Per quanto riguarda quei danni di cui ho parlato, ora vi allego le foto
Quanto costerebbe sistemarli a occhio e croce? Uno è bello grosso
Quanto costerebbe sistemarli a occhio e croce? Uno è bello grosso
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Fortunatamente il prezzo di favore potrebbe farmelo lo zio meccanicoda quello che si vede:
- da stuccare parafango posteriore destro
- da verniciare paraurti posteriore, portiera posteriore destra e parafango posteriore destro.
Così a occhio direi tra 500 e 700 euri (ovvio che se poi la riparazione la fa l'amico nel tempo libero il discorso cambia).
Se andrai all'università in una grande città, con le connesse problematiche di parcheggio, probabilmente ti conviene fare sistemare solo il parafango, in modo da evitare il formarsi di ruggine.
Danno fatto quando stavo imparando a guidare, senza sapere nemmeno come farla partire, le ossa ormai sono formate, almeno per quanto riguarda la mia "tecnica" non mi lamento, ha fatto più danni il mio vecchio che ioSe il danno l'hai fatto tu, forse meglio pensare ad un buon usato per farsi le ossa, meglio se con paraurti in plastica grezza.
Vedi l'allegato 9544
E a me farebbe piacere essere seguito, anche teoricamente vorrei iniziare a formarmi per cultura generale, solo che non so dove mettere mano
Scusami, non c'è un corso o una scuola per diventare appassionati di auto, o lo sei, o non lo sei!
Se lo sei te ne accorgi da bambino, quando stai a fissare una bella auto che passa per strada, o aspetti che un qualsiasi signore metta in moto per sentire il rumore dello scarico.
Quando a sette-otto anni sai riconoscere tutti i modelli di auto parcheggiati oppure ti piace vedersi accendere i fanalini di retromarcia ( una mia fissazione).
Oppure divorare qualsiasi rivista di motori ti capita tra le mani.
Io personalmente non ho mai conosciuto qualcuno che è diventato appassionato già ad una certa età, però, tutto è possibile.
In sintesi, per formarsi, come dici tu, è un po' difficile partendo da zero
Comunque, benvenuto
io invece ho cominciato con la 500 che di cavalli ne aveva 18, e perdeva pure i pezzi e poi sono passato alla 126 con 23 cv. nuova e come blagavo!! avessi avuto la panda di adesso mi sarebbe sembrato di avere un mercedes, altro che rimappare, certo si faceva in modo di tenere in tasca un bel pò di soldi per tutto il resto, così almeno mi insegnavano in casa... ad essere autonomo, quindi ti dovevi accontentare, ma ho imparato a farmi bastare i soldi!!EHH io avevo il 4 cilindri 903...39 CV!!!
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