<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Doppio terminale di scarico.. vero | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Doppio terminale di scarico.. vero

Se il must sono i due scarichi (e immagino il sound, altrimenti a che pro?) quei soldi preferirei buttarli su quell'usato piuttosto che su un nuovo "politically correct".
Il cinquino abarth ce l'hanno tutti, la Corvette invece si fa notare anche da spenta.

Concordo..... in più, essendo classe 1980, non paga neppure il furt....ops, il bollo, il che non guasta.....
 
Ma vuoi mettere da seduto vedere i fari a scomparsa e quel gobbone sul cofano, che nelle versioni più belle faceva vedere al conducente il filtro aria.
Sotto i 30k ce n'é una con un 454 e interni rossi...ahhh che scimmia.
 
Se andiamo pesanti sull'usato ( e quindi OT ) c'é la mia serie di corvette preferita.
Non molto potente ma sound mostruoso e estetica molto aggressiva, con questi scarichi poi.

https://www.autoscout24.it/annunci/...b7b878-9a6a-a737-e053-e350040abd6d?cldtidx=14

Se la benzina non costasse un rene...
Le corvette vanno bene in mare, come le navi rubate al nemico, le fregate.

Il sound delle V8, corvette o no, mi ha sempre emozionato più di molto assai.
 
Il sound delle V8, corvette o no, mi ha sempre emozionato più di molto assai.

Quelli americani, perchè ad esempio il mio V8 è molto più "civile".... A proposito di Corvette, una come quella postata qui sopra (C3, se non sbaglio) mi è stata davanti per un po' in Svizzera. Malgrado la bassa velocità causa codice della strada elvetico con scarsissimo sense of humor, nei tratti in galleria la musica degli scarichi era qualcosa di godurioso......
 
Questo ne aveva cincue e mi pare di capire che erano tutti veri....


maxresdefault.jpg
 
... e dico io: meno male che ci sono ancora gli scarichi veri!* Sennò non si distinguerebbero le pre-tunizzate l'una dall'altra. Un 1.6 TDI parrebbe un 2.5 sportivo con 250cv in più. :emoji_japanese_ogre:

*infatti li fanno finti.
 
Quelli americani, perchè ad esempio il mio V8 è molto più "civile".... A proposito di Corvette, una come quella postata qui sopra (C3, se non sbaglio) mi è stata davanti per un po' in Svizzera. Malgrado la bassa velocità causa codice della strada elvetico con scarsissimo sense of humor, nei tratti in galleria la musica degli scarichi era qualcosa di godurioso......
In effetti é determinante la cubatura complessiva del V8 in questione.
L'otto bulloni della Guzzi nonostante la fenomenale realizzazione non sarebbe stato così emozionante - acusticamente parlando - di un Chrysler da quasi sei litri... tanto per fare un esempio ;)
 
Sulla mia Giulia 180 cv. c'è il doppio scarico, che la distingueva dalla 150 cv...
Mi sembra però che sulle nuove versioni da 190 e 160 cv sia sempre uno solo, ma forse mi sbaglio.
Comunque, soprattutto su un diesel, penso che abbia fondamentalmente una funzione estetica, cosa diversa magari su un grosso benzina...
Saluti
 
Infinity Q30 doppio scarico presente! Ce l'avevo davanti questa mattina. Non so quale motorizzazione. Siamo al limite del budget.
 
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