ed ecco la Tipo compatta

[danilorse]

Eviterei di continuare con le ipotesi...

L'ipotesi è tutt'altro che peregrina. Il display in quella posizione è veramente soggetto a colpi accidentali.

Concordo, ed e' lo stesso posizionamento che utilizza mercedes su classe A, B e C.

 

[Baron89]

Piu' che altro ( e tra l' altro sicuramente costoso ),
temo che il modello " fungo " sia facile abbatterlo
inavvertitamente....
Magari, mentre uno cerca di pulire il parabrezza

Una gomitata accidentale....effettivamente... :?

Fate le lotte in auto?

No... :lol:... però come giustamente faceva notare Arizona, anche un gesto normalissimo come pulire il parabrezza può essere rischioso...a volte richiede movimenti energici e contorsionismi del braccio e collo per rimuovere ad esempio ditate, inavvertitamente si può urtare con il gomito lo schermo...
In fondo la mascherina che tiene il tutto è normalissima plastica...

 

[danilorse]

Quindi che differenza c'è tra la Tipo sw e la 500 XL o L o come si chiama ma per intenderci la 500 Sw?

La Tipo si posiziona sul segmento "low-cost" e, se non mi sbaglio ha un telaio del segmento B, la 500L ha un telaio di classe C e si posiziona in fascia "premium" o comunque in un segmento più alto di quello della Tipo...E poi la 500L è una monovolume

Tipo, 500L, 500X e Renegade utilizzano il medesimo pianale B-wide nato con la Grande Punto e che ora ha subito modifiche per coprire il segmento C a cui appartengono le 4 auto indicate.
Nello specifico Tipo e 500L sono gemelle perche' utilizzano sospensioni interconnesse al posteriore al posto delle indipendenti delle altre 2.

 

[arizona77]

Piu' che altro ( e tra l' altro sicuramente costoso ),
temo che il modello " fungo " sia facile abbatterlo
inavvertitamente....
Magari, mentre uno cerca di pulire il parabrezza

Una gomitata accidentale....effettivamente... :?

Fate le lotte in auto?

No... :lol:... però come giustamente faceva notare Arizona, anche un gesto normalissimo come pulire il parabrezza può essere rischioso...a volte richiede movimenti energici e contorsionismi del braccio e collo per rimuovere ad esempio ditate, inavvertitamente si può urtare con il gomito lo schermo...
In fondo la mascherina che tiene il tutto è normalissima plastica...

Il fatto
( aggravante )
e' che sono fissi.
Mentre, se non altro, sulla Mz6 del 2006 ruotava....
Per cui, almeno da fermo o anche in moto ( bastava spegnerlo )
il parabrezza lo pulivi tranquillo

 

[ftalien77]

Bellissima in tutte e tre le versioni. Spero che propongano anche il 1.4tjet senza gas e, magari, un 1.6 aspirato.

 

[agricolo]

Bel lavoro, specie la wagon. Un solo appunto sul cruscotto: non mi piace per niente il display dell'infotainment appiccicato là in alto, sembra un tablet aggiunto in un secondo momento.

Già, io preferisco di gran lunga quelli incastonati nel cruscotto e posizionati un po più in basso...ma non troppo, come sulla Corsa.

Secondo me, la posizione giusta è questa.

Esattamente, anche per me è la posizione perfetta!
Quelli alla "Mercedes" o alla "BMW" o "Mazda" non mi piacciono molto, avere quel coso giusto avanti alla visuale con la luce direttamente negli occhi la trovo fastidiosa, anche da passeggero, nonostante l'orientamento.
Per me deve essere messo allo stesso livello del quadro strumenti, o comunque non sopraelevato al cruscotto.

Bah Mercedes aveva secondo me il sistema perfetto (classe C W204 restyling), il display era sulla stessa altezza del quadro strumenti, integrato benissimo.. http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12631/photos1280/mercedes-classe-c-2011_23.jpg

È posizionato alla stessa altezza di quello della Ford, mi pare.

 

[AurisBari]

La wagon, e in parte la berlina, viste da dietro somigliano in maniera impressionante alla auris.

Il che non è precisamente un complimento...

Non è un complimento per la Auris o per la Tipo??? :lol:

Preparo i pop-corn....

Non è un complimento per la Tipo ovviamente. Il didietro dell'Auris è considerato in maniera quasi unanime peggiore di gran lunga di quello della Sora Lella intravisto in Bianco Rosso e Verdone
Pensavo fosse chiaro il mio commento e so benissimo che l'Auris è la tipica bruttina ma simpatica. JessyJames hai l'animo del bandito!

 

[ftalien77]

Si assomigliano davvero tantissimo! A me piace. Ultimamente il culo più brutto che abbia visto è quello della Civic station.

 

[giuliogiulio]

a me l'auto piace molto, e leggendo i vostri commenti mi sembra di percepire un diffuso apprezzamento per l'ultima nata di casa fiat...

oltretutto il mercato italiano di solito tiepido verso queste 3 volumi compatte pare abbia accolto positivamente questa nuova tipo

 

[Frankie71iceman]

Bel lavoro, specie la wagon. Un solo appunto sul cruscotto: non mi piace per niente il display dell'infotainment appiccicato là in alto, sembra un tablet aggiunto in un secondo momento.

Già, io preferisco di gran lunga quelli incastonati nel cruscotto e posizionati un po più in basso...ma non troppo, come sulla Corsa.

Secondo me, la posizione giusta è questa.

Esattamente, anche per me è la posizione perfetta!
Quelli alla "Mercedes" o alla "BMW" o "Mazda" non mi piacciono molto, avere quel coso giusto avanti alla visuale con la luce direttamente negli occhi la trovo fastidiosa, anche da passeggero, nonostante l'orientamento.
Per me deve essere messo allo stesso livello del quadro strumenti, o comunque non sopraelevato al cruscotto.

Bah Mercedes aveva secondo me il sistema perfetto (classe C W204 restyling), il display era sulla stessa altezza del quadro strumenti, integrato benissimo.. http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12631/photos1280/mercedes-classe-c-2011_23.jpg

È posizionato alla stessa altezza di quello della Ford, mi pare.

Si, unica differenza è perfettamente verticale mentre quello Ford leggermente inclinato per seguire la plancia. Esteticamente lo preferisco verticale ma molto probabilmente nella pratica cambia nulla..la Prius aveva lo schermo un pò inclinato (ecco, anche quello in posizione ottima) e l'unico inconveniente era che si acculumava la polvere nella parte bassa.

 

[vonkrosigk]

confermo le ottime impressioni avute con la sedan (vista dal vivo)...
sbaglio o la 2vol ha un disegno interno diverso dei fari anteriori rispetto alla sedan?!

ottima la scelta di usare gli stessi fanali posteriori per 2vol e sw.... anzi ad esser sincero pensavo che sarebbero stati identici per ttte e 3 le versioni (per economie di scala)!

si conferma quello che dicono un po tutti, cioè che quest'auto si riassume con una sola parola: concretezza.

il "tablet" di bordo credo sia una specie di moda dell'industria automobilistica generalizzata.... sono contento che sulla giulia abbiano usato una conformazione classica.

da altri siti ho appreso che la versione SW col 1.6 e cambio manuale costerà meno di 19000?...... caspita.....davvero concorrenziale. oserei dire quasi "dumping".

unica pecca IMHO: il fatto che sulla sw non ci sia la "levetta" che faccia "cadere" i sedili posteriori azionabile dal baule.
le bocchette posteriori sinceramente non le reputo importanti per il genere di auto che è e per il suo target di clientela.

spero se ne vedano tante.....la tipo è l'auto che avrebbe dovuto essere la bravo!