<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Duster in concessionaria | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Duster in concessionaria

PanDemonio ha scritto:
bellafobia ha scritto:
io invece mi chiedo che senso abbia un SUV low cost :rolleyes: se non si vuole spendere tanto e avere un 4x4 c'è la sandero, la panda, la swift, ecc... il SUV è per definizione un veicolo per chi NON bada alla sostanza: poi con 2 ruote motrici :( :? anke perchè 19.000 euro non sono pochi in assoluto :?:
1) La Sandero 4x4 non esiste;

2) Panda e Swift 4x4 hanno prezzi vicini a quelli del Duster ma una frazione della sua abitabilità.

3) SUV vuol dire "Sport Utility Vehicle", e non "macchina per chi non bada alla sostanza". Che poi piacciano particolarmente a un certo tipo di persone è puramente incidentale.
mai sentito parlare della stepway? non è forse una sandero 4x4? :?:
la panda 4x4 quanto costa a parità di accessori rispetto alla duster 4x4?
SUV significa sostenzialmente immagine :twisted: non è un caso che siano scelti "da un certo tipo di persone"; certamente non le stesse persone che comprano una DACIA (che dovrebbero badare al sodo invece)
se parliamo di abitabilità, allora a quel prezzo c'è la logan wagon o sbaglio?
Insomma, chi compra la duster cosa cerca? :?: è il classico: "anke io ho finalmente un SUV !" (senza neanke sapere cosa significa SUV e a cosa serve di preciso) :!: :?
 
bellafobia ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
bellafobia ha scritto:
io invece mi chiedo che senso abbia un SUV low cost :rolleyes: se non si vuole spendere tanto e avere un 4x4 c'è la sandero, la panda, la swift, ecc... il SUV è per definizione un veicolo per chi NON bada alla sostanza: poi con 2 ruote motrici :( :? anke perchè 19.000 euro non sono pochi in assoluto :?:
1) La Sandero 4x4 non esiste;

2) Panda e Swift 4x4 hanno prezzi vicini a quelli del Duster ma una frazione della sua abitabilità.

3) SUV vuol dire "Sport Utility Vehicle", e non "macchina per chi non bada alla sostanza". Che poi piacciano particolarmente a un certo tipo di persone è puramente incidentale.
mai sentito parlare della stepway? non è forse una sandero 4x4? :?:
la panda 4x4 quanto costa a parità di accessori rispetto alla duster 4x4?
SUV significa sostenzialmente immagine :twisted: non è un caso che siano scelti "da un certo tipo di persone"; certamente non le stesse persone che comprano una DACIA (che dovrebbero badare al sodo invece)
se parliamo di abitabilità, allora a quel prezzo c'è la logan wagon o sbaglio?
Insomma, chi compra la duster cosa cerca? :?: è il classico: "anke io ho finalmente un SUV !" (senza neanke sapere cosa significa SUV e a cosa serve di preciso) :!: :?

La Sandero Stepway NON HA MAI avuto la trazione integrale.
Dopo questa gaffe credo che le tue analisi sociologiche vengano viste con ben altri occhi da chi le legge...............

Saluti
 
maghirko ha scritto:
il discorso dei 2-3 mila euro però è forse compensato dai motori hyundai di nuovissima concezione che consumano meno
aspetta....la duster ha il 1600 benzina di vecchia concezione....
ma i diesel sono gli attualissimi renault dCi montati sull'intera gamma renault, col common rail....
lo stesso 110 cv dell'attuale megane, clio, scenic e kangoo ;)
 
fabiologgia ha scritto:
bellafobia ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
bellafobia ha scritto:
io invece mi chiedo che senso abbia un SUV low cost :rolleyes: se non si vuole spendere tanto e avere un 4x4 c'è la sandero, la panda, la swift, ecc... il SUV è per definizione un veicolo per chi NON bada alla sostanza: poi con 2 ruote motrici :( :? anke perchè 19.000 euro non sono pochi in assoluto :?:
1) La Sandero 4x4 non esiste;

2) Panda e Swift 4x4 hanno prezzi vicini a quelli del Duster ma una frazione della sua abitabilità.

3) SUV vuol dire "Sport Utility Vehicle", e non "macchina per chi non bada alla sostanza". Che poi piacciano particolarmente a un certo tipo di persone è puramente incidentale.
mai sentito parlare della stepway? non è forse una sandero 4x4? :?:
la panda 4x4 quanto costa a parità di accessori rispetto alla duster 4x4?
SUV significa sostenzialmente immagine :twisted: non è un caso che siano scelti "da un certo tipo di persone"; certamente non le stesse persone che comprano una DACIA (che dovrebbero badare al sodo invece)
se parliamo di abitabilità, allora a quel prezzo c'è la logan wagon o sbaglio?
Insomma, chi compra la duster cosa cerca? :?: è il classico: "anke io ho finalmente un SUV !" (senza neanke sapere cosa significa SUV e a cosa serve di preciso) :!: :?

La Sandero Stepway NON HA MAI avuto la trazione integrale.
Dopo questa gaffe credo che le tue analisi sociologiche vengano viste con ben altri occhi da chi le legge...............

Saluti
e cosa hanno a che fare le analisi sociologiche con una piccola gaffe?
allora la duster se la comprerà chi ha bisogno di 4 ruote motrici... :D
a che serve la versone 4x2 e a chi serve? :D Siamo sempre lì...
 
come ho già detto, la trazione solo anteriore serve a chi vuole una sw rialzata da terra, anche se solo er salire sui marciapiedi.
ci guadagna anche dal lato dei consumi ridotti.

praticamente tutte le suv sono proposte anche con la sola trazione anteriore, proprio per venire incontro a questo tipo di clientela.
tucson, sedici, koleos, X1 , captiva, C-Crosser, Nitro, Kuga, ix35, Sportage, Sorento, GLK, ecc.....non ho voglia di scriverne altre ;)
 
bellafobia ha scritto:
mai sentito parlare della stepway?
Certo.

non è forse una sandero 4x4? :?:
No. E, vista l'uscita del Duster, è facile capire perché.

la panda 4x4 quanto costa a parità di accessori rispetto alla duster 4x4?
Panda 1.2 60cv benzina 4x4 --&gt 13.351

Duster 1.6 105cv benzina 4x4 ambiance--&gt 14.850

Panda 1.3 mjt 69cv 4x4 --&gt 15.251

Duster 1.5 dCi 110cv 4x4 ambiance --&gt 16.851

(Su tutte mancano radio e clima.)

E quindi?

SUV significa sostenzialmente immagine :twisted: non è un caso che siano scelti &quot;da un certo tipo di persone&quot;; certamente non le stesse persone che comprano una DACIA (che dovrebbero badare al sodo invece)
Questa è la TUA opinione.

La MIA, ad esempio, è che SUV significa &quot;pisello piccolo&quot;, ma io ho il buon gusto di tenerla per me e di non usarla per etichettare a prescindere tutti quelli che ne comprano uno. Tu, invece...

se parliamo di abitabilità, allora a quel prezzo c'è la logan wagon o sbaglio?
Certo, ma che significa? Visto che c'è la MCV allora TUTTI devono comprarsi la MCV? :shock:

Insomma, chi compra la duster cosa cerca?
Non lo so e non mi interessa più di tanto: ognuno è padrone di spendere i propri soldi come meglio crede.

L'unica cosa che so, invece, è che non ha alcun senso (tranne forse al bar) etichettare la gente in base all'auto che compra... :rolleyes:
 
PanDemonio ha scritto:
bellafobia ha scritto:
mai sentito parlare della stepway?
Certo.

non è forse una sandero 4x4? :?:
No. E, vista l'uscita del Duster, è facile capire perché.

la panda 4x4 quanto costa a parità di accessori rispetto alla duster 4x4?
Panda 1.2 60cv benzina 4x4 --&gt 13.351

Duster 1.6 105cv benzina 4x4 ambiance--&gt 14.850

Panda 1.3 mjt 69cv 4x4 --&gt 15.251

Duster 1.5 dCi 110cv 4x4 ambiance --&gt 16.851

(Su tutte mancano radio e clima.)

E quindi?

SUV significa sostenzialmente immagine :twisted: non è un caso che siano scelti &quot;da un certo tipo di persone&quot;; certamente non le stesse persone che comprano una DACIA (che dovrebbero badare al sodo invece)
Questa è la TUA opinione.

La MIA, ad esempio, è che SUV significa &quot;pisello piccolo&quot;, ma io ho il buon gusto di tenerla per me e di non usarla per etichettare a prescindere tutti quelli che ne comprano uno. Tu, invece...

se parliamo di abitabilità, allora a quel prezzo c'è la logan wagon o sbaglio?
Certo, ma che significa? Visto che c'è la MCV allora TUTTI devono comprarsi la MCV? :shock:

Insomma, chi compra la duster cosa cerca?
Non lo so e non mi interessa più di tanto: ognuno è padrone di spendere i propri soldi come meglio crede.

L'unica cosa che so, invece, è che non ha alcun senso (tranne forse al bar) etichettare la gente in base all'auto che compra... :rolleyes:

Quoto PanDemonio per rispondere a bellafobia: adesso ti è stato spiegato, e bene pure, cos'è un'analisi sociologica.

Saluti
 
PanDemonio ha scritto:
bellafobia ha scritto:
mai sentito parlare della stepway?
Certo.

non è forse una sandero 4x4? :?:
No. E, vista l'uscita del Duster, è facile capire perché.

la panda 4x4 quanto costa a parità di accessori rispetto alla duster 4x4?
Panda 1.2 60cv benzina 4x4 --&gt 13.351

Duster 1.6 105cv benzina 4x4 ambiance--&gt 14.850

Panda 1.3 mjt 69cv 4x4 --&gt 15.251

Duster 1.5 dCi 110cv 4x4 ambiance --&gt 16.851

(Su tutte mancano radio e clima.)

E quindi?

SUV significa sostenzialmente immagine :twisted: non è un caso che siano scelti &quot;da un certo tipo di persone&quot;; certamente non le stesse persone che comprano una DACIA (che dovrebbero badare al sodo invece)
Questa è la TUA opinione.

La MIA, ad esempio, è che SUV significa &quot;pisello piccolo&quot;, ma io ho il buon gusto di tenerla per me e di non usarla per etichettare a prescindere tutti quelli che ne comprano uno. Tu, invece...

se parliamo di abitabilità, allora a quel prezzo c'è la logan wagon o sbaglio?
Certo, ma che significa? Visto che c'è la MCV allora TUTTI devono comprarsi la MCV? :shock:

Insomma, chi compra la duster cosa cerca?
Non lo so e non mi interessa più di tanto: ognuno è padrone di spendere i propri soldi come meglio crede.

L'unica cosa che so, invece, è che non ha alcun senso (tranne forse al bar) etichettare la gente in base all'auto che compra... :rolleyes:
io non ho etichettato proprio nessuno :rolleyes: non capisco perchè la prendi sul personale quando la mia era una semplice considerazione :evil: qualche risentimento? :D
non sono un sociologo: ho espresso una mia perplessità sulla politica commerciale della DACIA. La mia era una analisi razionale e non sociologica ;) Chi la vuole se la può comprare e ci mancherebbe altro...Siete voi che state avanzando insinuazioni: io stavo solo constatando la pura e semplice realtà dei fatti.
 
fabiologgia ha scritto:
Una Duster 4x2 dCi 110 CV Lauréate full optionals costa 17.500 euro, una ix35 Classic 4x2 costa 23.141. Capisco il motore più grosso (2.0 contro 1.5), capisco i 26 CV in più (136 contro 110), ma la differenza di prezzo è di ben 5.641 euro, non 2 o 3mila!
è vero che la differenza di listino è superiore a 3 mila (in buona fede avevo letto che la duster dci laureate 4X2 costava sui 20 mila mettendo i vari pack) cmq è anche vero che sulle hyundai basta aspettare qualche mese e di solito vengono proposti sconti e agevolazioni anche consistenti. sulla duster credo che non toglieranno mai un cent.
 
bellafobia ha scritto:
io non ho etichettato proprio nessuno :rolleyes: non capisco perchè la prendi sul personale quando la mia era una semplice considerazione :evil:
1) Ci puoi girare intorno quanto vuoi, ma affermare che "il SUV è per definizione un veicolo per chi NON bada alla sostanza" oppure "chi compra Dacia dovrebbe badare al sodo" vuol dire etichettare le persone in base all'auto che comprano.

2) Non l'ho assolutamente presa sul personale: tu hai fatto delle affermazioni precise, io ti ho risposto nel merito. Fine.

qualche risentimento? :D
E perché mai? :shock: Manco ti conosco! :lol:

non sono un sociologo: ho espresso una mia perplessità sulla politica commerciale della DACIA. La mia era una analisi razionale e non sociologica ;) Chi la vuole se la può comprare e ci mancherebbe altro...Siete voi che state avanzando insinuazioni: io stavo solo constatando la pura e semplice realtà dei fatti.
Negativo.

La tua "analisi razionale" si basava solo su pregiudizi e dati errati, e in molti te l'abbiamo fatto notare. Punto.

Se poi la cosa ti brucia non puoi farcene una colpa...

:rolleyes:
 
PanDemonio ha scritto:
bellafobia ha scritto:
io non ho etichettato proprio nessuno :rolleyes: non capisco perchè la prendi sul personale quando la mia era una semplice considerazione :evil:
1) Ci puoi girare intorno quanto vuoi, ma affermare che "il SUV è per definizione un veicolo per chi NON bada alla sostanza" oppure "chi compra Dacia dovrebbe badare al sodo" vuol dire etichettare le persone in base all'auto che comprano.

2) Non l'ho assolutamente presa sul personale: tu hai fatto delle affermazioni precise, io ti ho risposto nel merito. Fine.

qualche risentimento? :D
E perché mai? :shock: Manco ti conosco! :lol:

non sono un sociologo: ho espresso una mia perplessità sulla politica commerciale della DACIA. La mia era una analisi razionale e non sociologica ;) Chi la vuole se la può comprare e ci mancherebbe altro...Siete voi che state avanzando insinuazioni: io stavo solo constatando la pura e semplice realtà dei fatti.
Negativo.

La tua "analisi razionale" si basava solo su pregiudizi e dati errati, e in molti te l'abbiamo fatto notare. Punto.

Se poi la cosa ti brucia non puoi farcene una colpa...

:rolleyes:
continui solo ad insinuare e così mostri solo un risentimento. Cosa c'è di sbagliato o di pregiudizievole nel dire: "chi compra Dacia vuole sostanza a basso costo e chi compra un SUV cerca immagine e popolarità?" Spiegami civilmente questo senza continuare a gettare benzina sul fuoco, se ne sei capace...Ti posso dimostrare quante alternative di spesa ha chi compra un SUV e ti posso dimostrare come si possa sempre scegliere qualcosa di più valido a parità di prezzo se si bada alla sostanza rispetto alla moda o all'immagine. Un unico dato errato e continui a calcare la mano: chi è senza peccato scagli la prima pietra :rolleyes: :x :evil:
 
bellafobia ha scritto:
continui solo ad insinuare e così mostri solo un risentimento.
:shock:
Dai retta a un bischero: cambia pusher, oppure mettici più tabacco, che così pura non la reggi... :lol:

Cosa c'è di sbagliato o di pregiudizievole nel dire: "chi compra Dacia vuole sostanza a basso costo e chi compra un SUV cerca immagine e popolarità?" Spiegami civilmente questo senza continuare a gettare benzina sul fuoco, se ne sei capace...
Chi compra un'auto lo fa perché l'acquisto soddisfa una sua necessità. Spesso molti acquirenti di un determinato modello hanno esigenze comuni, ma ciò non autorizza nessuno a dire che TUTTI quelli che comprano un determinato modello, o marchio, o tipo di mezzo la pensano allo stesso modo. E' l'affermazione in sè che è sbagliata e pregiudizievole.

Ora.. se lo capisci, bene, e se non lo capisci il problema è tuo, non mio: io non posso passare la vita sul forum a cercare di spiegarti l'ovvio, soprattutto se me lo chiedi col tono che stai usando (e che non mi garba per niente).

Ti posso dimostrare quante alternative di spesa ha chi compra un SUV e ti posso dimostrare come si possa sempre scegliere qualcosa di più valido a parità di prezzo se si bada alla sostanza rispetto alla moda o all'immagine.

Bene. Prendi un bel foglio, fai uno schemino comprensibile, fanne un tot di copie e distribuiscile a quelli che hanno un SUV: a me non può fregar di meno.

Un unico dato errato e continui a calcare la mano: chi è senza peccato scagli la prima pietra :rolleyes: :x :evil:
Uno? :shock:

- hai detto che la stepway era 4x4.

- hai indicato Panda e Swift come alternative valide alla Duster, basandoti solo sul prezzo.

- hai detto che chi compra Dacia non può volere un SUV, e chi compra un SUV non può volerlo Dacia.

- hai detto che se uno compra un SUV Dacia, per giunta 4x2, è solo perché così "anche lui finalmente può dire di avere un SUV".

Insomma, lasciatelo dire: di fregnacce ne hai dette diverse... :rolleyes:
 
io l'ho vista alla concessionaria, il venditore, corretto e schietto, mi ha illustrato per filo e per segno tutte le caratteristiche dell'auto, senza spacciare nulla per ciò che non è.
mi ha chiaramente detto che le finiture non son quelle della concorrenza, che i materiali sono economici e che l'economia della Dacia dipende dal riciclo delle linee produttive dei vecchi modelli renault.
Ho molto apprezzato la correttezza del venditore, in pieno stile Dacia.
L'auto ha una bella linea ed è molto spaziosa, però aspetto di provare il diesel, ho paura che l'insonorizzazione sia scarsa e che il confort ne risenta...
 
Io non credo che la Dacia Duster sia rivolta a chi cerca immagine, in fin dei conti il marchio Dacia è + di sostanza che di apparenza o meglio, Dacia viene comprata per il buon rapporto qualità/prezzo basso. Quindi credo che chi compra una Duster non lo faccia per fare un figurone in giro ma perche a un prezzo da utilitaria si porta a casa un'auto robusta per la citta' quanto per la campagna visto che viene costruita in Romania dove, come in altri paesi dell'est le conbdizioni di vita per le auto (buche in primis) sono più tosto "dure". Un'auto del genere dovrebbe essere in grado di sopportare trattamenti non da signorina meglio di altre SUV più lussuose. Quando dentro c'è magari il clima e gli altri accessori di base, secondo me è sufficente per avere una buona qualità di vita a bordo senza tanti pensieri del tipo "azz! si rompe la macchina che l'ho pagata un botto di soldi"
Non ci vedo quindi tanta apparenza in una Duster ma dei buoni ragionamenti di chi la compra se segue questa logica.
 
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