<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Duster in concessionaria | Il Forum di Quattroruote

Duster in concessionaria

Buonasera a tutti,
sono andato in concessionaria Renault poichè, avendomi prenotato per la prova, il venditore mi ha contattato per vedere la nuova nata di casa Dacia, il modello in questione era un 4 x 2 benzina laureate, nero, look pack e radio CD, l'impressione che ho avuto, pur non provandola su strada è stata fondamentalmente buona, meglio delle foto infatti la linea è abbastanza aggressiva merito dei passaruota pronunciati e del colore, non sembra assolutamente un SUV low cost, come se non bastasse il look pack le conferisce un tocco di eleganza non indifferente, i 600,00 di costo li vale tutti, l'interno è molto, diciamo scavato, rispetto alle altre macchine, priva di fronzoli, strumentazione pur essendo spartana e stile sandero ha tutto il necessario, forse qualche mapopola tipo aria condizionata è un po scomoda, anche il cofano ha un'ottima capienza l'apertura del portellone però lascia il piano di carico troppo basso e come se non bastasse inoltre l'abbattimento dei sedili lascia un po troppo a desiderare, l'unica cosa che non sono riuscito a capire se il diesel (motorizzazione da me prediletta) monta il FAP di adozione renault, cioè con il 5° iniettore dedicato, in ogni caso verificherò la possibilita di smontarlo, tanto non serve a un granchè se non ad inquinare di più, lo monterei solo x la revisione, altro pregio è il peso, appena 12 ql compreso chi guida, tutto a vantaggio dei consumi, stress motore e relativa durata. Di sconti vari non se ne parla, il venditore ha detto che ci sarà qualche vantaggio per il finanziamento, le consegne non partiranno prima di inizio se non fine estate. Salvo qualche difetto di gioventù mi ha dato l'idea di una macchina di poche parole e di tanta sostanza, alla fin fine con 17.000 mila Euro si ha tutto quello che serve e anche qualcosa di più e al giorno d'oggi non volendo fare nomi di altre case, si compra una berlina di segmento B, non un SUV.
Saluti
Enzo
 
Io in 15 giorni l?ho vista in due concessionari Renault, abituato con una Ibiza di nove anni ed una Vitara di 20 non mi sembra affatto male!
Quello che ho notato, ascoltato e letto è che in molti casi, la disponibilità dei venditori è stata particolarmente scarsa, spiegazioni telegrafiche e coinvolgimento nullo!
Quella che piace a me costa 19.000?, non è in assoluto una cifra irrisoria, un minimo di cortesia ci starebbe bene.
 
lombalgico ha scritto:
Io in 15 giorni l?ho vista in due concessionari Renault, abituato con una Ibiza di nove anni ed una Vitara di 20 non mi sembra affatto male!
Quello che ho notato, ascoltato e letto è che in molti casi, la disponibilità dei venditori è stata particolarmente scarsa, spiegazioni telegrafiche e coinvolgimento nullo!
Quella che piace a me costa 19.000?, non è in assoluto una cifra irrisoria, un minimo di cortesia ci starebbe bene.

Anche io sono andato in due diverse Concessionarie, nella prima l'accoglienza è stata buona ma le informazioni poche perchè il venditore della Duster non sapeva quasi nulla. Era però metà aprile e ancora non c'erano nemmeno i dépliant in giro.
Domenica, al porte aperte, me la sono sentia descrivere come una rozza macchina da campagna, il venditore ha cercato platealmente di spingermi verso la Renault Koleos (che a me, tra l'altro, non piace per nulla) adducendo a suo suffragio che la qualità è ben diversa, che al momento di rivenderla ne avrei ricavato molto di più e che, udite udite, mi avrebbe potuto fare 1000 euro di supervalutazione usato e altri 1000 euro di sconto sul listino. Peccato che la differenza tra la più economica delle Koleos e la più costosa delle Duster sia di ben 12.000 euro.

Saluti
 
Purtroppo viene boicottata dai venditori Reanult, però la Koleos è veramente brutta e se la tengono, molta onesta la proposta di un grande venditore plurimarche del mio paese che conosco bene, lui ci prende l?1%, il rimanete cioè l?1% perché in tutto la casa da il 2% di profitto alle concessionarie se lo tiene l?importatore Dacia,però al contrario del concessionario, mi aiuta a smerciare le mie attuali due auto, un Ibiza ed una Vitara.
Però adesso costatando il disinteresse nel vendere la Duster da parte dei commercianti, temo che la faranno diventare un flop creando in futuro oltre al problema della valutazione dell?usato, anche problemi di reperibilità dei ricambi.
 
beh, l'1% non mi sembra poi così poco, considerando che i clienti che dovrebbero comprarla sarebbero tutti clienti nuovi per il mondo dacia (visto il nuovo segmento creato: suv very low cost)
poi proporre una macchina che costa 12.000 euro in più di quella per cui si è entrati in conce sa di ignoranza nella vendita
 
quello che veramente mi dispiace di questa macchina è l'esp disponibile solo col diesel ed allestimento massimo: scelta commerciale che non capisco assolutamente (almeno mettimelo nell'allestimento alto del benzina)
 
io l'ho vista ieri sera alla renault di oristano....
c'erano 2 duster nere e una in quel marrone-bronzo...aiutatemi perchè non so il nome del colore.... :XD:

tutte 1600 benzina.

le ho viste solo posteggiate, quella marrone anche dentro, perchè era dentro il salone.

è veramente spaziosa, e l'impressione della qualità degli interni è decisamente superiore a quella che mi aspettavo.
ho ritrovato anche il volante della new twingo rimarchiato dacia :D :D

secondo me può essere un buon acquisto per chi cerca un crossover, o una suv.
ha pure un buon baule...
 
anche a me interessa molto, in questi giorni andrò a osservarla nel conce, ma la domanda che mi/vi pongo è se non valga la pena spendere 2 o 3 mila euro in + e prendersi una ix35 che francamente mi sembra a un altro livello...
 
maghirko ha scritto:
anche a me interessa molto, in questi giorni andrò a osservarla nel conce, ma la domanda che mi/vi pongo è se non valga la pena spendere 2 o 3 mila euro in + e prendersi una ix35 che francamente mi sembra a un altro livello...
vedile entrambe, fai i preventivi, poi scegli.....
alla cieca, così, non è facile rispondere....
la ix35 rimane comunque una hyundai, non è che abbia finiture e soluzioni di lusso...meno economiche, ma con differenze non abissali.
 
io invece mi chiedo che senso abbia un SUV low cost :rolleyes: se non si vuole spendere tanto e avere un 4x4 c'è la sandero, la panda, la swift, ecc... il SUV è per definizione un veicolo per chi NON bada alla sostanza: poi con 2 ruote motrici :( :? anke perchè 19.000 euro non sono pochi in assoluto :?:
 
maghirko ha scritto:
anche a me interessa molto, in questi giorni andrò a osservarla nel conce, ma la domanda che mi/vi pongo è se non valga la pena spendere 2 o 3 mila euro in + e prendersi una ix35 che francamente mi sembra a un altro livello...
Tu sai cosa hai in tasca e quali sono le tue necessità, per cui solo tu puoi sapere se ne vale la pena o no. Comunque, IMHO:

- Se devi apparire, con entrambe (e con qualunque altra non-PRIIIIMIUM) farai sempre la figura di quello che "voleva ma non poteva".

- Se invece la devi adoperare, e magari viaggiarci, considera che gli interni più "rustici" si sciupano meno (o comunque dispiace meno vederli sciupare) e che con 2-3 mila euro di benza o gasolio si viaggia un bel pò...
 
un suv è una SW rialzata. niente di più.
se si riesce a riparmiare qualcosina è meglio tenerla in tasca....
se proprio si vuole esagerare c'è il Q7........e lì si hanno anche le finiture ;)
 
bellafobia ha scritto:
io invece mi chiedo che senso abbia un SUV low cost :rolleyes: se non si vuole spendere tanto e avere un 4x4 c'è la sandero, la panda, la swift, ecc... il SUV è per definizione un veicolo per chi NON bada alla sostanza: poi con 2 ruote motrici :( :? anke perchè 19.000 euro non sono pochi in assoluto :?:
1) La Sandero 4x4 non esiste;

2) Panda e Swift 4x4 hanno prezzi vicini a quelli del Duster ma una frazione della sua abitabilità.

3) SUV vuol dire "Sport Utility Vehicle", e non "macchina per chi non bada alla sostanza". Che poi piacciano particolarmente a un certo tipo di persone è puramente incidentale.
 
PanDemonio ha scritto:
- Se devi apparire, con entrambe (e con qualunque altra non-PRIIIIMIUM) farai sempre la figura di quello che "voleva ma non poteva".

- Se invece la devi adoperare, e magari viaggiarci, considera che gli interni più "rustici" si sciupano meno (o comunque dispiace meno vederli sciupare) e che con 2-3 mila euro di benza o gasolio si viaggia un bel pò...

si in effetti il mio dubbio, visto che non voglio apparire ma solo avere un'auto spaziosa e sicura per 5 persone e relativi bagagli, è proprio quello della figura "vorrei ma non posso" con entrambe. sto valutando con calma queste 2 SUV e un altro paio di monovolume (nuova carens che uscirà a fine anno e peugeot 5008 ).
il discorso dei 2-3 mila euro però è forse compensato dai motori hyundai di nuovissima concezione che consumano meno
 
maghirko ha scritto:
anche a me interessa molto, in questi giorni andrò a osservarla nel conce, ma la domanda che mi/vi pongo è se non valga la pena spendere 2 o 3 mila euro in + e prendersi una ix35 che francamente mi sembra a un altro livello...

A parte il discorso estetico (a me la ix 35 fa inorridire da quanto la trovo brutta, ma è un mio personalissimo giudizio), non mi pare proprio che tra una Duster ed una ix35 a parità di alimentazione ci siano solo 2-3.000 euro.
Una Duster 4x2 dCi 110 CV Lauréate full optionals costa 17.500 euro, una ix35 Classic 4x2 costa 23.141. Capisco il motore più grosso (2.0 contro 1.5), capisco i 26 CV in più (136 contro 110), ma la differenza di prezzo è di ben 5.641 euro, non 2 o 3mila! E sulla ix35 non mi risulta che stiano facendo sconti da saldi di fine stagione.
Forse, con 2-3mila euro in più rispetto alla Duster puoi trovare qualche Tucson ma solo perchè su quella stanno facendo grossi sconti per via dell'uscita della ix35 e non contarci nemmeno troppo.

Se poi confronti la Duster dCi con la ix35 a benzina (restano pur sempre 3641 euro di differenza)...... beh allora confrontando pere con mele tutto diventa lecito!
Saluti
 

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