E ci siamo giocati anche la A6

[Leonardo22]

nuova audi a 6 termica (non quella elettrica clone di toyota camry)
tutta lucione e schermoni,a 6 2018 vs 2011 era retrocessa con interni uguali alla q 3,era una q 3 plus ora la nuova a 6 2025 è un a 3 sedan plus a passo lungo,materiali e finiture azzerati in qualità e design del posteriore pesante da digerire
auto completamente inutile,a 80 mila euro non è di lusso
sempre contento dopo 2 audi di aver abbandonato per sempre il marchio anche se le 2 audi di famiglia probabile che dureranno 20 anni a casa

Puoi sempre provare con Bentley o Rolls Royce, pare che le finiture non siano malvagie

 

[arizona77]

Puoi sempre provare con Bentley o Rolls Royce, pare che le finiture non siano malvagie

Sempre che,
uno non becchi quella nata male....
Che, per auto fatte a mano,
pare capiti piu' spesso di quel che non si creda

 

[Leonardo22]

Sempre che,
uno non becchi quella nata male....
Che, per auto fatte a mano,
pare capiti piu' spesso di quel che non si creda

Et oui mon ami...

 

[arizona77]

E gli schermi a tutto campo, orrendi.

Cmq sí, hanno appeal le Audi proprio nei fighetti; mentre paradossalmente hanno perso clienti nel loro target anni '80 '90 "grigio" (vabbé che ormai sono pure Io grigio). Specialmente le S e RS sono gettonatissime al bar da grano, ne vedo almeno tutti i giorni.

Devo dire che....

Di automobilistico, nei cruscotti attuali, e' rimasto ben poco;
ma li',
IMO,
e' questione soprattutto di decine di icone piu' o meno folli che,
pericolosita' a parte della gestione in marcia,
impestano oggi gli strumenti.
Per dire....
Sulla 5er avevo i 2 classici " orologi " davanti e un mega schermo da 11 pollici,
staccato, al centro....
Adesso li hanno semplicemente " appiccicati "

 

[Davz]

Anche io sono legato all' Audi anni 90 che trasportava I successi nelle varie competizioni turismo sulla strada di tutti i giorni, ricordo ancora che invidia quando il padre di un mio amico compro l'allora A4 turbo 4x4, poi almeno nella mia percezione si è trasformata più un un tradizionale marchio premium perdendo un poco del suo DNA, ottime auto figuriamoci ma senza più il trasporto di quegli anni.

Fecero un lavoro di marketing incredibile, dai Turismo che allora "spostavano" a LeMans..e poi pubblicità in tv, testimonial di grido..tutto fatto bene, tanto che noi pischelli sognavamo il TT o la prima S3; e poi R8, A5 e la gamma RS tra cui RS6 Avant che ha inventato un segmento. Ma anche le "tranquille" erano di gran livello, gran qualità, fu indubbiamente un bel periodo per loro.

 

[arizona77]

Fecero un lavoro di marketing incredibile, dai Turismo che allora "spostavano" a LeMans..e poi pubblicità in tv, testimonial di grido..tutto fatto bene, tanto che noi pischelli sognavamo il TT o la prima S3; e poi R8, A5 e la gamma RS tra cui RS6 Avant che ha inventato un segmento. Ma anche le "tranquille" erano di gran livello, gran qualità, fu indubbiamente un bel periodo per loro.

A completamento

 

[Davz]

A completamento

Vero vero, avendolo vissuto poco o nulla l'ho meno in testa ma l'epopea GruppoB fece tanto clamore sul @Quattro, tanta pubblicità. Anche perché obbiettivamente era una categoria fuori di testa ed attirava la gente. E se ne parla ancora pur se é durata pochissimo.

 

[arizona77]

Vero vero, avendolo vissuto poco o nulla l'ho meno in testa ma l'epopea GruppoB fece tanto clamore sul @Quattro, tanta pubblicità. Anche perché obbiettivamente era una categoria fuori di testa ed attirava la gente. E se ne parla ancora pur se é durata pochissimo.

" quattro "....
Ha fatto e fatto fare, davvero tanta strada
( in tutti i sensi ).
P.s.
Tu che sei un palato fino....
Hai mica visto il mio post in room BMW
" Le foto delle nostre...."