Mi sembra ovvio che ciascuno Stato sovvenzioni le aziende di casa, bisogna però poi vedere come queste sovvenzioni vengono sfruttate..... riguardo il tema principale, secondo me auto, anche Chrysler, da 60-80.000 euro non sarebbero commercializzabili, le uniche vendute sarebbero le km 0 delle concessionarie..... non è una questione di prodotto, ma di mentalità: secondo voi a cosa è stato dovuto il flop di auto come la Vw Phaeton? Avendo le auto tutti i giorni sotto mano posso assicurarvi che non ha proprio niente da invidiare alla sorella A8, anzi, sotto alcuni aspetti è anche meglio..... ma è una Vw!! E chi ha da spendere 80.000,00 euro non prende la macchina migliore, ma quella che lo fa sentire migliore....... La fiat farebbe meglio a costruire in maniera più decente le sue auto attuali, la strada che seguono con la 500 mi sembra quella giusta, e forse i suoi conti torneranno ad avere numeri parecchio diversi, e non solo in Italia!
Respect
