La critica che ricevo più spesso è quella di essere prolisso.
Io cerco semplicemente di rispondere a tutti quelli che si rivolgono a me o mi menzionano, anche per cortesia, non mi sembra bello ignorare i commenti altrui.
Ma siccome continuate a criticarmi, invece di offendermi, proverò ad assecondarvi.
La cosa migliore da fare è lasciar perdere tutti i commenti che escono dal tema centrale della discussione, o che non si rivolgono a me, e concentrarmi sul resto.
Quindi mi scuso in anticipo con: arizona77, albert56, Suby01, Ripeps53 e quel pettinero di Leonardo22, se avranno l'impressione di essere stati ignorati.
Il primo commento utile è quello di gnpb, partiamo da li.
gnpb:
"Il vcs da 300 € è quello regolare... Quello da 30 € è lo stesso software, solo con licenza cinese... " #57
Diversamente da molti altri tu hai un'esperienza diretta sulla materia che stiamo trattando, quindi prendo i tuoi commenti in modo molto più serio.
Tuttavia non posso fare a meno di domandarmi se abbia senso usare un dispositivo taroccato che costa un decimo dell'originale.
Intendo dire: che affidabilità ha uno strumento del genere? Ho comprato qualcosa su AliExpress, quando hai la roba in mano capisci dove è andato il risparmio.
Comunque in generale è interessante che ci siano strumenti e software disponibili, magari tra tanta roba inutile si riesce a trovare qualcosa di decente.
Sicuramente vale la pena fare qualche ricerca.
Interessante anche il discorso vetri e sportelli, anche se non è un problema, è comunque una cosa da sapere.
CitWeb:
"A parte le 4 pagine... una cosa resta solida: staccare la batteria con il motore in moto è una sciocchezza" #63
Si ma in base a cosa tu fai queste affermazioni categoriche? Hai conosciuto qualcuno che ha danneggiato l'impianto elettrico facendo quello che ho fatto io? Altrimenti come fai a essere così sicuro?
Io non sto dicendo che non sia vero, ma spesso la gente ripete a pappagallo cose che ha sentito dire, senza averne diretta esperienza o solo perché sembrano avere una logica.
A volte queste cose sono comunque vere, altre volte invece sono pregiudizi diffusi.
Quello che è difficile determinare da qui è se voi sappiate realmente certe cose o se crediate solo di saperle e ti assicuro che non è affatto una differenza banale.
FAUST50:
"La fortuna dell'inesperienza..." #64
Non sono sicuro che tra me e te quello meno esperto sia io a sentire certi discorsi che fai.
Considera che fino a qui io sono l'unico nella discussione che ha dichiarato di aver sostituito una batteria del tipo EFB.
Molti mi hanno dato consigli su come fare ma senza dire chiaramente se è qualcosa che hanno provato, o se hanno solo letto da qualche parte come si fa. Allo stato attuale: "I lead, you follow".
gnpb:
"Non va mosso lo sterzo preventivamente messo dritto..." #56
Io non ho raddrizzato lo sterzo, ma non è accaduto nulla. Esattamente cosa doveva accadere? Se perde la posizione 0 quali sono i sintomi più evidenti?
mrhyde:
"Porca miseria, uno sta lontano qualche tempo dal forum e quando rientra chi trova? Un Mentalista..." #68
(eccezione perché tu sei nuovo nella discussione)
OK, io ho spiegato come pensano gli altri, ora tu hai spiegato come penso io, adesso siamo pari e possiamo tornare a parlare di batterie.
ivanpg:
"Cari forumistim cerchiamo di dare risposte inerenti alla richiesta dell'opener..." #71
Grazie invanpg, in qualità di opener io ho scelto la direzione della discussione ed è giusto che venga mantenuta.
Non mi offendo per qualche battuta, ci può stare, basta che non diventino l'argomento principale.
Abbastanza breve no?
Comunque volevo dire a quelli che si preoccupano del tempo che spendo a scrivere questi testi, che io sono piuttosto veloce con la tastiera.
Per chi non sapesse cosa è un pettinero:
