<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ..e tra queste due invece quale acquistereste? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

..e tra queste due invece quale acquistereste?

reFORESTERation ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Azz. .. palato fine! Ne avessi sbagliato uno oh! !!! Tutti eccellenti, letto perdonami.....
Consideri di prendere un 150 o 160 cv, per giunto uno turbopuzzacessorail, più però ridi della brz???
No perché allora, l'auto é da cercare un quelle 3 o 4 che hai citato. ..

Re, non ci siamo capiti ;)
Io son uno che per lavoro gira in Punto, perchè così dev'essere.

In questo momento cerco una fetentissima turbo diesel che svolga il suo ruolo..stop.
O credi che non sappia distinguere o apprezzare il "bello" dal "brutto"? ;)

Però qualche sfizio in fatto d'auto me lo son tolto..e qualche altro (se Dio vuole) me lo toglierò.

Dico solo che se vogliamo parlare di auto "serie"..non ci metto la BRZ, ma la classifico un gradino sotto.

Telaio, motore a cilindri contrapposti, avrà una buona erogazione..tutto quello che vuoi ..ma si son dimenticati un requisito fondamentale per una sportiva: gli equini.
Sono assolutamente d'accordo.
Bene per la "cazzuta turbopuzzacessorail. Molto chiaro ora.
Allora 120d, avvicina l'orecchio, non mi devono sentire.
120d é un auto eccellente dinamicamente, fatta di autotelaio della 3er, 5 bracci dietro, quadrilatero, TP ed un ottimo diesel magari anche la 118d.
In alternativa, lexus is 220 175cv.

Eh eh..che tipo che sei ..
Non e' che ho presunzione che tu segua tutte le fesserie che scrivo qui dentro..ma fino a luglio io avevo il 123d..quello di cui tu parli, ma con 204 CV ;)
Proprio quello a cui difetta la catena di distribuzione.
Ci ho scritto anche qualcosa in stanza zBmw ;)
 
se fossi costretto a comprarne una o la vincessi con i punti dei formaggini sarei davvero perplesso perché l'alfa gt mi piace molto non solo per il marchio ma anche per l'estrema versatilita' e rispetto alla scirocco ,ergonomia del posto guida.
la scirocco è bella come linea,sicuramente meno appariscente,ma un po' claustrofobica e pure per l'esagerata e costretta posizione del posto guida e per l'altezza interna troppo ridotta ai minimi termini.
ricordo di essermici seduto solo una volta dal concessionario e mi ha fatto la stessa impressione della Hyundai coupe' esageratamente bassa (mi riferisco al modello precedente).
un coupe' non deve essere alto come una berlina ma sufficientemente confortevole almeno nei posti anteriori (vedi Toyota gt 86).
 
Ambuzia ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Ambuzia ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Azz. .. palato fine! Ne avessi sbagliato uno oh! !!! Tutti eccellenti, letto perdonami.....
Consideri di prendere un 150 o 160 cv, per giunto uno turbopuzzacessorail, più però ridi della brz???
No perché allora, l'auto é da cercare un quelle 3 o 4 che hai citato. ..

Re, non ci siamo capiti ;)
Io son uno che per lavoro gira in Punto, perchè così dev'essere.

In questo momento cerco una fetentissima turbo diesel che svolga il suo ruolo..stop.
O credi che non sappia distinguere o apprezzare il "bello" dal "brutto"? ;)

Però qualche sfizio in fatto d'auto me lo son tolto..e qualche altro (se Dio vuole) me lo toglierò.

Dico solo che se vogliamo parlare di auto "serie"..non ci metto la BRZ, ma la classifico un gradino sotto.

Telaio, motore a cilindri contrapposti, avrà una buona erogazione..tutto quello che vuoi ..ma si son dimenticati un requisito fondamentale per una sportiva: gli equini.
Sono assolutamente d'accordo.
Bene per la "cazzuta turbopuzzacessorail. Molto chiaro ora.
Allora 120d, avvicina l'orecchio, non mi devono sentire.
120d é un auto eccellente dinamicamente, fatta di autotelaio della 3er, 5 bracci dietro, quadrilatero, TP ed un ottimo diesel magari anche la 118d.
In alternativa, lexus is 220 175cv.

Eh eh..che tipo che sei ..
Non e' che ho presunzione che tu segua tutte le fesserie che scrivo qui dentro..ma fino a luglio io avevo il 123d..quello di cui tu parli, ma con 204 CV ;)
Proprio quello a cui difetta la catena di distribuzione.
Ci ho scritto anche qualcosa in stanza zBmw ;)
Ce lo so
 
Ambuzia ha scritto:
Con voi posso esser sincero, vero?
Sono partito con l'idea che m'avreste detto SCIROCCO, per diversi motivi ;)

Ammetto d'aver sbagliato :oops:

PS la Gt presa in considerazione è la Q2

Caro Ambu, x farti capire un pò com'era fatta la GT, basti sapere che la versione Q2 che ti interessa, in pista stracciava letteralmente anche macchine parecchio + potenti....
Personalmente ho avuto la coupè Alfa dal 2005 al 2008 (Progression color oro, interni neri in Alfatex e cerchi a raggi da 17, molto molto bella!), in noleggio; ricordo in particolare lo sterzo talmente reattivo e preciso che, all'inizio, mi capitava talvolta di stringere troppo le curve, e rammento pure che, nonostante tutto, comfort e versatilità erano assolutamente accettabili x essere una sportiva.
Quanto alla Scirocco.....non saprei; almeno qui in Terronia è virtualmente assente (vista un paio di volte), da cui non oso pronunciarmi..
Saluti
 
probabilmente sarà già stato detto, ma ... purchè non sia il vw in questione dato che da un punto di vista dell'"affidabilità" è un vero e proprio disastro!

l'alfa in questione per quanto bella e valida ... oltre ad essere piuttosto "agè"(ma ciò può essere anche relativo), non so se -sempre se ho "intuito" bene- (non ho letto tutto il 3d) potrtebbe fare al caso per un'utilizzo in pista considerando la tipologia di motore (seppur validissimo)... tutt'altro discorso se si trattasse del "leggendario" Busso! 8)

ma qualche bmw 128ci (non sono sicuro sul nome, quella con la "mezza coda" per intenderci :) ) di 2^ mano non potrebbe fare al caso?
 
Ci sono ancora Alfa GT km0

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206230633&asrc="st"

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208974037&asrc="st"
 
Senza dubbio sceglierei la Gt. Però da amante della benzina cercherei una 1.8TS economica da usare tutti i giorni, ti fa i 12 con un litro.
 
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