<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> el ga el suuuuv | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

el ga el suuuuv

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attendiamo di conoscere la configurazione precisa,
optionals
Tipo di cerchi e misure delle Pirelli M+S ecc...

Ammetto di essere curioso.

Del resto, dopo averla provata (come ho già avuto modo di scrivere) Stelvio è una "macchina",

gli altri SUV, con rare eccezioni, sono...mezzi di trasporto

di serie
 
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attendiamo di conoscere la configurazione precisa,
optionals
Tipo di cerchi e misure delle Pirelli M+S ecc...

Ammetto di essere curioso.

Del resto, dopo averla provata (come ho già avuto modo di scrivere) Stelvio è una "macchina",

gli altri SUV, con rare eccezioni, sono...mezzi di trasporto

i cerchi son quelli della foto, come il colore 235 60 R18
 
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attendiamo di conoscere la configurazione precisa,
optionals
Tipo di cerchi e misure delle Pirelli M+S ecc...

Ammetto di essere curioso.

Del resto, dopo averla provata (come ho già avuto modo di scrivere) Stelvio è una "macchina",

gli altri SUV, con rare eccezioni, sono...mezzi di trasporto

oltre lo sconto ho ottenuto palette al volante e questo pacchetto ( non ho voluto il nav)
 
Lo avevo scritto in un post che evidentemente ti è sfuggito....ho fatto montare ( scroccato) le Pirelli M + S
che funzionano bene sulla neve ( provate sul precedente CRV) anche se non come le invernali pure.
Pensa che mi lasciano le estive che, ovviamente cercherò di vendere.

ok, Scorpion Verde immagino... sono anche in tema col colore :emoji_grinning:
 
Non hai preso il cruise adattivo?
Che fari ha?
Il colore dovrebbe essere molto bello. Doppi complimenti, perché è anche un po' anticonformista.
Quanti ai cerchi invece secondo me i più belli sono quelli a 5 fori, se non sbaglio da 19 pollici. Quelli da 20" mi paiono persino esagerati
 
andando un po' OT, posso supporre che il già citato tridente Maserati sul Levante sia in plastica metallizzata anche per questioni di sicurezza, soprattutto nell'urto contro pedoni. Come che han tolto il giaguaro alle Jaguar e i rostri dai paraurti.
Ovvio che le patacche teutoniche sono, da questo punto di vista, innocue, dato che sono tutte, più o meno, tondeggianti.
Ovvio che per un pedone una "forchettata" è l'ultimo dei problemi se incappa in una Levante pericolosamente vicina.
Fine OT.

Mi accodo alla lunga lista di "complimenti per l' acquisto" a bumper morgan.
Anche se sospetto che quel "morgan" nel nickname possa avere qualche responsabilità nella scelta del colore, o sbaglio?
 

Stelvio, a differenza di Giulia, su tutte le versioni ha di serie i bi-xeno 35W adattivi (AFS, sistema che corrisponde all'ALC di BMW), pregio non da poco.

Cambia il modo di guidare quando è...buio

E' infatti l'unico optional che ho aggiunto alla mia Giulia (la versione 210cv Q4 ha, di serie, i bi-xeno 25W con fascio luminoso "fisso", con 500 euro upgrade 35W ed AFS).

Anche sulla 500, del 2010, ho i fari xeno 35W ed il fascio luminoso è nettamente migliore rispetto a quelli 25W che installano ora, con il restyling
 
ok i cerchi 18"

Ti consiglierei di non (s)vendere le gomme estive e di comprare piuttosto un set di cerchi 18" su cui installarle(ho speso 550 euro per 4 cerchi 18" originali AR, certo inadatti a Stelvio).

guarda...ho fatto mettere le M+S proprio per evitare il cambio gomme di stagione, mi scoccia molto, per cui, se non le vendessi ( sempre di riuscire a venderle) che me ne farei?
Oltretutto, considerando che percorro pochi km/anno rischierei di buttare 2 treni di pneu quasi nuovi dopo 5 anni.
Sempre che non ricambi auto:emoji_blush:
 
Ultima modifica:
Se non hanno letto 4R....
sicuramente ...

Se l' han letto, c'e' rischio che vengano sbeffeggiati pure i possessori di Giulia

:emoji_blush:

I " decimi" sul giro non sono significativi (soprattutto se i tempi sin stato preso con condizioni climatiche diverse, gommatura diversa, piede diverso)



Stelvio è sicuramente meglio di Giulia per accessibilità, versatilità di impiego, carico ecc..


Lungo i tornanti del Falzarego, quest'estate, nel mio piccolo, posso affermare che si è comportata meglio la mia (provata sia Stelvio 210cv Q4 executive che Levante diesel).

Anche i consumi contano poco, rispetto al costo di esercizio complessivo.

Comunque percorrenza media 16,5 km/litro per Giulia 210cv Q4

Vedremo quella di Bumper Morgan...
 
andando un po' OT, posso supporre che il già citato tridente Maserati sul Levante sia in plastica metallizzata anche per questioni di sicurezza, soprattutto nell'urto contro pedoni. Come che han tolto il giaguaro alle Jaguar e i rostri dai paraurti.
Ovvio che le patacche teutoniche sono, da questo punto di vista, innocue, dato che sono tutte, più o meno, tondeggianti.
Ovvio che per un pedone una "forchettata" è l'ultimo dei problemi se incappa in una Levante pericolosamente vicina.
Fine OT.

Mi accodo alla lunga lista di "complimenti per l' acquisto" a bumper morgan.
Anche se sospetto che quel "morgan" nel nickname possa avere qualche responsabilità nella scelta del colore, o sbaglio?

basta incassare il tridente nelle griglie per evitare pericolose protuberanze. Imho.

grazie:emoji_thumbsup:

no...il verdone ( che vedevo sulle auto inglesi) mi é sempre piaciuto, morgan non c’entra. BM era un poliziot5o di 7na serie tv americana.:emoji_grin:
e poi mi piace - quando é possibilie- prendere qualcosa di non troppo inflazionato e per ora di Stevio verdoni nin ce ne sono in giro.
 
Ultima modifica:
I " decimi" sul giro non sono significativi (soprattutto se i tempi sin stato preso con condizioni climatiche diverse, gommatura diversa, piede diverso)



Stelvio è sicuramente meglio di Giulia per accessibilità, versatilità di impiego, carico ecc..


Lungo i tornanti del Falzarego, quest'estate, nel mio piccolo, posso affermare che si è comportata meglio la mia (provata sia Stelvio 210cv Q4 executive che Levante diesel).

Anche i consumi contano poco, rispetto al costo di esercizio complessivo.

Comunque percorrenza media 16,5 km/litro per Giulia 210cv Q4

Vedremo quella di Bumper Morgan...

se riuscissi a stare sui 14 kml sarei contentissimo. Che é poi il consumo della attuale X1 che peró, pur essendo piú piccola, ha tutte le ruote sempre in trazione ( 40/60).
 
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