<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dove è fnito il 2,4 210 CV? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Dove è fnito il 2,4 210 CV?

vveneto ha scritto:
stratoszero ha scritto:
Gully- ha scritto:
il 2.4 è un 5C in linea... Montato trasversalmente... mi sa che un 6C in linea montato trasversalmente diventa un po' come i boxer sulle moto BMW, che sporge!!! :D :D :D

Infatti non lo fa nessuno: fra i 6 cilindri anteriori, quelli in linea sono tutti longitudinali, mentre i trasversali sono solo 6V.

Volvo S80/V70 3.200 6 cilindri in linea montato trasversalmente. :D

Chiedo venia: non lo sapevo!
In compenso so che Volvo, da anni, adotta dei cambi molto compatti (per es. con tre assi, in luogo dei soliti 2), proprio per compensare l'ingombro trasversale di motori come i 5 cilindri in linea, che utilizza da molti anni.
 
stratoszero ha scritto:
vveneto ha scritto:
stratoszero ha scritto:
Gully- ha scritto:
il 2.4 è un 5C in linea... Montato trasversalmente... mi sa che un 6C in linea montato trasversalmente diventa un po' come i boxer sulle moto BMW, che sporge!!! :D :D :D

Infatti non lo fa nessuno: fra i 6 cilindri anteriori, quelli in linea sono tutti longitudinali, mentre i trasversali sono solo 6V.

Volvo S80/V70 3.200 6 cilindri in linea montato trasversalmente. :D

Chiedo venia: non lo sapevo!
In compenso so che Volvo, da anni, adotta dei cambi molto compatti (per es. con tre assi, in luogo dei soliti 2), proprio per compensare l'ingombro trasversale di motori come i 5 cilindri in linea, che utilizza da molti anni.

che sappia io anche i cambi Fiat sono su 3 assi
 
quadamage76 ha scritto:
stratoszero ha scritto:
vveneto ha scritto:
stratoszero ha scritto:
Gully- ha scritto:
il 2.4 è un 5C in linea... Montato trasversalmente... mi sa che un 6C in linea montato trasversalmente diventa un po' come i boxer sulle moto BMW, che sporge!!! :D :D :D

Infatti non lo fa nessuno: fra i 6 cilindri anteriori, quelli in linea sono tutti longitudinali, mentre i trasversali sono solo 6V.

Volvo S80/V70 3.200 6 cilindri in linea montato trasversalmente. :D

Chiedo venia: non lo sapevo!
In compenso so che Volvo, da anni, adotta dei cambi molto compatti (per es. con tre assi, in luogo dei soliti 2), proprio per compensare l'ingombro trasversale di motori come i 5 cilindri in linea, che utilizza da molti anni.

che sappia io anche i cambi Fiat sono su 3 assi

Forse perché anche Fiat in alcuni casi usa installare motori ingombranti (5 cilindri diesel) in posizione trasversale...
 
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