/list/87236.page
Quanto alla cagionevolezza... vedremo. Per ora goditelo e goditi i bassi consumi e le ottime prestazioni.

 

[Ma2]

Chiaro sono tutti nuovi i motori, anche quello che hai preso tu

Mi viene difficile pensare che siano completamenti nuovi.
Credo che abbiano fatto delle modifiche pesanti ma non che siano nuovi.
In un certo senso lo auspico perchè mi sentirei più tranquillo in quanto avrei un motore più testato...

Ciao.

No e' nuovissimo: e' cambiata anche la cilindrata da 1390 cc dei "vecchi" Tsi a 1395 cc de nuovo tsi, inoltre quest'ultimo monta la cinghia al posto della catena

 

[gallongi]

E chi te lo dice che la nuova distribuzione non sia peggiore di quella vecchia?
Chi te lo dice che il turbo attuale non sia comunque cagionevole?
Chi te lo dice se in questa nuova versione è la pompa dell'acqua oppure quella dell'olio o magari il circuito di raffreddamento, ma anche gli iniettori, le bobine ad essere difettosi?
Si va a cul@.....

Ciao.

Si ma partiamo da cose oggettive e reali nello specifico di questo motore.. Un motore piccolo turbo al momento fa gola e visto che vw aveva dei difetti prima ,ora sembrano essere risolti con dati di fatto ,si può pensare a comperarne una...ragionando come dici tu ,non compriamo ninte allora ,nemmeno l'ultimo iPhone in commercio

 

[aryan]

Accidenti ma è un consumo sorprendete, considerando che la VII con questo motore viene data con una media reale di 13 Km/L come fai a raggiungere i 19 abbonanti che è praticamente il dato fornito dalla casa secondo i test sui rulli. Sei praticamente sempre a 90 km/h su extraurbane?

ma infatti i dati di una sola rilevazione non servono a nulla

Rileggiti il primo post! C'è il link al mio Sprit Monitor! :?
Ti bastano come rilevazioni? http://www.spritmonitor.de/en/detail/562957.html

 

[aryan]

Si ma partiamo da cose oggettive e reali nello specifico di questo motore.. Un motore piccolo turbo al momento fa gola e visto che vw aveva dei difetti prima ,ora sembrano essere risolti con dati di fatto ,si può pensare a comperarne una...ragionando come dici tu ,non compriamo ninte allora ,nemmeno l'ultimo iPhone in commercio

Esatto, che perde pure la bussola! :lol:
http://www.hwupgrade.it/news/apple/iphone-5s-perde-la-bussola-grossi-problemi-con-i-sensori-di-movimento-per-le-prime-unita_48903.html

 

[aryan]

Chiaro sono tutti nuovi i motori, anche quello che hai preso tu

Mi viene difficile pensare che siano completamenti nuovi.
Credo che abbiano fatto delle modifiche pesanti ma non che siano nuovi.
In un certo senso lo auspico perchè mi sentirei più tranquillo in quanto avrei un motore più testato...

Ciao.

No e' nuovissimo: e' cambiata anche la cilindrata da 1390 cc dei "vecchi" Tsi a 1395 cc de nuovo tsi, inoltre quest'ultimo monta la cinghia al posto della catena

Cambiano un sacco di altre cose: sono girati TUTTI(compresi i diesel) di 180° per adattarsi alla nuova piattaforma MQB e ora hanno tutti il basamento in alluminio al posto della ghisa e sono inclinati verso l'abitacolo per migliorare l'efficienza dei collettori di scarico e tante altre cose. Sicuramente i TSI hanno subito le modifiche più radicali ma anche i diesel sono completamente diversi dai precedenti. Se cerchi chiaro_scuro ci sono un sacco di news in rete che circolano da un anno e mezzo

 

[mark_nm]

Accidenti ma è un consumo sorprendete, considerando che la VII con questo motore viene data con una media reale di 13 Km/L come fai a raggiungere i 19 abbonanti che è praticamente il dato fornito dalla casa secondo i test sui rulli. Sei praticamente sempre a 90 km/h su extraurbane?

ma infatti i dati di una sola rilevazione non servono a nulla

Rileggiti il primo post! C'è il link al mio Sprit Monitor! :?
Ti bastano come rilevazioni? http://www.spritmonitor.de/en/detail/562957.html

ma assolutamente no, altrimenti sarei io a dettar legge con la mia ed a dire quanto consuma in base alle mie tabelle.
Io avendo un suv del peso di 1600 Kg circa e 4 ruote motrici faccio tranquillamente il 18 con un litro, significa che tutti i suv come il mio fanno i 18?
Dipende dalle condizioni di utilizzo che non sono mai facili da replicare.
Meglio fidarsi dei valori medi delle riviste specializzate per evitare di illudersi.
4ruiote indica per il tuo motore 11 Km/l circa e per me questo è il dato corretto.

http://www.quattroruote.it/prove/e-proprio-una-sei-vw-golf-14-tsi

 

[aryan]

ma assolutamente no, altrimenti sarei io a dettar legge con la mia ed a dire quanto consuma in base alle mie tabelle.
Io avendo un suv del peso di 1600 Kg circa e 4 ruote motrici faccio tranquillamente il 18 con un litro, significa che tutti i suv come il mio fanno i 18?
Dipende dalle condizioni di utilizzo che non sono mai facili da replicare.
Meglio fidarsi dei valori medi delle riviste specializzate per evitare di illudersi.
4ruiote indica per il tuo motore 11 Km/l circa e per me questo è il dato corretto.

Si ma è diverso da quanto hai scritto prima! Tu parlavi di "una sola rilevazione", adesso hai cambiato le carte in tavola :twisted:
La cosa migliore è fidarsi di Sprit Monitor secondo me, e come detto per il nuovo 1.4 TSI da una media di 15Km/l reali. Poi per carità, li c'è gente che fa la 98/100 ottani e che probabilmente la paga meno della nostra, ma è anche vero che qualche crucco si spara i 200 sull'Autobahn. Infatti se controlli c'è un po' di gente che ha consumi molto più elevati di altri. Io ho preso il 122 perché in autostrada o montagna non ci vado mai, altrimenti avrei preso il 140Cv che ha 250Nm di coppia. Il 2.0TDI costava circa(streetprice) 5/6.000? in più e mi ci volevano 20 anni a ripagarmelo a 20.000Km l'anno... :?

Ecco: http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2013&power_s=120&power_e=130&minkm=150&powerunit=3
Come vedi io sono terzo(Aryan79) e c'è chi fa meglio di me ma sono auto con cerchi da 16" perché solo da noi la Highline ha i 17" di serie e cmq la Confortline pesa meno della mia

Ah, ho modificato il primo post aggiungengo che le gomme di serie che mi hanno dato sono delle Pirelli P7 Cinturato con codice velocità W=270Km/h quindi molto morbide e quindi aumentano in consumo

 

[gallongi]

ad esempio l'1.6 tdi è tutt'altro che una roccia

Il nuovo ea dovrebbe avere delle migliorie...i primi in effetti avevano il dpf che andava un po sui generis ...