C'è la prova di QR di settembre. Cmq i consumi personali sono una cosa, quelli medi certificati un'altra. 11.5 km/lt sarebbero a GPL, a benzina fa meglio. Parlo dei rilevamenti di QR. https://forum.quattroruote.it/threads/sandero-120hp-lentissima.151753/post-3284555
Sicuramente, il GPL, al netto di variazioni locali e stagionali, di composizione e di rendimento termodinamico e meccanico, offre una percorrenza inferiore del 20% cira rispetto alla benzina, approssimativamente, ogni litro di benzina, per lo stesso percorso, per le mie prove fatte e ripetute, si vonsumano 1.2 litri di GPL. La cosa cambia, ovviamente per motori e condizion al contorno.
Intendi dire che molti non calcolano i km fatti a benzina prima di convertire? La Sandero commuta subito a gpl quindi? O quasi.
Si spera che nelle prove tecniche tengano conto di tutto, o no?
Ci sono due fattori che inidono sul consumo di benzina, la temepratura e celerità di commutazione, che incide sopratutto in inverno e se l'auto resta fuori dal box, ed il tipo di impianto. Quello che ho sulla subaru, commuta dopo ma da calda parte istataneamente a GPL, quello sulla Musa comunque qualche secondo a benzina lo fa anche a caldo, però poi resta a GPL sempre, la subaru inietta benzina inframmezzata al gpl in funzione di tanti parametri. globalmente 0.5 litri di benzina e 7.5 di gpl ogni 100km... in estate e 1+8 in inverno, circa...
Guarda sono d'accordo ed infatti spesso i consumi medi che rileva QR tanti non si rispecchiano, o perché consumano di meno o di più. Più spesso di meno effettivamente. Immagino che siano prove strumentali e che tengano conto di un'ampia fascia di utilizzo del mezzo. In ogni caso meglio prove pessimistiche, che troppo ottimistiche, come certi NEDC del passato.
QR ha un sistema di rilevamento dei consumi certificato iso 9001, sia come procedura che come strumenti. Il mio metodi non è paragonabile, ma, statisticamente, comunque affidabile. Il punto nodale è che io non guido come e su percorsi sovrapponibili ai loro. infatti consumo meno anche dei migliori iscritti trovati su spritmonitor, sopratutto per l'auto, per la moto meno.
Si infatti e quindi cosa dovrebbero pubblicare? I tuoi personali consumi o i loro strumentali?
Ovvio che QR pubblichi dei dati di interesse più ampio possibile, dei miei frega solo a me e per confronto in forum o su piattaforme come spritmonitor, ma cosa c'entra?
infatti non c'entra nulla e come detto già anche da altri non si capisce il motivo di ripetere che quelli dacia sono troppo alti
Ecco appunto.
Non so se è comunque un "numero da festeggiare".
