<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DUNA E RISATE! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

DUNA E RISATE!

NEWsuper5 ha scritto:
batridro ha scritto:
Ecco l'erede della DUNA: FIAT LINEA
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/fiat-linea-in-russia-con-sollers
ne ho incontrata una poco fa, targata Polonia...
in Italia le tre volumi sopratutto piccole esteticamente non vanno...
a me la fiat linea piace.
inoltre questa deriva dalla grande punto.

per paragonarla alla duna, sarebbe dovuta essere somigliante alla GP ma con pianale e motori derivati dalla punto del 1999.
capito il mio discorso?

Mentre corsa, polo, renault 5 (e thalia, cioè la clio 2 a 3 volumi) nei loro periodi erano coetanee e strettamente derivate dalle rispettive 2 volumi, la duna era un'attuale dacia logan 4porte, derivata da una clio precedente e con finiture d livello inferiore.
la differenza sostanziale tra logan e duna è che la logan è venduta a prezzi da citycar, pur essendo lunga come una media, la duna costava come la uno, ma aveva motori e finiture inferiori e telaio superato.
Si è che me la sono trovata davanti e inizialmente non capivo che macchina fosse, poi i gusti sono gusti e sicuramente la tecnologia della Linea non si discute ;)
 
mammo4 ha scritto:
questa pubblicità però non era affatto male!

http://www.youtube.com/watch?v=88JVawvcpKk&feature=related

In compenso era un gabinetto su 4 ruote...fra la lista degli optional c'era pure la catenella dello sciaquone....
C'era più merda nel progetto e costruzione di 'sta macchina che nei pannoloni dei miei figli da 0 a 3 anni!!!!!!

Ne parlo da infelice possessore (e portavoce di altri che ho poi conosciuto)
 
Non mi sembra che non vende. Basta vedere quante bmw serie 3, volvo ecc ci sono in giro. e sono 3 volumi... A me quella bravo allungata non mi dispiace... ma è fuori dai miei range d'acquisto. ;)
 
NEWsuper5 ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
la duna aveva solo lo spazio nel baule di bello. era più stretta della uno, sospensioni pessime, motori antiquati, linea 3 volumi odiata in italia....
era una macchina brasiliana, e basta.
.....

Cmq in Italia siamo - purtroppo - così superficiali che, a parità di caratteristiche, se la Duna avesse avuto una bella linea, avrebbe venduto un botto.
A dispetto di sospensioni e compagnia bella.

Tra l'altro i motori non erano i Fiat dell'epoca?
i motori erano i fiat brasile dell'epoca. un bel passo indietro ai fire.
praticamente quelli della 127.

la duna essendo una 3 volumi non sarebbe comunque piaciuta. tu hai visto in giro più ritmo o più regata? più brava o più marea? ;)

Non del tutto! I motori della Duna erano il 1116 da 58 CV per la Duna 60, il 1301 da 70 CV per la Duna 70 ed il 1697 diesel da 60 CV per la Duna DS. Solo il motore della 60 era quello montato anche sulla Uno CS ma gli altri due assolutamente no, erano i motori montati sulla Regata.

Tornando al topic, pur non avendo mai pensato che la Duna fosse un'auto da design award, non ho nemmeno mai capito cosa ci fosse e cosa ci sia di tanto orrido da esporla perennemente al pubblico ludibrio, in altre parole cosa ci sia di così ridicolo e vergognoso in un'auto con la coda.
La Duna non era chissà quanto più brutta della antesignana 128 di cui prese il posto, eppure la 128 non è mai stata derisa.
La Duna un suo perchè ce l'aveva eccome, una famiglia di 4 persone che voleva andare in vacanza per 20 giorni con i bagagli al seguito con la Duna poteva farlo, con la Uno semplicemente no, a meno di non mettere il portapacchi sul tetto.
E la versione Weekend era una giardinetta molto intelligente, io nel 1993 ho avuto in uso per un bel pò di tempo (un paio di mesi) una Innocenti Elba (altro nome della Duna Weekend), con motore 1.5 i.e. catalizzato, mi ricordo che consumava come un autotreno ma che aveva prestazioni di tutto rispetto e, soprattutto, un bagagliaio veramente immenso e praticissimo.

Infine una nota sulla Regata: le sue vendite all'epoca erano perfettamente paragonabili a quelle della Ritmo, e pure la successiva Tempra non deluse poi così tanto. La Marea berlina invece fu un vero flop.

Saluti
 
NEWsuper5 ha scritto:
la duna essendo una 3 volumi non sarebbe comunque piaciuta. tu hai visto in giro più ritmo o più regata? più brava o più marea? ;)

Appunto, come tutte le 3 volumi qui in Italia non piacque. Però perchè additarla perennemente al pubblico ludibrio? NON faceva + schifo della media, imho.
 

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