ed ecco la Tipo compatta

[JessyJames2009]

La wagon, e in parte la berlina, viste da dietro somigliano in maniera impressionante alla auris.

Il che non è precisamente un complimento...

Non è un complimento per la Auris o per la Tipo??? :lol:

Preparo i pop-corn....

 

[arizona77]

Però! Mica male la berlina 5 porte...

Peccato solo per due cose:
- Il "solito" cruscotto Fiat, mi sarebbe piaciuto vedere qualcosa di nuovo e un po più moderno!

- Bocchette posteriori clima assenti.

Per il resto devo dire che hanno fatto davvero una bella macchina...complimenti a Fiat!
Bisogna dare a Cesare quel che è di Cesare...al di la delle preferenze (Brand) personali.
Sicuramente è quella che più apprezzo, assieme alla defunta Thema del gruppone, perché rappresenta il vero spirito di Fiat, cioè fare auto concrete, funzionali ed economiche!
Questa è l'unica Fiat attuale che comprerei!

le bocchette posteriori del clima non le ho nemmeno io sulla bmw
e, personalmente non me ne frega niente, non le trovo indispensabili.

effettivamente il cruscotto poteva modificarlo un pó

Sicuramente non sono indispensabili, ma oggi praticamente tutte ce le hanno, dalla defunta Delta alla Hyundai i30, dalla Golf 7 alla Megane 4.
Insomma si poteva fare...essendo un progetto totalmente nuovo, più che altro per rimanere al passo con la concorrenza e far contento "l'occhio lungo" che bada a queste cose...dato che la Tipo non ha particolari pregi dal punto di vista tecnico-qualitativo come una BMW, quindi ci si poteva applicare un po di più su queste cosucce semplici da realizzare!

Poi penso che sulla Tipo ci starebbero benissimo un paio di occhietti bi-Xenon, la farebbero sembrare più importante, oltre che utili naturalmente.

ce le hanno tutte:
bisogna poi vedere se di serie o a supplemento (vedi Audi )

 

[arizona77]

http://www.lasampa.it/2016/03/01/motori/novita/fiat-tipo-la-compatta-concreta-anche-a-porte-e-station-wagon-f3wgjPGUWilpgEyPdblpuO/pagina.html

Per una questione di gentilezza e correttezza, riportiamo per primo il link della rivista che ci ospita

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/03/01/fiat_tipo_salone_di_ginevra_arrivano_cinque_porte_e_station_wagon.html

Devo essere sincero

Son tutte e 3 molto interessanti.
Aspettiamoci grandi numeri :thumbup:

 

[JessyJames2009]

Son tutte e 3 molto interessanti.
Aspettiamoci grandi numeri :thumbup:

Concordo e spero in bene....il tempo poi ci dirà...

 

[agricolo]

Ma i cd li usa ancora qualcuno in auto? Io ormai sono anni che vado con le chiavette...

Usavo un solo DVD con un paio di giga di MP3 sul T-Rex perchè il 2DIN che avevo montato non aveva la porta USB. Sulla Auris e sulla 840 non ho mai usato CD.

 

[agricolo]

Però la feritoia del CD stona da schifo... .

Vero, ma posizione e dimensioni del display sono ottimali

 

[arizona77]

Secondo me, la posizione giusta è questa.

Ma i cd li usa ancora qualcuno in auto? Io ormai sono anni che vado con le chiavette...

Per caricare l' H.D.
( ogni volta che cambio auto )
li ritiro fuori uno ad uno

 

[Baron89]

Bel lavoro, specie la wagon. Un solo appunto sul cruscotto: non mi piace per niente il display dell'infotainment appiccicato là in alto, sembra un tablet aggiunto in un secondo momento.

Già, io preferisco di gran lunga quelli incastonati nel cruscotto e posizionati un po più in basso...ma non troppo, come sulla Corsa.

Secondo me, la posizione giusta è questa.

Esattamente, anche per me è la posizione perfetta!
Quelli alla "Mercedes" o alla "BMW" o "Mazda" non mi piacciono molto, avere quel coso giusto avanti alla visuale con la luce direttamente negli occhi la trovo fastidiosa, anche da passeggero, nonostante l'orientamento.
Per me deve essere messo allo stesso livello del quadro strumenti, o comunque non sopraelevato al cruscotto.

 

[arizona77]

Bel lavoro, specie la wagon. Un solo appunto sul cruscotto: non mi piace per niente il display dell'infotainment appiccicato là in alto, sembra un tablet aggiunto in un secondo momento.

Già, io preferisco di gran lunga quelli incastonati nel cruscotto e posizionati un po più in basso...ma non troppo, come sulla Corsa.

Secondo me, la posizione giusta è questa.

Esattamente, anche per me è la posizione perfetta!
Quelli alla "Mercedes" o alla "BMW" o "Mazda" non mi piacciono molto, avere quel coso giusto avanti alla visuale con la luce direttamente negli occhi la trovo fastidiosa, anche da passeggero, nonostante l'orientamento.
Per me deve essere messo allo stesso livello del quadro strumenti, o comunque non sopraelevato al cruscotto.

Piu' che altro ( e tra l' altro sicuramente costoso ),
temo che il modello " fungo " sia facile abbatterlo
inavvertitamente....
Magari, mentre uno cerca di pulire il parabrezza

 

[Baron89]

Piu' che altro ( e tra l' altro sicuramente costoso ),
temo che il modello " fungo " sia facile abbatterlo
inavvertitamente....
Magari, mentre uno cerca di pulire il parabrezza

Una gomitata accidentale....effettivamente... :?

 

[alexmed]

Piu' che altro ( e tra l' altro sicuramente costoso ),
temo che il modello " fungo " sia facile abbatterlo
inavvertitamente....
Magari, mentre uno cerca di pulire il parabrezza

Una gomitata accidentale....effettivamente... :?

Fate le lotte in auto?

 

[Nick_Name]

Piu' che altro ( e tra l' altro sicuramente costoso ),
temo che il modello " fungo " sia facile abbatterlo
inavvertitamente....
Magari, mentre uno cerca di pulire il parabrezza

Una gomitata accidentale....effettivamente... :?

Fate le lotte in auto?

Eviterei di continuare con le ipotesi...

 

[agricolo]

Eviterei di continuare con le ipotesi...

L'ipotesi è tutt'altro che peregrina. Il display in quella posizione è veramente soggetto a colpi accidentali.

 

[Frankie71iceman]

Bel lavoro, specie la wagon. Un solo appunto sul cruscotto: non mi piace per niente il display dell'infotainment appiccicato là in alto, sembra un tablet aggiunto in un secondo momento.

Già, io preferisco di gran lunga quelli incastonati nel cruscotto e posizionati un po più in basso...ma non troppo, come sulla Corsa.

Secondo me, la posizione giusta è questa.

Esattamente, anche per me è la posizione perfetta!
Quelli alla "Mercedes" o alla "BMW" o "Mazda" non mi piacciono molto, avere quel coso giusto avanti alla visuale con la luce direttamente negli occhi la trovo fastidiosa, anche da passeggero, nonostante l'orientamento.
Per me deve essere messo allo stesso livello del quadro strumenti, o comunque non sopraelevato al cruscotto.

Bah Mercedes aveva secondo me il sistema perfetto (classe C W204 restyling), il display era sulla stessa altezza del quadro strumenti, integrato benissimo.. http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12631/photos1280/mercedes-classe-c-2011_23.jpg

il nuovo tablet non piace nemmeno a me. Idem l'analogo sistema Mazda, soprattutto perchè messo lì senza un minimo di protezione da riflessi o luce diretta credo diventi illeggibile se ci batte sopra la luce..

Il sistema BMW invece mi pare un pelino meno "posticcio", anche se ugualmente scomodo.

C'è da dire che su nuovo classe S e E Mercedes ha ri-cambiato tutto con il doppio display affiancato (uno per gli strumenti uno per "tutto il resto http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/nuova_mercedes_classe_s_gli_interni_23038.jpg ), soluzione che mi piace anche più del virtual cockpit Audi

 

[arizona77]

Bel lavoro, specie la wagon. Un solo appunto sul cruscotto: non mi piace per niente il display dell'infotainment appiccicato là in alto, sembra un tablet aggiunto in un secondo momento.

Già, io preferisco di gran lunga quelli incastonati nel cruscotto e posizionati un po più in basso...ma non troppo, come sulla Corsa.

Secondo me, la posizione giusta è questa.

Esattamente, anche per me è la posizione perfetta!
Quelli alla "Mercedes" o alla "BMW" o "Mazda" non mi piacciono molto, avere quel coso giusto avanti alla visuale con la luce direttamente negli occhi la trovo fastidiosa, anche da passeggero, nonostante l'orientamento.
Per me deve essere messo allo stesso livello del quadro strumenti, o comunque non sopraelevato al cruscotto.

Bah Mercedes aveva secondo me il sistema perfetto (classe C W204 restyling), il display era sulla stessa altezza del quadro strumenti, integrato benissimo.. http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12631/photos1280/mercedes-classe-c-2011_23.jpg

il nuovo tablet non piace nemmeno a me. Idem l'analogo sistema Mazda, soprattutto perchè messo lì senza un minimo di protezione da riflessi o luce diretta credo diventi illeggibile se ci batte sopra la luce..

Il sistema BMW invece mi pare un pelino meno "posticcio", anche se ugualmente scomodo.

C'è da dire che su nuovo classe S e E Mercedes ha ri-cambiato tutto con il doppio display affiancato (uno per gli strumenti uno per "tutto il resto http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/nuova_mercedes_classe_s_gli_interni_23038.jpg ), soluzione che mi piace anche più del virtual cockpit Audi

Le Triadesche lo avevano tutte e 3 a livello cruscotto.
E tutte e 3, sui modelli nuovi,
son passate ( per me, inspiegabilmente ) al modello fungo