<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DPF pieno dopo 27.000 km; | Il Forum di Quattroruote

DPF pieno dopo 27.000 km;

I

itsmyo_pinion

Guest
non mi pare normale, che ne dite? svuotarlo o sostituirlo quanto costerá?
 
Quando sento o leggo queste notizie o in generale le notizie (non rare) riguardanti vari tipi di noie, anche solo di carattere economico, derivanti dai diversi filtri miracolosi montati sui veicoli diesel più recenti, ne traggo un rafforzamento della mia intenzione di tenermi ben stretta il più a lungo possibile la mia vecchissima (8 anni) e inquinantissima (euro3) berlina con i suoi 19km/l di media effettiva.
 
L'unica causa per un problema simile è imputabile a continue mancate rigenerazioni.

O la macchina fa solo ed esclusivamente percorsi brevi, cosa di cui, purtroppo nè le case nè i venditori mettono in guardia, oppure una disfunzione o guasto della macchina. Trovo solo strano che non sia stato segnalato per tempo.

...non è nemmeno da escludere un tentativo dell'assistenza di "marciarci sopra", magari per la sola segnalazione di anomalia..

Magari con qualche informazione più dettagliata sul modo d'uso; il tipo di percorso abituale ed i sintomi, sarebbero d'aiutoper farsi un'idea un po' più reale dell'accaduto.
 
ciao, io ho preso una Meriva 1.3 cdti ecoflex con 25000 km. Devono ripulire il FAP forzatamente in officina, perchè è talmente intasato che da sola non ce la fa a rigenerarsi.
Per fortuna ho un anno di garanzia.

Ma quanto potrebbe essere la spesa per farlo ripulire forzatamente?

Grazie
 
paulein118 ha scritto:
e non si è accesa nessuna spia?
si é accesa si! anche perché il QQ non aveva problemi; poi non sapendo cosa fosse ha controllato sul libretto
 
mammo4 ha scritto:
ciao, io ho preso una Meriva 1.3 cdti ecoflex con 25000 km. Devono ripulire il FAP forzatamente in officina, perchè è talmente intasato che da sola non ce la fa a rigenerarsi.
Per fortuna ho un anno di garanzia.

Ma quanto potrebbe essere la spesa per farlo ripulire forzatamente?

Grazie
io avevo una 307 a - venduta a65000 km - diesel con Fap e non mi ha mai dato problemi; ma, se ben ricordo, per la pulizia o sostituzione, ci vogliono un bel pó di soldi.
 

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