E' stata una bella passeggiata lunga 2 anni..........

[SoftPandaForever]

........ma alla fine gli eccessivi costi della benzina mi costringono a fare una scelta dolorosa e sofferta.......Sono costretto a sostituire la mia Yeti 1.2 Tsi Adventure!!! Quando nell'aprile del 2010 la scelsi tra tanti modelli e tanti costruttori fu principalmente perchè era l'unica macchina che univa la praticità del piccolo suv a costi di gestione non eccessivamente onerosi (nel 2010 la benza era a 1,50 circa). Ma adesso con la benzina che sfiora gli 1,9 ? non riesco più a gestirla......la sola idea di affrontare una semplice gita fuori porta mi da ansia da portafoglio (VUOTO!!!). Si perchè pensare che con la lancetta del carburante a metà adesso siano necessari ben 50 ? per riportarla sul pieno (contro i 30-35 del 2010) per poi dover ripetere l'operazione al ritorno dalla gita per poter arrivare alla fine della settimana (solo per poter rifare benza di domenica per sfruttare gli sconti della chiusura!!!!) mi crea uno stato d'ansia che non mi fa più godere di guidare un'auto........bensì mi costringe a pensare: MA SONO UN MATTO A GUIDARE STA MACCHINA?? In due anni 26800 km di pura goduria (prestazioni fantastiche e consumi mai eccessivi) confort assoluto, spazio per bagagli fantastico, praticità quasi unica nel suo genere.......ma tutto questo non basta........in tempi di recessione come quelli che stiamo attraversando anche il risparmio di un centinaio di ? di carburante al mese mi stimola a fare questa pesante scelta........al momento l'auto più accreditata per la sua sostituzione è la Polo 1.2 TDI o la Seat Ibiza con stesso motore (non considero la Fabia perchè esteticamente non mi stuzzica)...la prima usata (con 2600 km) a pari prezzo o quasi la seconda nuova ma con una richiesta di 3.000 ? da parte del concessionario.........penso che nei prossimi giorni farò la mia scelta.......e spero che la concessionaria non mi metta i bastoni tra le ruote altrimenti sarò costretto ad abbandonare il gruppo WAG.

 

[globalspace]

........ma alla fine gli eccessivi costi della benzina mi costringono a fare una scelta dolorosa e sofferta.......Sono costretto a sostituire la mia Yeti 1.2 Tsi Adventure!!! Quando nell'aprile del 2010 la scelsi tra tanti modelli e tanti costruttori fu principalmente perchè era l'unica macchina che univa la praticità del piccolo suv a costi di gestione non eccessivamente onerosi (nel 2010 la benza era a 1,50 circa). Ma adesso con la benzina che sfiora gli 1,9 ? non riesco più a gestirla......la sola idea di affrontare una semplice gita fuori porta mi da ansia da portafoglio (VUOTO!!!). Si perchè pensare che con la lancetta del carburante a metà adesso siano necessari ben 50 ? per riportarla sul pieno (contro i 30-35 del 2010) per poi dover ripetere l'operazione al ritorno dalla gita per poter arrivare alla fine della settimana (solo per poter rifare benza di domenica per sfruttare gli sconti della chiusura!!!!) mi crea uno stato d'ansia che non mi fa più godere di guidare un'auto........bensì mi costringe a pensare: MA SONO UN MATTO A GUIDARE STA MACCHINA?? In due anni 26800 km di pura goduria (prestazioni fantastiche e consumi mai eccessivi) confort assoluto, spazio per bagagli fantastico, praticità quasi unica nel suo genere.......ma tutto questo non basta........in tempi di recessione come quelli che stiamo attraversando anche il risparmio di un centinaio di ? di carburante al mese mi stimola a fare questa pesante scelta........al momento l'auto più accreditata per la sua sostituzione è la Polo 1.2 TDI o la Seat Ibiza con stesso motore (non considero la Fabia perchè esteticamente non mi stuzzica)...la prima usata (con 2600 km) a pari prezzo o quasi la seconda nuova ma con una richiesta di 3.000 ? da parte del concessionario.........penso che nei prossimi giorni farò la mia scelta.......e spero che la concessionaria non mi metta i bastoni tra le ruote altrimenti sarò costretto ad abbandonare il gruppo WAG.

Accidenti brutta storia mi spiace
Posso dirti che ti capisco perché con la mia (1.4 TSI) sto sui 14/15km con un litro e, nonostante sia abbastanza soddisfatto dei consumi, quando viaggiavo in vw Polo (1.4 benzina) era un'altro vivere perché consumava di meno ed ero meno dal benzinaio.

Se posso esserti d'aiuto considera anche il peso dell'auto che influisce ovviamente sui consumi: la mia ragazza ha una seat ibiza (la penultima serie) e consumava nettamente di più delle mia Polo (stesso motore ma più leggera).

 

[andaland]

Ti capisco pure io, la lancetta della benzina è un incubo ormai ed ogni gita o viaggio di buontempo dev'essere ben ponderato.

Attached files /attachments/1300226=12470-benza.jpg

 

[Mauro 65]

........ma alla fine gli eccessivi costi della benzina mi costringono a fare una scelta dolorosa e sofferta.......Sono costretto a sostituire la mia Yeti 1.2 Tsi Adventure!!! +++ al momento l'auto più accreditata per la sua sostituzione è la Polo 1.2 TDI o la Seat Ibiza con stesso motore (non considero la Fabia perchè esteticamente non mi stuzzica)...la prima usata (con 2600 km) a pari prezzo o quasi la seconda nuova ma con una richiesta di 3.000 ? da parte del concessionario.........penso che nei prossimi giorni farò la mia scelta.......e spero che la concessionaria non mi metta i bastoni tra le ruote altrimenti sarò costretto ad abbandonare il gruppo WAG.

Spiacente di leggere queste notizie. Però, scusami, sei sicuro di aver fatto bene i tuoi conti?
Lo so bene che con un turbodiesel si consuma di meno, ma so anche che vendere un'auto con soli due anni di vita è un "bagno di sangue".
Anche se, apparentemente, la differenza di prezzo sembra molto contenuta, in realtà operi un "downgrade" di modello per cui non è facile fare una stima di prezzo. Alla fine saresti davvero contento?
(senza contare che con l'opzione Seat ti ci vorrebbero 2 anni e mezzo per andare a pari con il risparmio mensile ... mentre con la Polo risparmieresti da subito ma rinunciando a tanto spazio e versatilità ... e sempre che, come ben dici, il conce accetti le tue proposte di permuta ...)

 

[Triskoda]

E' il motivo per cui, anche non percorrendo moltissimi km annui (ma tenendo cmq la macchina a lungo)e nonostante ormai il gasolio costi praticamente come la benzina, ho optato per l'acquisto del Roomy 1.6 tdi....venivo da una alfa 145 1.4 ts e ogni volta non riuscivo a godermi la guida proprio per via della lancetta serbatoio che scendeva a vista d'occhio...

 

[rebel8]

Ti capisco pure io, la lancetta della benzina è un incubo ormai ed ogni gita o viaggio di buontempo dev'essere ben ponderato.

Per qualche ragione i nostri cugini passeggiano ancora bene.
Gasolio in Francia 1,39 (supermercato) 1,55 (Total in autostrada)
Gasolio in Spagna 1,42 (Repsol speciale in autostrada)

 

[renatom]

Mi associo anche io all'invito a fare bene i conti.

In fondo il fatto che la benzina sia passata da 1,50 a 1,80 ?/l, considerando un consumo di 1000 litri/anno, comporta una aggravio di 300 ?/anno.

Sicuro che sia talmente insostenibile da determinare l'opportunità di una sostituzione dell'auto a condizioni, inevitabilmente, svantaggiose?

 

[sco]

Anche io ti invito a fare bene i conti includendoci anche quelli della manutenzione.

 

[rosberg]

Io invece al contrario di globalspace non ti capisco, scusami.
Premesso che ormai tutti siamo messi in difficoltà grazie al prezzo dei carburanti e grazie al genio professorone che sta dittator...ehm...governando l'Italia, sinceramente non ti capisco.
Cedi una mezzo che ti piace, con un motore comunque parco nei consumi rispetto ad altri, con un motore che è un gioiello di innovazione e tecnologia, per passare ad un altro, di pari cilindrata, che consuma meno perchè è a gasolio e per risparmiare 10 centesimi al litro? ... Che ipotizzando 15 mila km annui sarebbe un risparmio di 600-700 euro? Allora per tanto così o fai mettere il gas alla tua attuale, oppure vai su una a gas direttamente se proprio vuoi dare un taglio drastico.
Senza contare che comunque perderesti anche in valutazione della Yeti perchè per rivenderla deve avere un prezzo appetibile, ma essendo immatricolata da nemmeno 2 anni...Boh...
Io non voglio fare i conti in tasca a nessuno, per carità, perchè capisco le esigenze di tutti, la necessità di dare uno sguardo al portafoglio, che ho anche io e che hanno praticamente quasi tutti, però attenzione, anche perchè non è detto che il gasolio rimanga così basso rispetto alla benzina. Se la forbice si chiude...il tuo risparmio si ridurrebbe drasticamente.
Quando il dittat...ehm...il primo ministro decise che dalla sera alla mattina i carburanti dovevano aumentare, tra benzina e gasolio vi era 1 centesimo e rimase così per un po', poi sinceramente mi sono perso come abbia fatto a tornare la distanza di prima.

Comunque facci sapere cosa prenderai, mi raccomando e continua a scrivere qui.

 

[Mauro 65]

Per qualche ragione i nostri cugini passeggiano ancora bene.
Gasolio in Francia 1,39 (supermercato) 1,55 (Total in autostrada)
Gasolio in Spagna 1,42 (Repsol speciale in autostrada)

La ragione è quasi esclusivamente ascrivibile alle minori imposte:
Slovenia: gasolio ? 1,344 (prezzo unico nazionale, un solo di gasolio EN590)

Prezzi in Austria con confronto della borsa di Rotterdam :?

E, per finire in "bellezza" :evil:, ecco i prezzi UE

UE al 16.04.2012

 

[gianko1982]

fai bene i tuoi conti... piuttosto di cambiare auto fai prima a parre ad un impianto vialle a iniezione liquida che anche se costa un botto almeno ti tieni la tua auto e sai come l'hai usata evitando anche il bagno di sangue della vendita di un usato fresco

 

[rosberg]

...piuttosto di cambiare auto fai prima a parre ad un impianto vialle ...

Ossia? :shock: :shock: :?: :?: :shock: :shock:

 

[renatom]

Per qualche ragione i nostri cugini passeggiano ancora bene.
Gasolio in Francia 1,39 (supermercato) 1,55 (Total in autostrada)
Gasolio in Spagna 1,42 (Repsol speciale in autostrada)

La ragione è quasi esclusivamente ascrivibile alle minori imposte:
Slovenia: gasolio ? 1,344 (prezzo unico nazionale, un solo di gasolio EN590)

Prezzi in Austria con confronto della borsa di Rotterdam :?

E, per finire in "bellezza" :evil:, ecco i prezzi UE

UE al 16.04.2012

Rispetto all'ultima settimana di Marzo sono un po' scesi.

Sono andato in gita scolastica a Monco-Praga e gli autisti sia all'andata che al ritorno sono usciti dall'auto strada a Kufstein, per trovare quello che evidentemente consideravano il miglior prezzo tra Italia, Austria, Germania e Cechia, pagando, se non ricordo male 1,489 ?/l.
In autostrada, sempre in Austria, era più caro di almeno 0,10 ?/l.

 

[rebel8]

Per qualche ragione i nostri cugini passeggiano ancora bene.
Gasolio in Francia 1,39 (supermercato) 1,55 (Total in autostrada)
Gasolio in Spagna 1,42 (Repsol speciale in autostrada)

La ragione è quasi esclusivamente ascrivibile alle minori imposte:
Slovenia: gasolio ? 1,344 (prezzo unico nazionale, un solo di gasolio EN590)

Prezzi in Austria con confronto della borsa di Rotterdam :?

E, per finire in "bellezza" :evil:, ecco i prezzi UE

UE al 16.04.2012

L'unica nazione piu' cara dell'Italia ha pero' il vantaggio delle autostrade a costo zero, per non parlare del resto (assicurazioni, bolli ecc...)

 

[rpanizza]

...piuttosto di cambiare auto fai prima a parre ad un impianto vialle ...

Ossia? :shock: :shock: :?: :?: :shock: :shock:

questo: http://www.baldiegovoni.it/site/impianto-vialle-lpdi.html

costa circa 2700? e ho calcolato che sulla mia Roomster 1.2 TSI 105 CV con 11000 km/anno con i prezzi di benzina e GPL di oggi, supponendo un aumento medio del 10% annuo per entrambi e tenuto conto dei maggiori consumi del GPL rientrerei della spesa in 4 anni e dopo 8 anni avrei un risparmio di oltre 3000?.

per il mio caso: tenuto in considerazione la perdita della garanzia ufficiale e che in 4 anni può succedere di tutto ho deciso di aspettare.

cmq ti consiglio anche io di rifarti per bene i conti, io ho scartato il diesel perchè non mi conveniva economicamente: solo di assicurazione mi chiedevano 200? in più all'anno e dai conti che feci a dicembre non sarei nemmeno rientrato della spesa...