E VAI.....CON I MOTORI TRITURBO....

[SteelSaviour]

La portata d'aria ok, ma per avere la pressione necessaria, occorre molta potenza del motore. Per avere potenza che permette una notevole portata d'aria ad alta pressione, ci vuole un motore piuttosto grande (a menochè non abbiano costruito un motore particolare di dimensioni contenute).
E poi stiamo parlando di un motore sicuramente a corrente continua quindi la cosa si complica ancora di più.

Tutto sommato non credo ci siano particolari problemi: nel modellismo si usano motori in grado di erogare potenze dell'ordine dei 2 kW (in continua, di picco anche il doppio) con regimi di rotazione prossimi ai 60.000 giri/min (limitati molte volte dai cuscinetti e dalla struttura del rotore) mantenendo dimensioni ridotte (40mm di diametro e 100mm di lunghezza)

 

[E=mc2]

La portata d'aria ok, ma per avere la pressione necessaria, occorre molta potenza del motore. Per avere potenza che permette una notevole portata d'aria ad alta pressione, ci vuole un motore piuttosto grande (a menochè non abbiano costruito un motore particolare di dimensioni contenute).
E poi stiamo parlando di un motore sicuramente a corrente continua quindi la cosa si complica ancora di più.

Tutto sommato non credo ci siano particolari problemi: nel modellismo si usano motori in grado di erogare potenze dell'ordine dei 2 kW (in continua, di picco anche il doppio) con regimi di rotazione prossimi ai 60.000 giri/min (limitati molte volte dai cuscinetti e dalla struttura del rotore) mantenendo dimensioni ridotte (40mm di diametro e 100mm di lunghezza)

non credo però che si possa fare confronto con impieghi automobilistici che possono/devono essere impegnati per ore in continuo.

 

[SteelSaviour]

Io facevo il discorso in base a ciò che conosco ; in ogni caso non vedo il problema del funzionamento prolungato: non stiamo parlando di un motore a spazzole che cuocerebbe per far partire una turbina, i dati che ho scritto sono riferiti a motori brushless, nei quali l'unico organo in movimento è il rotore che poggia su due cuscinetti e stop; se non sbaglio la Tesla roadster ne usa uno molto simile solo più grande e potente.