Ecco, QUESTA potrebbe avere un senso....

[bumper morgan]

Con la differenza, che con un benzina se non circoli hai spese contenute nel lungo periodo.
Con un elettrico se ti parte il pacco batterie ti costa 5000 euro se non vuoi buttare il veicolo oltre al fatto che non trovi dove ricaricare....
Ibrida al momento sembra la scelta più oculata...

le batterie “tue” hanno comunque una lunga garanzia. Qualche casa arriva fino a 8 anni. Poi si vedrá....
in ogni caso il costo dell batterie scenderá. Almeno credo.

 

[SupercinqueTC]

certo che il vizio di copiare non lo perdono proprio

Diciamo che ci sono molte similitudini...

Sempre che questo non sia un rendering basato su altri modelli, diverso da quello che sarà la vettura.

 

[SupercinqueTC]

Se riusciranno a mantenere quel prezzo e quelle caratteristiche credo si candidi a diventare l'elettrica più popolare del mercato e anche la più venduta.

Sempre che sia accettabile dal punto di vista della sicurezza (non è una microcar da 45 km/h) e che abbia un discreto livello di affidabilità.

 

[bumper morgan]

Diciamo che ci sono molte similitudini...

Sempre che questo non sia un rendering basato su altri modelli, diverso da quello che sarà la vettura.

Indubbiamente è una concept car

 

[zinzanbr_]

Tu ti riferisci a quella che è venuta da noi. Adesso la Copen è così https://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm 1.3 Non era male: 87 CV per circa 900 Kg aveva un rapporto Massa/Potenza interessante e secondo me si guida come la Mini di una volta visto il baricentro basso.

Si io mi riferivo alla versione europea.
Io non ci sono mai salito,sarà stata validissima,però non si poteva proprio guardare secondo me.

 

[agricolo]

sono perplesso pensando all'autonomia della Smart EQ

La Smart, IMHO, non fa testo, è un giocattolo da happy hour, brunch e ape in Montenapo.....

 

[bumper morgan]

La Smart, IMHO, non fa testo, è un giocattolo da happy hour, brunch e ape in Montenapo.....

non solo.... in cittá e nel circondario la puoi usare anche per andare al lavoro, per fare la spesa ecc ecc.
Certo che 26000€ ( pur con un bonus da 6000€) possiamo dire che costicchia....

 

[agricolo]

Certo che 26000€ ( pur con un bonus da 6000€) possiamo dire che costicchia....

APPUNTO...... costa come un'auto vera, ma ha un'autonomia da Peg Perego. Di qui, la connotazione.

 

[bumper morgan]

APPUNTO...... costa come un'auto vera, ma ha un'autonomia da Peg Perego. Di qui, la connotazione.

ne parlavamo in casa in questi giorni....a parte il costo a noi andrebbe benissimo. Magari meglio una Four.
Peró, riporto una domanda giá fatta e rimadta senza risposta: quanto si spenderebbe percorrere 100 km a benzina e quanto in elettricitá?

 

[renatom]

ne parlavamo in casa in questi giorni....a parte il costo a noi andrebbe benissimo. Magari meglio una Four.
Peró, riporto una domanda giá fatta e rimadta senza risposta: quanto si spenderebbe percorrere 100 km a benzina e quanto in elettricitá?

Da quello che ho capito, una medio piccola per fare 100 km consuma circa 15 kWh.
Diciamo che, il kWh, se tutto va bene, lo paghi 0,20 €.
Siamo attorno ai 3 €, forse un pelo di più.
Tutto sommato, il metano non è così lontano.

 

[zinzanbr_]

Io resto dell'idea che il costo chilometrico non sia assolutamente la ragione per cui alcuni,pochi,hanno scelto un'elettrica.
Per me l'immagine è la prima motivazione.

 

[bumper morgan]

Io resto dell'idea che il costo chilometrico non sia assolutamente la ragione per cui alcuni,pochi,hanno scelto un'elettrica.
Per me l'immagine è la prima motivazione.

perché no? puó essere utile saperlo in quanto se l’elettrico é inferiore potrebbe indurre qualcuno in piú a comperarla. Come dice Renatom, circa 3 € ma facciamo 4 € ( mi pare che il Kwh costi di piú) é quasi la metá della benzina. Se i km son 10.000? fammi il conto grazie...sono un pó assonnato...

 

[renatom]

Adesso che non è tassato per autotrazione andiamo benissimo non vedo l'ora che comincino a tassarlo

Credo che sia già tassato in maniera consistente.

 

[zinzanbr_]

perché no? puó essere utile saperlo in quanto se l’elettrico é inferiore potrebbe indurre qualcuno in piú a comperarla. Come dice Renatom, circa 3 € ma facciamo 4 € ( mi pare che il Kwh costi di piú) é quasi la metá della benzina. Se i km son 10.000? fammi il conto grazie...sono un pó assonnato...

Perchè qualsiasi risparmio economico viene totalmente annullato dal prezzo di acquisto.
Saperlo ovviamente serve ma secondo me nemmeno il più entusiasta possessore di una vettura elettrica può negare che si tratta di un acquisto dettato più dal cuore che dalla ragione,il punto di pareggio anche contando il risparmio rispetto a viaggiare a benzina è lontanissimo.
E in più trattandosi di vetture elettriche,quindi con autonomie limitate,è difficile ipotizzare che i possessori percorrano tanti km all'anno.
Vale lo stesso discorso che si fa per diesel e metano,il maggiore prezzo di acquisto rispetto alle versioni a benzina si ammortizza col risparmio alla pompa nel tempo.
Più il chilometraggio annuo è elevato prima si raggiungerà il punto di pareggio.
Ma se devi ammortizzare 20000 euro di sovrapprezzo,faccio l'esempio della Zoe paragonata alla Clio,anche se risparmi 5 euro ogni 100 km devi fare 400000 km prima di andare in pari.

 

[renatom]

perché no? puó essere utile saperlo in quanto se l’elettrico é inferiore potrebbe indurre qualcuno in piú a comperarla. Come dice Renatom, circa 3 € ma facciamo 4 € ( mi pare che il Kwh costi di piú) é quasi la metá della benzina. Se i km son 10.000? fammi il conto grazie...sono un pó assonnato...

Però una piccola a metano consuma 4 kg, cioè 3,5 € o poco piú, cota tanto di meno come acquisto, ha autonomia simile, rifornisce in 5 minuti. Inquina pure poco, probabilmente meno dell'elettica se si conta proprio tutto.
C'e da farsi qualche domanda...