E' proprio vero le alfa tp sulla neve erano inguidabili....

[viadrago]

Che stai a dire?

Nella capacità di "raccontare"

 

[loopo]

Hei loopo.....ti ricordi quando(non ricordo chi) non credevano che le nostre 75 sulla neve andavano benissimo?

guarda cosa ho trovato :lol: :lol: :lol:

autobloccante in funzione e il resto lo fa la tp e il transaxle....e si riesce anche a girare con lo sterzo

ciao

http://www.youtube.com/watch?v=s3weCcvjjNg&NR=1

Hoi 75turboTP !!
Bel video !!
Hai assolutamente ragione...sai che divertimenti qui da noi !!
Il mostro 75 (col autobloccante) e gomme invernali NOKIAN :thumbup: :thumbup: (Made in Finland, e in quei paesi sanno quel che fanno, circa l´inverno) !! è una TP imbattibile. Le TA a pari gommatura non riuscivano a starmi dietro. (L´ unico vantaggio delle TA era che, se non ce la facevano a superare una salita, potevano usufruire della retromarcia (cioè andare in retromarcia, cosí il peso si concentrava tutto sull´asse anteriore.)
Ma la 75 era davvero imbattibile (efficienza e divertimento), un´ Alfa appunto !! :twisted:

P.S Bello questo Topic !! :thumbup:

 

[75turboTP]

Hei loopo.....ti ricordi quando(non ricordo chi) non credevano che le nostre 75 sulla neve andavano benissimo?

guarda cosa ho trovato :lol: :lol: :lol:

autobloccante in funzione e il resto lo fa la tp e il transaxle....e si riesce anche a girare con lo sterzo

ciao

http://www.youtube.com/watch?v=s3weCcvjjNg&NR=1

Hoi 75turboTP !!
Bel video !!
Hai assolutamente ragione...sai che divertimenti qui da noi !!
Il mostro 75 (col autobloccante) e gomme invernali NOKIAN :thumbup: :thumbup: (Made in Finland, e in quei paesi sanno quel che fanno, circa l´inverno) !! è una TP imbattibile. Le TA a pari gommatura non riuscivano a starmi dietro. (L´ unico vantaggio delle TA era che, se non ce la facevano a superare una salita, potevano usufruire della retromarcia (cioè andare in retromarcia, cosí il peso si concentrava tutto sull´asse anteriore.)
Ma la 75 era davvero imbattibile (efficienza e divertimento), un´ Alfa appunto !! :twisted:

P.S Bello questo Topic !! :thumbup:

........io non avevo dubbi

 

[loopo]

Hei loopo.....ti ricordi quando(non ricordo chi) non credevano che le nostre 75 sulla neve andavano benissimo?

guarda cosa ho trovato :lol: :lol: :lol:

autobloccante in funzione e il resto lo fa la tp e il transaxle....e si riesce anche a girare con lo sterzo

ciao

http://www.youtube.com/watch?v=s3weCcvjjNg&NR=1

Hoi 75turboTP !!
Bel video !!
Hai assolutamente ragione...sai che divertimenti qui da noi !!
Il mostro 75 (col autobloccante) e gomme invernali NOKIAN :thumbup: :thumbup: (Made in Finland, e in quei paesi sanno quel che fanno, circa l´inverno) !! è una TP imbattibile. Le TA a pari gommatura non riuscivano a starmi dietro. (L´ unico vantaggio delle TA era che, se non ce la facevano a superare una salita, potevano usufruire della retromarcia (cioè andare in retromarcia, cosí il peso si concentrava tutto sull´asse anteriore.)
Ma la 75 era davvero imbattibile (efficienza e divertimento), un´ Alfa appunto !! :twisted:

P.S Bello questo Topic !! :thumbup:

........io non avevo dubbi

Dubbi circa la 75 ?? :?: :?:

Mai avuti !! La 75 era un "MONSTER". Ti dovevi solo adattare a lei e adattare lei all´ ambiente. Tutto qui

 

[75turboTP]

Hei loopo.....ti ricordi quando(non ricordo chi) non credevano che le nostre 75 sulla neve andavano benissimo?

guarda cosa ho trovato :lol: :lol: :lol:

autobloccante in funzione e il resto lo fa la tp e il transaxle....e si riesce anche a girare con lo sterzo

ciao

http://www.youtube.com/watch?v=s3weCcvjjNg&NR=1

Hoi 75turboTP !!
Bel video !!
Hai assolutamente ragione...sai che divertimenti qui da noi !!
Il mostro 75 (col autobloccante) e gomme invernali NOKIAN :thumbup: :thumbup: (Made in Finland, e in quei paesi sanno quel che fanno, circa l´inverno) !! è una TP imbattibile. Le TA a pari gommatura non riuscivano a starmi dietro. (L´ unico vantaggio delle TA era che, se non ce la facevano a superare una salita, potevano usufruire della retromarcia (cioè andare in retromarcia, cosí il peso si concentrava tutto sull´asse anteriore.)
Ma la 75 era davvero imbattibile (efficienza e divertimento), un´ Alfa appunto !! :twisted:

P.S Bello questo Topic !! :thumbup:

........io non avevo dubbi

Dubbi circa la 75 ?? :?: :?:

Mai avuti !! La 75 era un "MONSTER". Ti dovevi solo adattare a lei e adattare lei all´ ambiente. Tutto qui

non sulla 75.....ma sai, se lo dico io che non vivo in montagna e' diverso da chi ha la neve per 6 mesi l'anno.

 

[75turboTP]

Che stai a dire?

Nella capacità di "raccontare"

confesso che ho capito solo adesso :lol:

 

[loopo]

Hei loopo.....ti ricordi quando(non ricordo chi) non credevano che le nostre 75 sulla neve andavano benissimo?

guarda cosa ho trovato :lol: :lol: :lol:

autobloccante in funzione e il resto lo fa la tp e il transaxle....e si riesce anche a girare con lo sterzo

ciao

http://www.youtube.com/watch?v=s3weCcvjjNg&NR=1

Hoi 75turboTP !!
Bel video !!
Hai assolutamente ragione...sai che divertimenti qui da noi !!
Il mostro 75 (col autobloccante) e gomme invernali NOKIAN :thumbup: :thumbup: (Made in Finland, e in quei paesi sanno quel che fanno, circa l´inverno) !! è una TP imbattibile. Le TA a pari gommatura non riuscivano a starmi dietro. (L´ unico vantaggio delle TA era che, se non ce la facevano a superare una salita, potevano usufruire della retromarcia (cioè andare in retromarcia, cosí il peso si concentrava tutto sull´asse anteriore.)
Ma la 75 era davvero imbattibile (efficienza e divertimento), un´ Alfa appunto !! :twisted:

P.S Bello questo Topic !! :thumbup:

........io non avevo dubbi

Dubbi circa la 75 ?? :?: :?:

Mai avuti !! La 75 era un "MONSTER". Ti dovevi solo adattare a lei e adattare lei all´ ambiente. Tutto qui

non sulla 75.....ma sai se lo dico io che non vivo in montagna e' diverso da chi ha la neve per 6 mesi l'anno.

Ah, ho capito

La 75 é fantastica! Anche d´inverno (o soprattutto??) Ma anche qui da noi c´é quello, non esperto, fissato sullo slogan degli anni ´80, della industrialmente piú economica TA, del peso maggiore sulle ruote di trazione. :lol:
Magari, in pianura puó anche essere, per avere piú trazione in partenza, anche e neanche, ma poi in curva con il retrotreno pesopiuma...????
E soprattutto in salita quando il peso si concentra sull´asse posteriore ??

Non si discute le Alfa transaxle 50 -50
Punto. (ovviamente non Fiat )

 

[75turboTP]

con autobloccante

 

[loopo]

con autobloccante

Certo, aiuta, ma anche senza (Giulietta 1.8 di un mio amico.) L´importante é la gommatura. Senza gomme giuste hai perso pure con un sofisticato 4x4. (Mi ricordo un turista milanese che é andato a sbattere la sua Audi Allroad, chiedendosi come mai, essendo la sua una 4x4...)

Prendendo magari una 156 2.0TS ed una 75 2.0TS con pari gommatura, la 75 stravince.
Puoi prendere anche una MiTo eQ2 elettronica plus e la 75, la 75 stravince.

 

[156jtd.]

Salve a tutti,frequento da pochissimo i forum delle varie case automobilistiche,noto che voi alfisti siete i più competenti!Felice possessore da una decina d'anni di una 156,cerco una degna sostituta.Che mi consigliate?Grazie per la vostra attenzione

Ti consoglio di aprire un thread apposito.
Cmq esigenze?

 

[emiliogustinetti]

Salve a tutti,frequento da pochissimo i forum delle varie case automobilistiche,noto che voi alfisti siete i più competenti!Felice possessore da una decina d'anni di una 156,cerco una degna sostituta.Che mi consigliate?Grazie per la vostra attenzione

Ti consoglio di aprire un thread apposito.
Cmq esigenze?

Una berlina da usare frequentemente con moglie e due figlie in autostrada(il bagagliaio non m'interessa),sicura,ben piantata a terra e soprattutto brillante.
Grazie per la tua disponibilità.Ciao

 

[75turboTP]

Salve a tutti,frequento da pochissimo i forum delle varie case automobilistiche,noto che voi alfisti siete i più competenti!Felice possessore da una decina d'anni di una 156,cerco una degna sostituta.Che mi consigliate?Grazie per la vostra attenzione

Ti consoglio di aprire un thread apposito.
Cmq esigenze?

Una berlina da usare frequentemente con moglie e due figlie in autostrada(il bagagliaio non m'interessa),sicura,ben piantata a terra e soprattutto brillante.
Grazie per la tua disponibilità.Ciao

sicuramente la mia gt....ottima in autostrada e comoda anche in quattro

 

[75turboTP]

se poi vuoi una quattro porte (ho letto solo adesso berlina anche se come dimensioni la gt deriva dalla 156)ti consiglio la 159 TBI l'unica che riesco a dafinire brillante con motorizzazione bassa.....inoltre ha un comportamento stradale molto migliorato grazie al motore piu' leggero e alla migliore distribuzione dei pesi....ma la gt con i 18 e' veramente ottima.

 

[loopo]

con autobloccante

Certo, aiuta, ma anche senza (Giulietta 1.8 di un mio amico.) L´importante é la gommatura. Senza gomme giuste hai perso pure con un sofisticato 4x4. (Mi ricordo un turista milanese che é andato a sbattere la sua Audi Allroad, chiedendosi come mai, essendo la sua una 4x4...)

Prendendo magari una 156 2.0TS ed una 75 2.0TS con pari gommatura, la 75 stravince.
Puoi prendere anche una MiTo eQ2 elettronica plus e la 75, la 75 stravince.

....e se vuoi puoi prendere anche la 159, o la GT Q2.... La 75 stravince..
8)

 

[156jtd.]

Salve a tutti,frequento da pochissimo i forum delle varie case automobilistiche,noto che voi alfisti siete i più competenti!Felice possessore da una decina d'anni di una 156,cerco una degna sostituta.Che mi consigliate?Grazie per la vostra attenzione

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Cmq esigenze?

Allora anche l'Alfa Gt che in pratica è una 156 3porte, potrebbe andare benissimo. 2 bambine dietro ci stanno benissimo e il divertimento è assicurato come tu saprai avendo la 156.
Altrimenti la 159 ma devi sganciare qualche euro in piu.
Ciao

Una berlina da usare frequentemente con moglie e due figlie in autostrada(il bagagliaio non m'interessa),sicura,ben piantata a terra e soprattutto brillante.
Grazie per la tua disponibilità.Ciao