E questa sarebbe la compatta Premium?

[renexx]

In linea di massima, certo. Però il premium price chiesto per il marchio prestigioso che si basa su meccanica generalista è tutto guadagno.

Eh, ma non ti credere che ci facciano sti guadagni, te lo confermerà qualsiasi venditore/concessionario...non fanno grandi sconti proprio per questo... :thumbup: ...e non sono certo macchine che ti risollevano un brand che ha visto l'ultimo utile nel 2001...ci vuole ben altro, ma pare proprio che non lo vedremo...

Non parlo del margine del concessionario, dico solo che, applicando un marchio prestigioso ad una meccanica largamente condivisa, il plus di prezzo richiesto (rispetto alla vettura generalista da cui la suddetta meccanica viene ripresa) è tutto margine per il costruttore.

 

[SediciValvole]

il soggetto in questione sta denigrando l'Audi A1 uguale ai soggetti che denigrano la Giulietta e la MiTo,non ho fatto altro che rigirare la frittata e ho ottenuto le risposte che cercavo,e cioè che è un'Audi e quindi un due tre stella è meglio. Dite che parlo a vanvera perchè ancora questa macchina non è stata provata,perchè la Giulietta è stata provata? no,eppure si sono riempiti pagine e pagine di insulti,dite che la Giulietta è una Bravo ricarrozzata ed eccovi l'Audi Polo col ponte torcente e le ruote interconnesse...che siccome sono Audi sicuramente sono meglio del Mcpersons e del trilink della Giulietta.Cos'ha la MiTo in più della concorrenza? motori multiair,sospensioni a controllo elettronico,dna,eQ2, un 1.4 turbo benzina e gpl da 120cv,dei validissimi motori turbonafta (che odio su una sportiva) degli interni decorosi e anche un pò di spazio a bordo che non guasta (non vorrei sbagliarmi,forse anche il quinto posto)... Ma la cosa che davvero m'ha irritato è la dichiarazione dell'AD dell'Audi che definisce l'A1 come la prima premium del suo segmento,ma scusatemi toglietemi la MiTo,la Ypsilon,la Musa,la DS3,la 207CC e la 500 che sono tutte macchine modaiole e costose (che vendono solo per immagine) ma la Mercedes ClasseA non è una premium? e la Mini Cooper non è una premium??? Con quale faccia le fanno certe dichiarazioni? E le ribadiscono pergiunta? La Y10 è nata 25 anni fa con lo scopo di offrire un'ammiraglia in miniatura,e all'epoca c'era la Lancia Delta integrale e la Lancia Thema che facevano tremare la concorrenza...e quindi la Y10 non è stata la prima utilitaria premium? E' una Lancia? ok,allora Mercedes Classe A,è Mercedes e quindi premium ed è arrivata prima della Mini. E' una monovolume? allora c'è la Mini! E' sportiva? allora c'è la Ypsilon che è l'evoluzione dell'evoluzione della Y10!

 

[liuc30]

...come niente multilink per questa A1, un normalissimo ponte torcente, ma immagino la differenza nelle vendite la faranno gli anelli, quindi il marchio.

 

[caterpillar]

Una cosa poi proprio non capisco: qual è il senso dell'aprire un thread in Alfa, per parlar male di un'Audi? Oltre ad essere palesemente OT, questa è proprio una cosa che traspira ansia da prestazione e complesso di inferiorità da tutti i pori. Ma vi sentite così assediati? :lol:

straquoto...
ansia da prestazione,complesso di inferiorita' e consapevolezza che gli altri CON MOLTO POCO riescono a fare quello che alfa non e' proprio capace di fare....una macchina bella!!!
a parte che la a1 non e' concorrente diretta della mito(anche se gli rubera' un sacco di clienti) quella casomai e' la a3 che piu' vecchia di molti anni risulta sempre migliore....
comunque non mi pare di vedere contenuti tecnici nella mito e nella concorrenza che non siano presenti nell'audi....

 

[caterpillar]

...come niente multilink per questa A1, un normalissimo ponte torcente, ma immagino la differenza nelle vendite la faranno gli anelli, quindi il marchio.

ESP con blocco elettronico del differenziale.DI SERIE...
altro che vendere solo per il marchio.
prima di parlare di polo ricarrozzata (tra l'altro da parte di chi e' un esperto di ricarrozzamenti) valutiamo il telaio completamente diverso con grande utilizzo dell'alluminio,valutiamo la qualita' di assemblaggi e finiture nelle quali audi e' leader,ma soprattutto aspettiamo di vederla e toccarla dal vivo prima di sparare fesserie da troll tipiche di chi proprio non ce la fa a vedere che in fiat non sono proprio capaci di proporre un prodotto "simile"

 

[alexmed]

ansia da prestazione,complesso di inferiorita' e consapevolezza che gli altri CON MOLTO POCO riescono a fare quello che alfa non e' proprio capace di fare....una macchina bella!!!

... bella oddio... ok che la bellezza è soggettiva, ma la A1 bella... boh.

 

[caterpillar]

ansia da prestazione,complesso di inferiorita' e consapevolezza che gli altri CON MOLTO POCO riescono a fare quello che alfa non e' proprio capace di fare....una macchina bella!!!

... bella oddio... ok che la bellezza è soggettiva, ma la A1 bella... boh.

hai detto bene,su questo non possiamo discutere....ma non e' a me che devi puntualizzarlo...

 

[liuc30]

...come niente multilink per questa A1, un normalissimo ponte torcente, ma immagino la differenza nelle vendite la faranno gli anelli, quindi il marchio.

ESP con blocco elettronico del differenziale.DI SERIE...
altro che vendere solo per il marchio.
prima di parlare di polo ricarrozzata (tra l'altro da parte di chi e' un esperto di ricarrozzamenti) valutiamo il telaio completamente diverso con grande utilizzo dell'alluminio,valutiamo la qualita' di assemblaggi e finiture nelle quali audi e' leader,ma soprattutto aspettiamo di vederla e toccarla dal vivo prima di sparare fesserie da troll tipiche di chi proprio non ce la fa a vedere che in fiat non sono proprio capaci di proporre un prodotto "simile"

Prima guarda in casa Vw e capirai chi sono gli esperti.....

Scusa, ma vieni a spiegarci sul forum Alfa che non si tratta di ricarrozzamento Polo ? dopo mesi di sputanamento e centinaia di messaggi che parlavano di 149 = Bravo ricarrozzata, questo senza riscontri.... non devi certo farla a me questa osservazione, che tra l'altro su questo tema, fino ad ora non mi sono espresso.

 

[75turboTP]

...come niente multilink per questa A1, un normalissimo ponte torcente, ma immagino la differenza nelle vendite la faranno gli anelli, quindi il marchio.

ESP con blocco elettronico del differenziale.DI SERIE...
altro che vendere solo per il marchio.
prima di parlare di polo ricarrozzata (tra l'altro da parte di chi e' un esperto di ricarrozzamenti) valutiamo il telaio completamente diverso con grande utilizzo dell'alluminio,valutiamo la qualita' di assemblaggi e finiture nelle quali audi e' leader,ma soprattutto aspettiamo di vederla e toccarla dal vivo prima di sparare fesserie da troll tipiche di chi proprio non ce la fa a vedere che in fiat non sono proprio capaci di proporre un prodotto "simile"

Prima guarda in casa Vw e capirai chi sono gli esperti.....

Scusa, ma vieni a spiegarci sul forum Alfa che non si tratta di ricarrozzamento Polo ? dopo mesi di sputanamento e centinaia di messaggi che parlavano di 149 = Bravo ricarrozzata, questo senza riscontri.... non devi certo farla a me questa osservazione, che tra l'altro su questo tema, fino ad ora non mi sono espresso.

Vero la 149 non ha McP non ha il multilink monco a tre bracci come il Doblo' ha motori Alfa Sterzo idraulico e viene costruita ad arese......hai ragione non e' una Bravo.....e' una vera Alfa come la 155...anzi no quella i motori ,qualcuno li aveva alfa romeo......

 

[liuc30]

...come niente multilink per questa A1, un normalissimo ponte torcente, ma immagino la differenza nelle vendite la faranno gli anelli, quindi il marchio.

ESP con blocco elettronico del differenziale.DI SERIE...
altro che vendere solo per il marchio.
prima di parlare di polo ricarrozzata (tra l'altro da parte di chi e' un esperto di ricarrozzamenti) valutiamo il telaio completamente diverso con grande utilizzo dell'alluminio,valutiamo la qualita' di assemblaggi e finiture nelle quali audi e' leader,ma soprattutto aspettiamo di vederla e toccarla dal vivo prima di sparare fesserie da troll tipiche di chi proprio non ce la fa a vedere che in fiat non sono proprio capaci di proporre un prodotto "simile"

Prima guarda in casa Vw e capirai chi sono gli esperti.....

Scusa, ma vieni a spiegarci sul forum Alfa che non si tratta di ricarrozzamento Polo ? dopo mesi di sputanamento e centinaia di messaggi che parlavano di 149 = Bravo ricarrozzata, questo senza riscontri.... non devi certo farla a me questa osservazione, che tra l'altro su questo tema, fino ad ora non mi sono espresso.

Vero la 149 non ha McP non ha il multilink monco a tre bracci come il Doblo' ha motori Alfa Sterzo idraulico e viene costruita ad arese......hai ragione non e' una Bravo.....e' una vera Alfa come la 155...anzi no quella i motori ,qualcuno li aveva alfa romeo......

Carissimo, mi piace quando scrivi di tecnica, tanto di cappello...
Quando polemizzi, poco, esprimi sempre i soliti concetti detti e ridetti... La Giulietta non sarà un' Alfa vecchio stampo, lo abbiamo capito..., resta il fatto che, visto i contenuti tecnici, non ha niente a che vedere con Bravo.

 

[angelo0]

Tratto da Autoblog,bhe che dire? Se questa è la prima compatta Premium io mi compro 4 MiTo!!! Ma stiamo scherzando? Audi ha toppato un'altra volta,non me ne vogliate ma Mini e MiTo sono un'altro pianeta sia per bellezza che per contenuti,e di Alfa aggiungo anche la convenienza. Forse delle compatte PREMIUM è la più brutta e banale,persino la Citroen DS3 la farebbe piangere! Opinioni personali ovviamente,ma leggendo questi numeri non vedo cos'abbiano questi tedeschi da osannare in questa macchina,sono mesi e mesi che si pubblicano video e articoli su una Polo ricarrozzata e 32kg più pesante,mi sa che hanno una paura tremenda di fare brutta figura!

Considerando che la bellezza è una cosa soggettiva, diciamoli questi contenuti in più della MiTo. Quali sarebbero?

dicci tu quali sono quelli della A 1 qui un piccolo aiutino
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-51617-4.html

Non si risponde ad una domanda con un'altra domanda (tra l'altro non rivolta a te), non te l'hanno insegnato?
Vuoi rispondere tu per SediciValvole? Accomodati.

Generalmente, quando si fa un'affermazione bisognerebbe avere qualcosa di oggettivo per sostenere quanto detto, vorrei solo sapere cos'è.
Non mi pare di aver chiesto la luna, no?

Per prima ti debbo ricordare che siamo in un publico dominio e tutti possono partecipare,secodo,quando una certa domanda é fatta con ironia ti devi aspettare che una domanda si risponde con un altra domanda.Dalla Mito ormai si conosce tutto ,mentre dalla A1 ancora pochissimo giustamente perche nuova,per questo la contro domanda, difatti la persona non ti ha ancora risposto.

Innanzitutto, mi piacerebbe sapere come mai allora il soggetto in questione riesce già a definire l' A1 inferiore non solo a Mini e Mito, ma anche a quasi tutte le seg.B in circolazione, se della nuova Audi non si conosce (secondo te) abbastanza. Io personalmente credo abbia messo insieme una discreta quantità di castronerie senza costrutto ed ora non sia in grado di sostenerle, prova ne sia che continua a scrivere nel thread glissando amabilmente la mia richiesta.Per quanto riguarda quello che ho evidenziato in neretto nella tua precedente risposta, è una tua opinione, a me hanno insegnato che non ci si intromette nei discorsi altrui se non per apportare elementi in più alla discussione, tu invece non hai fatto altro che "rigirarmi" la domanda fatta da me ad un altra persona.
Cerca "onestà intellettuale" su qualche dizionario, poi ne riparliamo

Oh scusa se ti ho toccato nell 'onestá intellettuale, vedo che anche tu vuoi far il professore di ...... Du bist ja noch dümmer als ich.........prendila come provocazione che ti porta a riflettere.
Vedi, dovresti sapere che in forum, se ne scrivono tante di cose cosi mezze mezze ,il perché te la prendi tanto.....buh ,non farti pensieri, non mi interessa sapere. Sulla frase in tedesco ,non ti dovrebbe interessare conscere cosa significa,ma ben si il significato "interiore" credo si dice cosi
in italiano.

 

[75turboTP]

...come niente multilink per questa A1, un normalissimo ponte torcente, ma immagino la differenza nelle vendite la faranno gli anelli, quindi il marchio.

ESP con blocco elettronico del differenziale.DI SERIE...
altro che vendere solo per il marchio.
prima di parlare di polo ricarrozzata (tra l'altro da parte di chi e' un esperto di ricarrozzamenti) valutiamo il telaio completamente diverso con grande utilizzo dell'alluminio,valutiamo la qualita' di assemblaggi e finiture nelle quali audi e' leader,ma soprattutto aspettiamo di vederla e toccarla dal vivo prima di sparare fesserie da troll tipiche di chi proprio non ce la fa a vedere che in fiat non sono proprio capaci di proporre un prodotto "simile"

Prima guarda in casa Vw e capirai chi sono gli esperti.....

Scusa, ma vieni a spiegarci sul forum Alfa che non si tratta di ricarrozzamento Polo ? dopo mesi di sputanamento e centinaia di messaggi che parlavano di 149 = Bravo ricarrozzata, questo senza riscontri.... non devi certo farla a me questa osservazione, che tra l'altro su questo tema, fino ad ora non mi sono espresso.

Vero la 149 non ha McP non ha il multilink monco a tre bracci come il Doblo' ha motori Alfa Sterzo idraulico e viene costruita ad arese......hai ragione non e' una Bravo.....e' una vera Alfa come la 155...anzi no quella i motori ,qualcuno li aveva alfa romeo......

Carissimo, mi piace quando scrivi di tecnica, tanto di cappello...
Quando polemizzi, poco, esprimi sempre i soliti concetti detti e ridetti... La Giulietta non sarà un' Alfa vecchio stampo, lo abbiamo capito..., resta il fatto che, visto i contenuti tecnici, non ha niente a che vedere con Bravo.

Visto che non mi rispondo da solo significa che qualcuno continua a dire le stesse cose a cui rispondo.....e continuate...continuate...continuate con le solite storie.....bravo e' fiat, 149 e' fiat, ha tutto da condividere.

 

[75turboTP]

Dovete solo accettarlo e vedrete che vivrete meglio, senza vivere cercando di dimostrare e convincere tutti del contrario.

 

[liuc30]

Dovete solo accettarlo e vedrete che vivrete meglio, senza vivere cercando di dimostrare e convincere tutti del contrario.

come no, non dormo la notte per questa situazione in alfa....

 

[angelo0]

il soggetto in questione sta denigrando l'Audi A1 uguale ai soggetti che denigrano la Giulietta e la MiTo,non ho fatto altro che rigirare la frittata e ho ottenuto le risposte che cercavo,e cioè che è un'Audi e quindi un due tre stella è meglio. Dite che parlo a vanvera perchè ancora questa macchina non è stata provata,perchè la Giulietta è stata provata? no,eppure si sono riempiti pagine e pagine di insulti,dite che la Giulietta è una Bravo ricarrozzata ed eccovi l'Audi Polo col ponte torcente e le ruote interconnesse...che siccome sono Audi sicuramente sono meglio del Mcpersons e del trilink della Giulietta.Cos'ha la MiTo in più della concorrenza? motori multiair,sospensioni a controllo elettronico,dna,eQ2, un 1.4 turbo benzina e gpl da 120cv,dei validissimi motori turbonafta (che odio su una sportiva) degli interni decorosi e anche un pò di spazio a bordo che non guasta (non vorrei sbagliarmi,forse anche il quinto posto)... Ma la cosa che davvero m'ha irritato è la dichiarazione dell'AD dell'Audi che definisce l'A1 come la prima premium del suo segmento,ma scusatemi toglietemi la MiTo,la Ypsilon,la Musa,la DS3,la 207CC e la 500 che sono tutte macchine modaiole e costose (che vendono solo per immagine) ma la Mercedes ClasseA non è una premium? e la Mini Cooper non è una premium??? Con quale faccia le fanno certe dichiarazioni? E le ribadiscono pergiunta? La Y10 è nata 25 anni fa con lo scopo di offrire un'ammiraglia in miniatura,e all'epoca c'era la Lancia Delta integrale e la Lancia Thema che facevano tremare la concorrenza...e quindi la Y10 non è stata la prima utilitaria premium? E' una Lancia? ok,allora Mercedes Classe A,è Mercedes e quindi premium ed è arrivata prima della Mini. E' una monovolume? allora c'è la Mini! E' sportiva? allora c'è la Ypsilon che è l'evoluzione dell'evoluzione della Y10!

:thumbup: