dove producono le altre case...

[kanarino]

ti ricordo che la ka la 500 e la panda hanno il 90% di pezzi in comune.
questo stava scritto su un bell'articolo di 4r di qualche tempo fa.
se non sono tre cloni cosa sono?

anche la Gp e la corsa hano lo stesso pianale ed i motori multijet, ma se guardi carrozzeria ed interni non sono proprio la stessa cosa....è ovvio che ogni marchio ha un pianale di "base", che viene poi elaborato e migliorato a seconda del segmento dell'auto su cui verrà montato.

 

[Punto83]

1) non ho mai detto che Ka e 500 costano uguale (anzi proprio prima ti ho detto che nonstante la Ka costi meno ha venduto meno della metà, continua a rosicare caro Toni)

infatti ti ho detto di stare lontano dai listini.
se giudichi sul listini ne esce un confronto falsato, giusto?
se ha venduto di meno ci saranno degli altri motivi, a parte che è da poco sul mercato.

2) non faccio il venditore, ma leggo semplicemente siti e riviste del settore auto, cosa che evidentemente non fai tu, visto che ti vedo ben poco informato (ripeto nuovamente che se vuoi fare bella figura documentati, sennò perdi ancora di più la tua già bassissima credibilità)

una cosa è leggere ed essere informati per diletto ed un altra per professione.
a mio parere tu sei troppo informato.
se lo sei solo per diletto ti faccio i miei complimenti.
io personalmente, e l'ho già detto una volta, considero la discussione del forum come una discussione come tra amici al bar, dove non necessariamente hanno tutti il listino od il giornale in mano.
e dove alla fine ci scappa anche una bevuta.
e non il livore.

3) non ho mai negato che sulla 500 la scontistica sia bassissima (non credo che anche in Ford facciano grossi sconti sulla Ka) ma ti riepto che nonsotante questo la 500 ha surclassato la sua "gemella".

se è per questo l'altra gemella della 500, la panda, l'ha surclassata a sua volta.
comunque penso che sia ancora presto per valutare l'esatta quota di mercato della ka.
anche l'altra ka non era partita molto bene ma poi con un aggiustamento dei listini qualcosa ha venduto.

Toni,toni...per essere informati per professione basta sapere due prezzi?ma non diciamo fesserie... :lol:

 

[kanarino]

infatti ti ho detto di stare lontano dai listini.
se giudichi sul listini ne esce un confronto falsato, giusto?
se ha venduto di meno ci saranno degli altri motivi, a parte che è da poco sul mercato.

Toni è una realtà di fatto è inutile aggrapparsi agli specchi, cerca di essere obiettivo per una volta e di ammettere la realtà dei fatti.

una cosa è leggere ed essere informati per diletto ed un altra per professione.
a mio parere tu sei troppo informato.
se lo sei solo per diletto ti faccio i miei complimenti.
io personalmente, e l'ho già detto una volta, considero la discussione del forum come una discussione come tra amici al bar, dove non necessariamente hanno tutti il listino od il giornale in mano.
e dove alla fine ci scappa anche una bevuta.
e non il livore.

Io infatti non offendo nessuno, correggo solo se ci sono delle inesattezze...non mi interessa quello che fai nella vita o quanti giornali leggi, oguno occupa il tempo a suo modo e coltiva le proprie passioni...semplicemente se ripoti un dato non vero ti correggo.

se è per questo l'altra gemella della 500, la panda, l'ha surclassata a sua volta.
comunque penso che sia ancora presto per valutare l'esatta quota di mercato della ka.
anche l'altra ka non era partita molto bene ma poi con un aggiustamento dei listini qualcosa ha venduto.

L'altra Ka era un progetto a sè ed ha riscosso successo perchè nonostante non avesse il diesel in listino (c'era infatti prima il 1.3 8V 60 cv, poi il 1.3 16v 70 cv ed il 1.6 95 cv montato sulla Street Ka) all'epoca aveva delle linee particolari e innovative, aveva dei motori affidabili (ma non parchi nei consumi e non particolarmente prestanti) ed era ben fatta (mi ricordo che in quella di mio fratello del 2002 gli scricchiolii era quasi assenti)...adesso è diverso perchè nasce come clone di un'altra auto, un'auto che per la Fiat è uno "status symbol"...secondo me il maggior successo delle 500 è dovuto al fatto che ha moltissime possibilità di personalizzazione (aspetto in cui la Ford è smepre stata un pò carente)..diciamo che il binomio Ka-500 è come quella tra Leon-Golf: la Golf pur costando di più vende 10 volte tanto delle gemella spagnola, appunto perchè da oltre 30 anni è la regina delle vendite ed è uno "status symbol" dela Vw...spero di aver reso l'idea.

 

[Eldinero]

Mazda = made in Japan

Conosciamo tutti la qualità di Madza, soprattutti dei suoi dpf :lol: :lol: :lol:

 

[Eldinero]

Mazda = made in Japan

é più corretto così: Mazda=made (?) in Japan and powered by Psa

Il 2.0 diesel è tutto tranne che PSA!

 

[kanarino]

Il 2.0 diesel è tutto tranne che PSA!

Si lo so me lo ha detto un altro forumista

 

[conan2001]

ti ricordo che la ka la 500 e la panda hanno il 90% di pezzi in comune.
questo stava scritto su un bell'articolo di 4r di qualche tempo fa.
se non sono tre cloni cosa sono?

anche la Gp e la corsa hano lo stesso pianale ed i motori multijet, ma se guardi carrozzeria ed interni non sono proprio la stessa cosa....è ovvio che ogni marchio ha un pianale di "base", che viene poi elaborato e migliorato a seconda del segmento dell'auto su cui verrà montato.

il 90% non è solo il pianale di base.
perchè non l'hai contestato subito a quelli di 4r?
non è la prima volta che se ne parla ed anche l'altra volta non hai voluto ammettere questo piccolo particolare.
l'altro giorno ho cambiato il filtro abitacolo della panda e sulla confezione, numero di codice 1.777.7 della cabin air filter ci sta scritto che è per la panda 169 dal 2003, per la 500 dal 2007 e per la ka dal2009.

 

[conan2001]

infatti ti ho detto di stare lontano dai listini.
se giudichi sul listini ne esce un confronto falsato, giusto?
se ha venduto di meno ci saranno degli altri motivi, a parte che è da poco sul mercato.

Toni è una realtà di fatto è inutile aggrapparsi agli specchi, cerca di essere obiettivo per una volta e di ammettere la realtà dei fatti.

una cosa è leggere ed essere informati per diletto ed un altra per professione.
a mio parere tu sei troppo informato.
se lo sei solo per diletto ti faccio i miei complimenti.
io personalmente, e l'ho già detto una volta, considero la discussione del forum come una discussione come tra amici al bar, dove non necessariamente hanno tutti il listino od il giornale in mano.
e dove alla fine ci scappa anche una bevuta.
e non il livore.

Io infatti non offendo nessuno, correggo solo se ci sono delle inesattezze...non mi interessa quello che fai nella vita o quanti giornali leggi, oguno occupa il tempo a suo modo e coltiva le proprie passioni...semplicemente se ripoti un dato non vero ti correggo.

se è per questo l'altra gemella della 500, la panda, l'ha surclassata a sua volta.
comunque penso che sia ancora presto per valutare l'esatta quota di mercato della ka.
anche l'altra ka non era partita molto bene ma poi con un aggiustamento dei listini qualcosa ha venduto.

L'altra Ka era un progetto a sè ed ha riscosso successo perchè nonostante non avesse il diesel in listino (c'era infatti prima il 1.3 8V 60 cv, poi il 1.3 16v 70 cv ed il 1.6 95 cv montato sulla Street Ka) all'epoca aveva delle linee particolari e innovative, aveva dei motori affidabili (ma non parchi nei consumi e non particolarmente prestanti) ed era ben fatta (mi ricordo che in quella di mio fratello del 2002 gli scricchiolii era quasi assenti)...adesso è diverso perchè nasce come clone di un'altra auto, un'auto che per la Fiat è uno "status symbol"...secondo me il maggior successo delle 500 è dovuto al fatto che ha moltissime possibilità di personalizzazione (aspetto in cui la Ford è smepre stata un pò carente)..diciamo che il binomio Ka-500 è come quella tra Leon-Golf: la Golf pur costando di più vende 10 volte tanto delle gemella spagnola, appunto perchè da oltre 30 anni è la regina delle vendite ed è uno "status symbol" dela Vw...spero di aver reso l'idea.

io aspetterei qualche mese prima di dire che la ka non ha quel gran succeso.

 

[kanarino]

il 90% non è solo il pianale di base.
perchè non l'hai contestato subito a quelli di 4r?
non è la prima volta che se ne parla ed anche l'altra volta non hai voluto ammettere questo piccolo particolare.
l'altro giorno ho cambiato il filtro abitacolo della panda e sulla confezione, numero di codice 1.777.7 della cabin air filter ci sta scritto che è per la panda 169 dal 2003, per la 500 dal 2007 e per la ka dal2009.

Non ho detto che non hanno gli stesse componenti ma che hanno degli interni diversi, e per diversi intendo i disegni...e poi ti ho parlato di personalizzazioni (che riguardano sia gli interni sia gli esterni) che la Ka non ha...e quando parlavo di pianale rispondevo al fatto che tu hai detto che la 500 ha venduto più della Panda, che costa meno ed ha lo stesso pianale (leggi meglio non farmi ripetere le cose 100 volte)...e comunque io non ho nulla contro la Ka, la trovo carina....però tra le due prenderei la 500.

 

[kanarino]

io aspetterei qualche mese prima di dire che la ka non ha quel gran succeso.

e certo tu e gli altri amichetti tuoi potete dire che le Evo è un fallimento e io devo aspettare tempo per dire che la Ka vende molto meno della 500....un pò di serietà non guasterebbe.

 

[Punto83]

io aspetterei qualche mese prima di dire che la ka non ha quel gran succeso.

e certo tu e gli altri amichetti tuoi potete dire che le Evo è un falimento e io devo aspettare tempo per dire che la Ka vende molto meno della 500....un pò di serietà non guasterebbe.

e' sempre la solita storia... :evil: :evil:

 

[conan2001]

io aspetterei qualche mese prima di dire che la ka non ha quel gran succeso.

e certo tu e gli altri amichetti tuoi potete dire che le Evo è un fallimento e io devo aspettare tempo per dire che la Ka vende molto meno della 500....un pò di serietà non guasterebbe.

mai parlato della evo come fallimento.
i miei amichetti può darsi, ma ognuno è responsabile per quel che dice.

 

[conan2001]

il 90% non è solo il pianale di base.
perchè non l'hai contestato subito a quelli di 4r?
non è la prima volta che se ne parla ed anche l'altra volta non hai voluto ammettere questo piccolo particolare.
l'altro giorno ho cambiato il filtro abitacolo della panda e sulla confezione, numero di codice 1.777.7 della cabin air filter ci sta scritto che è per la panda 169 dal 2003, per la 500 dal 2007 e per la ka dal2009.

Non ho detto che non hanno gli stesse componenti ma che hanno degli interni diversi, e per diversi intendo i disegni...e poi ti ho parlato di personalizzazioni (che riguardano sia gli interni sia gli esterni) che la Ka non ha...e quando parlavo di pianale rispondevo al fatto che tu hai detto che la 500 ha venduto più della Panda, che costa meno ed ha lo stesso pianale (leggi meglio non farmi ripetere le cose 100 volte)...e comunque io non ho nulla contro la Ka, la trovo carina....però tra le due prenderei la 500.

contento tu.......
PS: quando mai ho detto che la 500 ha venduto più della panda?
se l'ho fatto è stato un lapis!!!!!!!

 

[kanarino]

contento tu.......
PS: quando mai ho detto che la 500 ha venduto più della panda?
se l'ho fatto è stato un lapis!!!!!!!

Scusami, ho riletto ed hai detto il contrario (ossia che la Panda ha surclassato la 500).

 

[Punto83]

i miei amichetti...

dell' asilo mariuccia... :lol: :lol: :lol: vedo che con l'italiano stai in ottimi rapporti di interconnesione,peccato che si dice LAPSUS non lapis... :twisted: :twisted: