e la Mito le prende anche dalla DS3............

[AlfistaMilano]

non volevo aprire qusto topic, cari amici alfisti, ma una frase che ho trovato su 4ruote e anche su auto non mi hanno permesso di trattenermi: la mito qv, in pista, a causa dell'elettronica non sa essere incisiva ed efficace come la mini cooper s nè tantomeno quanto la ds3.
in particolare, si lamenta una scarsa reattività nei cambi di direzione e nelle "s", un eccessivo sottosterzo nelle curve strette lente e un'elettronica, anche in modalità "Dynamic", troppo intransigente, che va a limitare l'azione stessa del Q2.
il rilevamento cronometrico è inflessibile e sancisce la vittoria alla più potente mini con 1'26"065 (1.6, 184cv) seguita a 1secondo e mezzo dalla meno potente ds3 (1.6, 156cv) e infine, staccata di poco meno di 3 secondi dalla mini, la mito (1.4, 170cv).
è mai possibile che un'alfa in pista le preda da una citroen, che ha pure 14cv in meno??? e perchè la mito pesa oltre mezzo quintale in più rispetto alle altre (1.347 contro 1.290 e 1.294)???
amici, non si può dire che la mito ne esca bene, anzi.....tralasciando la questione massa, è il tempo sul giro a far riflettere....
aspetto le vostre opinioni e i vostri commenti.
grazie per l'attenzione.

 

[ferrets]

però quei geni di 4ruote hanno dato il maggior punteggio alla Mi.To. in quanto più fruibile su strada normale

Poi dicono di essere imparziali ed obiettivi

Ma poi da una Grande Punto che vi aspettavate in pista?

 

[GGL]

però quei geni di 4ruote hanno dato il maggior punteggio alla Mi.To. in quanto più fruibile su strada normale

Poi dicono di essere imparziali ed obiettivi

Ma poi da una Grande Punto che vi aspettavate in pista?

perchè non confrontiamola anche con la GPunto Abarth cosi vediamo se il problema è soltanto la Gpunto o c'è dell'altro...

 

[Swift1988]

GIà, ferrets ha ragione... la MITO non è da pista...

 

[AlfistaMilano]

LA G.PUNTO ABARTH E' PIù VELOCE IN PISTA DELLA MITO, ANCHE CON 15CV IN MENO.

 

[AlfistaMilano]

ho i tempi sul giro a balocco da Auto: mito qv 3'11"90, abarth punto 3'11"06
c'è quasi 1 secondo di mezzo!!!!!!
e 15cv a favore della mito..............

 

[AlfistaMilano]

"Alla fine, la Quadrifoglio Verde, è comunque la MiTo più veloce che abbiamo mai provato: con 3?11?90 viaggia quasi come una Abarth Punto."

questo è il commento di auto, perentorio.

 

[SZ.]

GIà, ferrets ha ragione... la MITO non è da pista...

Perchè le altre due lo sono !?

 

[Maxetto]

:lol:

non volevo aprire qusto topic, cari amici alfisti, ma una frase che ho trovato su 4ruote e anche su auto non mi hanno permesso di trattenermi: la mito qv, in pista, a causa dell'elettronica non sa essere incisiva ed efficace come la mini cooper s nè tantomeno quanto la ds3.
in particolare, si lamenta una scarsa reattività nei cambi di direzione e nelle "s", un eccessivo sottosterzo nelle curve strette lente e un'elettronica, anche in modalità "Dynamic", troppo intransigente, che va a limitare l'azione stessa del Q2.
il rilevamento cronometrico è inflessibile e sancisce la vittoria alla più potente mini con 1'26"065 (1.6, 184cv) seguita a 1secondo e mezzo dalla meno potente ds3 (1.6, 156cv) e infine, staccata di poco meno di 3 secondi dalla mini, la mito (1.4, 170cv).
è mai possibile che un'alfa in pista le preda da una citroen, che ha pure 14cv in meno??? e perchè la mito pesa oltre mezzo quintale in più rispetto alle altre (1.347 contro 1.290 e 1.294)???
amici, non si può dire che la mito ne esca bene, anzi.....tralasciando la questione massa, è il tempo sul giro a far riflettere....
aspetto le vostre opinioni e i vostri commenti.
grazie per l'attenzione.

Qusti si che sono problemi non c'è che dire :lol:

 

[SediciValvole]

La Mini e la DS3 sono senz'altro più genuine,la G-Punto Abarth oltre ad essere più genuina è anche più estrema.

 

[Swift1988]

GIà, ferrets ha ragione... la MITO non è da pista...

Perchè le altre due lo sono !?

a mito JCW SI!

 

[GGL]

GIà, ferrets ha ragione... la MITO non è da pista...

Perchè le altre due lo sono !?

a mito JCW SI!

ma non è stata usata quella.
Io sono d'accordo che la Mito può contare su una maggiore versatilità, è piu completa, meno estrema, ecc ecc...

Ma ammetterai anche tu che secca che la versione top pepata di una babyalfaromeo subisca da mini, da ds3.

Discorso diverso per mini JCW o Gpunto abarth che sono esageratamente predisposte alla sportività. Ma questo discorso vale solo per essere benevoli. Perchè a mio parere la versione top di punta avrebbe dovuto avere queste caratterische e confrontarsi con macchine pistaiole. Non credo che uno che compri una piccolina con cosi tanti cavalli sia interessato alla comodità, al baule, ecc... uno che guarda quelle auto credo sia piu interessato alle prestazioni, al comportamento, ecc....
temo che la top della mito, non sia al top...

 

[billarini]

neh non c'è che dire...un bel risultato x la sportività alfa....

io mi ricordo ancora quando qualche mese fa urlavamo al successo quando si scoprì che la 159 riusciva a mala pena a pareggiare nelle prove ( non mi ricordo di quale giornale ) con la seat exeo.....
quindi figuriamoci....

 

[alexmed]

io mi ricordo ancora quando qualche mese fa urlavamo al successo quando si scoprì che la 159 riusciva a mala pena a pareggiare nelle prove ( non mi ricordo di quale giornale ) con la seat exeo.....
quindi figuriamoci....

.. infatti che schifo... le Alfa Romeo oggi se la giocano con la Dacia.

 

[zanzano]

ohhhh sciochezuole..... pinzillacchere!!
dai che il meglio deve ancora venire....

saluti zanza